Pinguin

Si le problème c'est ca, au lieu de brancher le shift light entre le signal du capteur et la masse tu le branche entre le capteur et une tension, logiquement ca devrais s'annuler

Le principe est le même sauf que sur les bougies il rècupère une fréquence avec des pics de tension qui doivent faire dans les 20000Volts alors que sur ton calculateur ca doit etre des impultions de genre 10Volts forcément on va pas capter la fréquence de la même facon, mais sinon pour le reste c'est pareil.

+200cv en 3heures de boulot y'a de quoi blazer pas mal de gens qui ont bossé sur leur caisse >.< (si on oublie de prix des pieces :p)

http://img68.imageshack.us/img68/3716/schmaqu5.jpg http://img137.imageshack.us/img137/2906/datayy2.png Enfait j'ai essayé de me renseigner un peu dessus et j'ai trouvé un looong post qui parle de ca: http://www.abcelectronique.com/forum/showthread.php?t=25533&pp=10 Et on y retrouve les images de Spirit Xantia Malheureusement le gars n'a pas donné de nouvelles pour dire si ca a marché ou pas. Mais il a dit avoir de la tension avant son AOP, en gros il a fait le plus dur puis ce que c'est un simple comparateur ensuite ... Ha aussi j'ai trouvé un indice qui pourrais confirmer mon idée comme quoi la tension ne serait pas assez forte si ton shift light marche comme sur ce shéma http://img171.imageshack.us/my.php?image=shiftlightgy9.png , un enroulement autour de fil de la bobine (principe d'une pince ampermètrique) c'est pas du tout fiable avec des faibles puissances.

Magnifique tout ca ^^ Sinon avec le comprésseur tu crains pas trop pour la fiabilitée ? Ou tu envisages d'autres modifs ? Parceque un moteur AMG j'imagine que c'est pas 200€ dans la casse du coin lol P'tit hs: C'est peut etre pour l'exemple mais faut faire gaffe !!

C'est plus beau en photos qu'en vais quand même lol Comme les photos de la saxo que t'as fait au barrage de Jonage en vrais c'est pas aussi beau ^^

La tension qui sort du calculateur est peut etre trop faible pour le shift light si il est fait pour marcher sur des bougies d'essence. Si le problème viens de là tu peux essayer de le modifier mais bon sans les shémas ca risque d'etre impossible, Le mieux ce serait de repartir a 0 et en faire un comme sur les shémas donnés plus haut.

Pas pour rouler tout les jours c'est pas possible avec un pont soudé, c'est dangereux surtout. Juste le monter pour drifter un soir ^^

Tu te tapes des gonzesses ?

Ton pont cassé une fois soudé le problème pourrais disparaitre, De toute facon un pont HS ca vaut pas des masses t'as pas grand chose a y perdre ^^

Ce matin j'ai lu un article dans le 20minutes sur le même sujet ils ajoutaient qu'une association d'automobiliste a porté plainte en demandant que les radars soient expertisés et menacent d'appeler à contester systèmatiquement les amandes.

Lol comme si ils allaient laisser passer ca >.< Y'a trop de sous en jeu

c'est quoi ça ? Un truc fait pour compenser le fait que les 4 cylindres ca tourne pas rond Ca sert a limiter les vibrations

+1 avec gtt38 j'aime pas la civic

Tout ce son dans une super 5 Tu montais la garde la nuit ? Ca devait bien taper avec le son d'Ali G a fond lol ALI-G WICKED WICKED + beatbOX CHANTME !! envoyé par cox001

Avec un volant tu vas te faire plaiz, au clavier j'en chie un peu >.< Bon je commence avec les screen:

http://www.m3-challenge.com/index.php?id=3&L=0 Y'a tout ca comme lien differents y'en aura surement un plus rapide !

Coucou, je sais pas si vous conaissez M3 Challenge c'est un jeu produit par BMW pour faire la promo de sa M3, il est gratuit (manquerais plus qu'on paye pour de la pub -_-) et on peut jouer sur internet ^^ Coté circuit y'a une version courte et une version longe du nurburgring et coté voture on a le choix entre M3 E92, M3 E92 et M3 E92 lol C'est de la pure simulation moi qui etait plus habitué a need for speed j'en chie un peu >.< http://www.10tacle.de/download.php/bmw/BMW_M3_Challenge.exe Pour le moment je débute et je fais 2.40 sur le grand circuit. Faites péter vos temps !

C'est a la mode de cacher des morceaux de porshe dans les photos ? lol

Ca me ferais presque regreter de pas etre vieux aujourdhui et avoir pu suivre le rallye à cette époque :p

Salut ! Quite a chercher un pont essaye de te trouver un autobloquant ! Mais oublie pas que un pont plus court te fera consomer un peu plus :/ (remarque on est plus a 1L/100 pres lol) Sinon oui c'est bien ca 1tour d'arbre fait 4.27 tour de roue et le couple est multiplié par 4.27 (un peu moin en vrais a cause des pertes) Celui qui tire le plus court c'est le 4.45 c'etait pour les boites auto je crois mais ca risque de faire un peu trop court surtout pour la 1ere Voila ce qui se fait d'origine:

De tt facon j'pense que ca rentrera pas a l'avant c'est trop gros mtn si il est assez fou pour faire un truc comme ca: Ben bonne chance !

Comment oses tu !!!? T'étonnes pas si elle démare pas demain matin :p Plus serieusement j'suis aussi intéréssé par la question de Jay

J'comprend ton point de vue ^.^ J'pense que c'est une histoire de gout. Bon j'vais pas chipotter pour un détail je la prendrais quand meme dans l'etat si tu me la donnes ! :p

Salut T'es a combien au rupteur de 5e environ ? Sinon pour le gt, ca c'est de la prépa bravo !