bart11

320 km/H Chrono environ

Je sais pas en pointe,mais MRC à fait des tests sur video(visible sur son site) et le score c'est 198 miles chrono ,donc faut faire la conversion

Normalement elle est vendue,mais c etait pour avoir de bon souvenirs.. Je suis assez content,car la scuderia est bcp plus legere,aero de fou et boite f1 de fou aussi,a chaque fois que je passais un rapport ,j avais l impression de reculer...

msui pas mal defendu

venez bande de tetards d'eau douce..Que je vous tasse l'oignon...Vielles loutres croisées castor lapon...LOL

Je n ai pas d autres photos ,mais nous aurons l occasion de nous rencontrer pour en faire... Ta caisse doit vraiment bien marcher...Hate de voir ca.. Sais tu a combien souffle tes turbos? A quel régime as tu le couple max? La voiture est chez devincy?tres bon garage... j espere que tu seras parmis nous vendredi prochain...

non c est pas moi mon interieur est gris clair... Pour info les turbos rs4 ne peuvent dépasser 500 cv encore faut il que le bloc soit decomprimé...Si plus de 500 cv alors turbos rs6... quand est ce que ta voiture sera elle opérationnelle? Qu as tu as faire dessus? As tu fais déja des tests avec d'autres grosse cylindrée?

pour info voila ma presentation s4 2.7 biturbo de 1999 bleu nogaro 560 CV 730 nm Collecteur et ligne BFR Volant moteur allégée FIDANZA Embrayage renforcé SPEC 3 injecteur et pompe à essence gros débit Moteur décomprimé avec joint de culasse renforcé aspy bfr gros échangeur frontal Turbo rs6 bielles et pistons forgés neufs segmentation neuve Bougie rs2 pipe d'admission apr en aluminium frein rs6 devant et rs4 derriere amorto bilstein b16

Pour t aider un peu voila la description de ta voiture de l ancien proprio que je connais vaguement Audi S4 de fin 99 la caisse a 170000km et le moteur 90000km bleu nogaro toit ouvrant cuir blanc RS4 avec sa banquette arrière rétro alu Rs4 clim auto glastint Mécanique 2.7 V6 biturbo culasse RS4 ligne bfr collecteur bfr embrayage rs4 turbo K04 20000km volant moteur alu fidenza reprog MRC 453chx(reprog faites avant montage des collecteurs) echangeur en façade BFR kit durite silicone dump S3 evo injecteur rs4 grosse pompe a essence bosh 044 debimetre rs4 aspis de turbo rs4 Châssis amorto bilstein trains avant alu rs4 grosse barre stab alu sous la boite frein avant rs4 frein arrière rs4 gmbh plaquette pagid jaune a l arriere et rouge a l avant jantes rs4 b7 en 19 pneus good year f1 -2000km j ai du oublier plein de choses rien a prevoir dessus elle sort de revision de chez ksf pour un remontage dans les normes carnet d entretien + un classeur de factures j en veux 18500euros a deb Dernière édition par TREZ le Lun Mar 22, 2010 7:00 pm; édité 2 foisur t aider un peu g tro

[mais pour vous donner une idée la seul dif entre nos 2 prépa c'est les gros injecteurs que j'ai pas mais c'est kifkif (lol) la ou on commence à voir une diff c'est les prapa 600cv salut camarade magnifique s4,enchanté...Au plaisir de te rencontrer et de tester...

je la vend sans la vendre,je suis vraiment pas pressé,un jour il faudra la vendre ,et vue que ca se fait pas du jour au lendemain j anticipe ... je la vend ,pas pke j'avais pas de concurrence ,yen avait dejà quasi pas avec la leon,meme si il est vrai que je prefererai qu il y en ai (bien que j ai des amis qui ont des m6 amg et porsche turbo) mais bon j aimerai faire un gamin,eventuellement faire construire...et la s4 c'est 1000 euros par mois de budget (on peut faire d'autre bcp de choses avec ce budget)donc ,si je la vend ,je vend dans la foulée la voiture de ma femme et je prend un 335 CD qu on se partagera ....je serais donc tjrs dans le coin...et puis selon comme j évolue dans la vie je prendrais entre du lourd et du tres tres loud ...lol

ou la cupra est peut etre reprog et l ancien proprio ne te l as pas dit

present avec la s

je pense qu il faut pas aller aux 2 extremes,c ad le coté forum sectaire(cercle fermé à une bande de potes) et forum rds mais un juste milieu ...Qu on rassemble tout simplement plus de monde,plus de vehicules...Apres c est pas moi le patron,moi je donne mon ideal,après chacun son ideal...C est encore une polemique..moi perso ,mon objectif principal,c est de runner et par ce biais faire des connaissances et tout ce que ca engendre(rigolades etc...)...C est peut etre egoiste,mais moi si je prepare des voitures c pour m en servir,pour runner quoi ,pas pour montrer aux gens que j ai "une belle caisse" (sans prétention bien sur

c vrai djo mais,une porte fermé c est mieux que 4 ou5,apres dans la vie faut savoir etre egoiste a bon escient,moi j ai pas envie de me priver pour des eventuels spectateurs.je run pour moi quand meme,j ai un credit a amortir,lol et tinkiet pas pour le passionné,il saura ou nous trouver

Non mais je parlais pas de ton post,il y a bien eus des posts effeces,je suis la depuis le debut du debat,et pour une fois que je m investis,je te confirme qu il ya eut de l effacage[/img][/url]

...Par rapport à 5 ans arriere (si ca t a offusqué...) Non non j'approuvais en fait OK,par contre je sais pas qui efface les posts,mais ca denature completement l objet du debat qui je trouve a un fond positif...Et cela manque de respect aux auteurs de ces posts...

entre karting et villette d anthon ,pas de peages en plus..

pour epondre a DJO,pour moi le meilleur coin geographiquement c est le bout d autoroute vers satolas,st laurent ..Ya personne sur ce te route..Pas de radars ,pas de flics ,pas de lumiere pas de passage de voiture sur notre eventuel point de rencontre...Reprise et DA possibles .Apres cest vrai que pour les spectateurs c est pas le top ,mais si ils veulent vraiment voir les run en direct ,ils montent dans leurs voiture et suivent..enfin,pour ceux qui y arrivent,lol)

je suis d accord,mais rassemblons nous et libre a chacun de faire des tests avec les uns et les autres d une facon ou d une autre...Mais faisons en sorte de construire qq chose de solide...Apres pour moi run c est DA et reprise,le reste c est de la sauce 'que j apprecie tout autant)mais qui pour moi necessite une organisation differrente

...Par rapport à 5 ans arriere (si ca t a offusqué...)

je suis aller a paris faire les runs et franchement ya des clans ,mais c est de bonne guerre ,ya rien de mechant..Les mecs ils font la course aux chevaux c est tout ya pas d affrontement humains, verbaux, ils se connaissent tous ..La guerre faut qu elle soit positive ,qu on tire les runs et donc le fofo par le haut..Que notre but commun soit exclusivement les runs ,la prepa,la passion ,une ouverture d esprit tout simplement...Allez voir sur le fofo "run du soir"...Les mecs ils parlent que de tests ,mettent des videos tout ca dans le respect...ya pas de budget,ya pas de riches,de pauvres ya pas de revendications...Tout ce qui compte pour eux c'est "faut ksa run"lol

Enfin bref,j ai donné mon avis pour donner mon ideal ,apres ,adviendra que pourra...les deux nouveaux par semaine je les vois pas le vendredi,et cest quand meme , pour moi le but de ce forum...Pke si depuis ne serait ce que depuis 6 mois(et je minimise)2 vehicules par semaine on serait 48 vehicules au minimum ce qui est loin d etre le cas...Moi je connais plein de monde qui ont des mechantes vago qui aimeraient venir ,mais quand il voient deux ou trois voitures qui se courrent apres ,il preferent faire autre chose de leurs vendredis...L etre humain est un mouton ,le monde attire le monde, et il faut s en servir, les runs de lyon sont au fond du trou les gens sont repoussés plutot qu attirrés...Tout ca,pour moi,a cause d un cercle fermé...

qu'on soit 15 ou 50 ,Je pense que si les flics doivent se pointer il se pointront....

je dirais plus justement qu il te suffit,mais ne suffit peut etre pas à tout le monde...Et le but d un forum c est de progresser et non pas de se contenter...Partager de la passion, echanger des bons procédes, etc....Aprés si le but du fofo a le meme but que msn pour te donner rv avec tes potes et non pas avec les runners ,je comprend que pour toi tout aille bien..Tjrs sans vouloir t offenser bien sur...