Koyuki

Je suis tombé sur un jeune trop simpa qui me donnait des conseils pour acheter un silencieux omologer ("Va sur ebay tu verra y en a des pas cher?"...) En faite j'avais amener le silencieux groupe N démonté donc quand il a vu il a dit "Ok c'est tout bon". Enfin bon ca fait streser ces conneries, surtout quand tu gare une voiture toutes trafiqué devant le poste .lol. Mais bon maintenant j'en rigole

- Judi (avec la pigeot ) -souel - ZaD - D'JO - Teamgex - E-Kiroy - Gtt38 - Jay - John-hdi ( présent si tout va bien) ! - Dj sonic - Tidamgt - Tdi power - Turbino - Bertje - Frankys16 (avec seb356 en passager) - Manu surement dans le coin - Herve069 - avion21T - Bilik - Kysses (parce que ça fait un bail que je n'ai pas vu vosalggles!!! ) - Daget (for the fun, for the run) - Kenshiro - Leviathan - Dav69 - Opc man - cyber-greg - Nordinxsv24 (si la sv24 est réparé) - emilien205gti (normalement) - julienmerono - MJS 83 - stephanois - Tienou Ca fait du monde tout ca. @ ce soir.

Arreter de dire que c'est nul une 205 tct, c'est des avions ces bagnols . Je suis d'accord une bx tct ca aurai été encore mieu pour l'originalité mais une 205 tct c'est pas nul. Allez bon courage pour le montage dans la 205.

C'EST BON ELLE EST PASSE. heureusement qu'ils m'ont pas demandé de démarrer parce que 4 papillon + un AAC ça fait du bruit, bien plus qu'une ligne. Enfin bon j'ai récup ma carte grise, je suis content vous êtes tordu les gas sérieux, jvais changer de pseudo, quoique si ca vous fait marrer vo mieux que je le laisse. Edit; @Takumi: va faire tes devoirs

Merci a tous pour votre soutien, ça fait plaisir. J'ai re-mit la ligne d'origine, au niveau bruit c'est un peu mieux mais y a pas beaucoup de différence parce que maintenant on entend les carbus , moi j'aime bien mais les bleus s’il me demande d'accélérer, ils vont moi aimer. Mais bon, si il me dise quelques choses, je leur dirai que j'ai une fuite et je leur montrerai l'ancien silencieux démonté. Je pense me rendre au poste ce soir après le boulot, souhaitez moi bonne chance.

Ca me rassure un peu. Pour l'AAC ca se voit pas peut etre mais ca fait plus de bruit. Merci pour ton aide mais je peu pas monter la boite aire d'origine sur les 2 webers . Déja je vais monter les 2 silencieux et aprés on verra mais les carbu il font aussi un sacré bordel.

Mauvaise nouvelle, au péage, j'ai fait une petite monté en régime, les motards en bleu n'ont pas du tout aimé le bruit. Donc il m'ont d'abord mis une amande de 45€ et ensuite il m'ont confisqué ma carte grise. Pour la récupérer, il faut que j'aille au poste avec l'échapement d'origine avant 7 jours, c'est a dire avant mecredi 4 avril. Donc ce que je vais faire c'est remettre les 2 silencieux. Mais j'ai peur que ca fasse encore du bruit a cause des carbu et l'AAC. Si il ouvre le capot et que le gas y conait un peu en méca, il va voir direct que c'est pas d'origine . Bon bref c'est vraimant pas cool, j'esper que les silencieux vont transformer le bruit en gentille citadine et comme ca, ils ouvriront pas le capot mais ca m'éttonerai. ps: un des motard m'a demandé la cylindré, quand je lui ai dit 1.4, il a dit "Putain, ca pouse".

A quand meme Y a quelqu'un sur le forum qui est trés bien placé pour t'en parler lol (et meme 2 personnes). Manu t'es où?

RUN: -Cyber-greg -E-kiroy -kkrakkingg -ZaD -Crazy -Judi -Johnhdi -Tdipower - ericdu69 ( je me remets on m'as enleve lol ) - Koyuki (Avec Pinguin en passager) BALLADEUUHH made in kkrakkingg 40km avec racourcissement fort probable -kkrakkingg -ZaD (Pitètre) -Crazy ( si je fini pas tard) - ericdu69 ( je me remets on m'as enleve lol ) Si tu habites pas loin de Meyzieu, tu me donne ton adresse et je viendrai.

AH! la date de sortie ce précise c'est bon ça.

je suis super interréssé par un filtre mais je pense pas que ta 19 cab avait 2 carbu weber, ca ira pas . Sinon pour le bruit, vous l'entendrez surement bientot lors d'une rencontre . Elle est pas réglé mais elle tourne déja bien.

Pour l'instant d'aprés l'aiguille ca a l'aire d'aller, a vu d'oeil je dirai 9l au 100 mais je me trompe surement parce que ca me parait peu, il faudra que je vérifi sur un plein. Oui le bruit est bien lol, j’entends même plus la ligne d'échappement . Pour la boite a aire, ca urge, j'esper avoir le temps de m'en occuper ce soir, j'aime pas rouler sans filtre . Je ne sais pas du tout, je l'ai fait pour les chevaux mais aussi pour la dificulté technique, ca ma permi d'appliquer mes connaissances .

YES c'est bon elle retourne a peu prés rond, j'avais fait une ptite bêtise. OUF, 50 bornes avec une voiture qui ratatouille et pète dans tout les sens, c'est dur.

J'ai branché sur les carbu après les papillons, c'est pas super mais ça marche, je vais d'abord m’occuper des problèmes plus urgents. Merci, je les contacterai quand mon montage sera prés mais bon faut pas qu'il me demande cher sinon je me d"brouillerai tout seul SISI pourquoi? merci, lol ouai ça coûte pas cher et c'est costaud C'est pas facilement accessible, je vais regarder ca. Sinon j'avais pensé à la soudure a froid. Merci, c'est sympa, pour l'instant je me débrouille mais si je suis bloqué, je t'appel. Sinon quelques news, vendredi soir, elle marchait super bien, juste un pti problème d’avance a l’allumage mais sachant que j’ai pas touché le réglage des carbus, j’était super content. Par contre ce matin, pour aller au boulot, AILAILAIL, c’était galère, elle a tourné comme une patate sur 25km. Bizarrement, hier soir j’ai remit quelques durites, lol j’vais tout débrancher ça ira peut être mieux.

30-40 euros? ou ca?

tu me le paye? non mais c'est trop cher et puis elle tourne comme une patate pour l'instant

Quelques news sur la clio. Je suis en train de finir la petite prépa, après j’arrête. Certain dirons que préparer un 1.4 athmo, ca sert a rien, y a pas assez de gain …etc mais il y a un an, je savais juste changer une roue donc je préfère apprendre sur une voiture de 1000€ que sur une Clio rs de 10000€, si je fais une connerie, je peu me rattraper. Alors voila la prépa : Ligne Inox complète (avec collecteur) (Monté) AAC (pas trop méchant) (Monté) Boite courte (Monté) 2 carburateurs Weber DCOM (En cours) Comme vous pouvez le voir, il me reste plus que les carburateurs à finaliser. Mais j’ai beaucoup de problèmes. Déjà j’ai cassé un bout de la pipe pour les weber, les trous n’étaient pas assez gros, on a forcé et ca a cassé. Après avoir repercé plus gros, on la monté mais il y a une fissure, je sais pas ce que ca va donné mais j’ai peur qu’il y ai une prise d’aire. Après deuxième problème, j’avais pas fait attention mais une vis « de cache gicleur » était dévissé. La première fois que j’ai roulé avec, elle est tombé sur la route, j’ai pas réussi a la retrouvé. Bon mais ca a l’aire de pouvoir se fabriquer facilement. Dernier problème (enfin), j’ai branché le servo frein au carbu mais les trous sont trop petit, j’ai de l’assistance une fois mais pas 2. Il faudrait que je perce la pipe pour le brancher direct dessus mais ca m’embête de percer la pipe en plus il faut que je la redémonte, ca va vraiment finir de la tuer la pauvre. J’ai penser a une pompe a vide mais je sais pas comment ca se branche. Help! Enfin bref quand j’aurai résolu tout ca, il me restera les réglages carbu et à voir si j’ai pas des problèmes d’avance a l’allumage. (si vous avez une bonne adresse ou une connaissance qui fait du réglage de carbu, je suis preneur, si quelqu'un sur fkr c'est faire je suis preneur aussi lol) Voila, bon vivement quelle tourne rond mais déjà ce weekend on devrait bien avancé avec mon frère, si la pipe tien le coup. Quelque photos pour illustrer: La pipe et les weber en cours d'assemblage: Assemblage fini: Pipe d'origine enlever: Montage presque fini mais la pipe c'est cassé Vous pouvez apercevoir le régulateur king

Le début est un peu long mais patientez et vous allez voir le truc de fou lol.

Moi j'ai toujours la banquette arrière lol . euh par contre je sais pas quand la clio resortira, si tout se passe bien, bientot, mais je le sens mal .

Ca c'est du projet, tu as du courage de te lancer la dedans, mais les chevauxxxx seront la. C'est sympa ton reportage, bonne chance pour la suite.

-teamgex - tidam - ericdu69 - ZaD -Kenshiro -tonystar801 -john21hdi avec ma blonde !!!lol -spahx -Turbino -Tdipower -E-kiroy -souel -bilik -Crazy -106xsi -judi -teamgex -avion21T -DJscott -Daget (206s16) -cyber greg^^ - Opc man - Jay - DrEaMWorK (le nvo) -dj sonic -kurky -kkrakkingg -Koyuki J'amène la Clio mais je pourrai pas rester trop tard. J'espère que ca va pas trop pleuvoir mais vu le ciel

Sans embreyage ca va etre dur

A non pas ca, moi qui était content de la Clio, bon ben il faudra que je retest contre la xsi. Sinon ca sera avec plaisir de tester contre toi. Sinon au niveau du rapport poids puissance, ca m'étonne qu'on est le même, la Clio fait 80 ch d'origine pour environ 860 kg, il me semble que ta Civic fait 115ch, il faudrait quelle fasse 1200kg pour avoir pareil.

Moi aussi, bonne soirée, j'ai pu tester contre une xsi et je suis content du résultat .

runs contre moi alors 1.4 vs 1.4.