Koyuki

Pas fiable les gtt, c'est bien dommage. Il parait que renault va ressortir un 1.4 turbo d'ailleur.

non nos parents nous éleve au pain sec et a l'eau. Non je déconne mais c'est vrai qu'on est maigre dans la famille.

oui pour l'instant elle me suffit mais a chaque fais que je fait une modif aprés 2 mois je m'en lasse et je lui rajoute des chevaux. Oui je pense, quand j'accelere au péage y en a qui doive être surpri. surtout quand je passe la 3, ma 2 est quand meme longue je trouve (un peu plus de 80 au rupteur) mdr pauvre 954cc amene ton gtt que je lui passe devant --> on peu toujours réver. Combien de temps ca fait au 80-120 un gtt?

oui mais mon autre freres (j'avais dit que j'avais beaucoup de freres en stock) je le met ou? dans le coffre? d'un coté celui-la il m'aide presque jamais, du coup il sait a peine enlever une roue. M'ériterai que je le laisse a pied.

Je conais pas trop les carbus a part celui de mon scoot lol Un autre probleme est le Control Technique, déja que j'ai plus de catalyseur, en carbu j'ai des doutes qu'elle passe le test antipollution. A mon avis c'est beaucoup de travail pour ensuite s'embeter avec les réglages et démarrages a froid. Quand renault est passer du carbu a l'injection, il me semble pas qu'il y est eu une perte de perf. mdr ouai mais je suis l'ainé de beaucoup de freres qui n'ont pas le permi, lol si je leur dis ca, il vont faire la gueul. J'vais montré cette phrase a mon petit freres qui bricole la clio avec moi

j'te fais signe avec mon tit jtd 85 qui n'est pas (encore) un foudre de guerre ... 0/100 en 11 s - 80/120 en10 s AH c'est cool, bon par contre je serai sûrement devant. Je fais 8s au 80-120.

Non non surtout pas de jante en 15, je perdrai de la patate. C'est vrai que le 13 ca commence a etre juste mais ca coute super cher des jantes, j'avais regardé pour mettre des jantes de clio S (pour info c'est une version de la clio 1.4 boite courte + interieur 16s), c'est du 14pouces mais jantes + pneu + montage y en a pour du fric . les photos sont de loin de prés l'aile gauche est "rayé" et la droite est rouillé (maladie sur les clio)

Pour le double corps bof, j'y aurai gagné oui mais l'injection a des avantages: Consomme quand même moins Les réglage se font tout seul Elle démarre toujours du premier coup Et en plus il faudrait que j'enlève plein de sonde. Une caisse complètement vider sans plus aucun plastique n'y rien c'est moche non? Surtout au niveau de l'intérieur des portières. Je pourrait vider le coffre mais j'enlèverai tellement peu de poids, je vais m'embeter pour rien. J’ai même pas enlevé la banquettes arrières parce que à chaque foi que je transporte du monde il faut la remettre, la ré enlever, la remettre... J'ai quand même enlever la roue de secours (si je crève j'aurai l'air malin mais bon c'est tellement rare de crever) et l'essuie glace arrière (il marchait plus).

oups photos trop grande zut

Après la présentation de moi, voici la présentation de ma Clio. Lorsque il a fallu que je m’achète une voiture, il fallait qu’elle ne coûtes pas cher a l’achat (1000€) et en assurance mais je ne voulait pas un 1.1 ou un 1.7D qui n'a rien sous la pédale . A oui j’oublié, très important, il fallait aussi que je n’ai aucun problème a trouvé des pièces en casse. Je me suis donc tourné vers une Clio 1 1.4. Je l'ai acheté il y a moins d'un an a un campagnard, elle avais 132000km maintenant elle en a 148000. Elle est de 93 c'est donc une phase 1 et elle est équipé des premiers moteurs 1.4 energy injection mono point qui fait 80ch. J'ai fait pas mal de modification dessus. Dans un premier temps je me suis occupé de son esthétique (mais attention je ne suis pas trop tuning surtout quand c'est mal fait) je l'ai donc rabaisser a l'avant avec des koni sport et des ressort court. Evidament lol j'ai aussi décranter l'arrière. Je n'ai pas que fait ça pour faire jolie mais aussi pour qu'elle tienne mieux la route. Pour renforcer la caisse qui était solliciter dù au ressort plus dur, j'ai mis une barre anti-rapprochement supérieur. Dans un second temps, j'ai fait en sorte que ça pousse un peu mieux. J'ai donc: Une ligne complète groupe N du collecteur au silencieux (sans catalyseur) Un kit admission dynamique j'ai augmenté la pression d'essence Et le plus important: une boite courte. (la troisième de la boite d'origine allé jusqu’a 150km/h ) Je pense être arriver au bout de ma mini prépa car d'une part le petit 1.4 energy et la boite sont suffisamment sollicités et en plus comme je l'ai dit plus haut, je fait mes trajets avec tout les jours, et vu que je fait encore des études je ne peu me permettre de trop consommer. Je ne sais pas combien elle fait de chevaux maintenant, je sais que tout ce que j’y ai fait déçu ma apporté un gain de perf (a part peu être le silencieux). Comme je l’ai dit dans ma présentation ce n’est pas un avion de chasse mais je me fais déjà bien plaisir avec. J’aimerai la comparer avec d’autre voiture donc si vous avez de petite essence ou diesel faite moi signe. Maintenant place au photos (personnellement lors de l'achat, j'ai hésiter a la prendre a cause de la couleur, je suis plutôt fan du bleu mais ça m’empêche pas de l’aimer lol ) Avant droit: Arrière (avec le silencieux): Avant (oui je sais il me manque une moitié d'anti brouillard, il faut que j'aille faire un tour dans une casse mais il ont souvent que des jaunes) Avant gauche: Intérieur (rien d'exceptionnel a part le compte tour. et oui je vous est dit que d'origine elle était pas sportive, y avais meme pas de compte tour):

Salut tout le monde, J'ai déménagé à Lyon il y a maintenant 2 mois. J'ai déjà fait le tour du forum et ça ma l'air bien sympathique. Comme vous je suis un amateur de belle mécanique qui pousse. Ma voiture d'origine n'a rien de sportif mais grâce a quelques jours passé sous le capot, je suis en possession d’une mini sportive. J'aimerai bien tester mes performances contre d'autres voitures tout en gardant à l'esprit de se faire plaisir . Je reprécise que je n’ai pas un avion de chasse (voir présentation de ma Clio -->/ton-bolide-f2/clio-14-mini-prepa-t929.htm) donc si il y a des petites essences ou diesel qui veulent runer faite moi signe. Voila. Lol je vais présenter ma caisse maintenant.