ZaZ11

C'était le 24 octobre! Pas de news depuis donc...

Putain ca craint, t'as pas de bol! Mais avec ces enfoirés d'experts, il fallait s'y attendre!

Shaka a écrit:

je pense surtout que ce qui leur manque c'est pas les outils, mais le personnel qualifié pour le faire

!!!

Ok ca roule!

On essayera de se croiser à Plan un de ces soirs quand même

Biz mon gros!

Alors ca donne quoi?!

Le problème c'est que tant qu'on n'a pas trouvé un endroit pour ses pièces, Shaka est piéton!

Elle n'évolue plus ta mauto?

Si tu arrives à te libérer pour une sortie quelconque dans le coin ca serait sympa !

On va bien finir par se croiser!!!

Tu as déjà fait une présentation sur le wcs?

Merci les gars! C'est vrai que les 4 portes sont un bel avantage! Chez Mitsu c'est pareil

Pour finir mon châssis il me manque 2 ou 3 broutilles genre BAR inf avant et arrière, et triangles alu de STi, montés sur des silentblocs neufs!

Même sale, elle fait pas son age (dans 2 mois 14 ans!) et ses km (190mKm), c'est vrai!

De près la carrosserie est démontée quand même, les gens sont sans pitié avec leurs portières

Le jour ou j'ai un garage je la repeint !

Petite liste des nouveautés depuis 1 an...

-Déciglage
-Ecopes 22B
-Jantes OZ Superturismo GT gold
-Motul RBF 600
-Motul 300v 15w50 compétition
-Toyo Proxes qui patinent
-Lame avant STi
-Pare chaleur Turbo
-Géométrie Prodrive
-Catback Invidia GT350
-Focal KP à l'arrière
-Barre anti rappochement avant/arrière GT Spec
-Roulements SNR x4
-Barres stab avant et arrière Witheline
-Links avants et arrières Witheline
-Combinés filetés Cusco -3cm environ
-Batterie Odyssey 7kg
-Lame avant Sti 6
-Ab de GT 2000!
-Gestion au poil à 1.25b

Voilà des photos:

















Y'a des bons cotés dans le sud hein

Futures modifs:

-Kit de freins (tant que ce jeu n'est pas HS je change pas)
-Boite 6 STi
-Barre stab inférieure à l'avant

Très sympa ce projet, tu as de la chance de pouvoir réaliser un projet comme ca, j'adorerai avoir du temps comme toi!

Profite bien, et continue, c'est très bien parti!

Nidjo a écrit:

Ca,ça m'étonnerais... Rien ne passe devant une Fuego!Absolument rien!
Allez,au lieu de lire mes âneries,files bosser sur cette Fiat!

HS: C'est quoi cette signature lol? T'es sûr que tu voulais pas mettre ZaD plutot que ZaZ?! Ou j'ai dû louper un épisode!

Superbe! Et efficace apparemment

C'est sympa de voir des voitures un peu rares

Jap en force les gars!

Coucou Shaka !

C'est un pack perf qu'il a!

C'est vrai que comparé à un Vtec ou turbo, le moteur est assez linéaire,mais c'est surtout le couple qui choque! Environ 22mkg!

Par contre pour l'avoir conduit, le châssis est divin (50/50), ce qui rattrape un peu son problème de poids (1400kg).

J'ai croisé quelques 7 dans le sud, mais c'est sûr que ça ne cours pas les rues!

Vi ca va et toi?!

La mienne ca roule on va dire ^^

Bientôt 190000! J'ai rajouté barres stab, links, combinés filetés, 250gr de pression, puis ca tient plus trop la route maintenant à cause des pneus (TR1), elle a tendance à sous virer( en 2 en sortie de virage, j'ai des pertes de motricité de fou, les 4 roues font de la merde!!), mais avec un coup de volant tu mets l'arrière en chasse, et sérieux c'est que du bonheur à conduire!! Et je te raconte pas sous la pluie lol, même la 3 patine ...

Passes vendredi prochain, comme ca on pourra faire un tit tour

Salut Will!

Félicitations pour ton achat! Bon prix en effet, introuvable en France (entre le prix plus cher et les prépas, tomber sur une gt stock c'est rarissime).

Bienvenue au club donc !!!

Pour ce qui est de la modif, sur un certain forum connu, ils sont plusieurs à l'avoir fait eux même, tu trouvera des topics avec des photos... Pour le prix, c'est pas très cher! En tout cas certainement pas le prix de la voiture !

A très vite

De rien pour le tour mon gros, par contre si t'adore les sub, tu fous quoi en 3RM anglaise? ^^ Bisous et bon week end

Merci

Elle n'est pas encore au top pour le moment mais j'aime bien aussi

Le pauuuuuvre ! zetes méchants! Moi j'ai dis que c'était la voiture en tout cas hein ^^

Oui celle de Dav marchait mieux, on était 3 dans la mienne et 4 dans la sienne, il me mettait plus ou moins autant que toi avec une personne de plus

J'ai pas regarder a quelle vitesse on a fini l'autre fois, tu te rapelles?

Ok ca doit être amusant ^^

Evidemment ca sera réciproque malgré le fait que je ne monte pas souvent car je bosse sur Marseille (d'ou mon immat ds le 13)

Celle de dav marchait mieux ^^

Eric marche un peu mieux que moi, ca se joue à rien, le comparo sera très similaire ^^

Rémy, admettons, j'ai 260cv pour 1T2 , ca me fait un rapport poids puissance de 4,6.

Pour que ta Cupra ai le même rapport poids puissance avec tes 1T4, ca donne 300 cv!

Donc, pour reprendre selon ton point de vue, je sous estime ma voiture. On va lui rajouter 20 cv, ca lui donne un rapport poids puissance de 4.3 pour 280cv.

Pour ta Cupra ca donnerai 325cv pour avoir le même rapport!

Donc non je ne surestime pas ma voiture, je la connais presque sur le bout des doigts, j'ai pas 280cv c'est une évidence, je suis monté dans un paquet de GT et crois moi celles de 280cv, elles sont beaucoup plus efficaces!

Tous mes accessoires (ligne, turbo, echangeur, bougies, collecteur, pompe) doivent SANS gestion rajouter max 50cv et c'est déjà énorme, ne pas oublier que j'ai une 211cv de 176Mkm !

Après toutes les pièces qui sont à coté, sans gestion ça sert a quedalle ! Exemple: ma ligne en 76mm: tant que ta pas au moins 300cv, la ligne t'apporte rien du tout car pas assez de pression à évacuer...
Toutes ces pièces sont là pour améliorer le rendement, et rien de plus!

J'espère que tu as compris mon raisonnement!

Je sais pas pourquoi tu t'acharnes à penser que j'ai plus de 260cv, finalement on s'en tape, ce qu'il est intéressant de savoir, c'est ta puissance actuelle, car cette cupra marche fort!

La vidéo de la sub contre dav, c'est Eric avec sa GT de 340cv, c'est pas moi !

Passes sur un banc pour vérifier ça!

Sinon pour en revenir à ma prépa, le turbo n'est pas plus gros, c'est exactement la même taille que celui d'origine, il a juste une roue d'un diamètre supérieur, qui me permet simplement de grimper au rupteur sans s'essouffler ! Les composants annexes améliorent juste le rendement, j'ai aucune gestion pour le moment donc c'est comme si ça n'était pas pris en compte

lol!

Sympa le style de la vidéo! Avec le peuple comme fond c'est excellent!

La peinture marron sur la civic blanche est de très bon gout !!! Les jantes Merco sont marrantes aussi !

Je vais pouvoir mettre des têtes sur les pseudos, c'est cool!

C'est la G200, mais elle va dégager sous peu pour une GT350, j'en peut plus de c'te sortie de jacky! L'avantage c'est que ça reste discret ^^

Faudra que tu m'emmènes faire un tour dans ta mauto un de ces 4, je suis curieux de voir ce que ça donne, en sensations ça doit être sympa !

Tu as déjà testé contre une ctr? Ca donne quoi?