snowseb
-
Compteur de contenus
3 545 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par snowseb
-
Pfff trois fois rien, on as ca en journée nous ( record ce mois ci en journée -9°, en nuit je vous laisse deviner ) -
Ok j'met une annonce alors, j'pensait que c'etait toi car il est du 69 et cherche aussi un volant moteur de ///m e34 T'es sur qu'il sont bi masse les VM sur e34 ? Ca existé deja a cette epoque ? Edit : Autant pour moi ils sont deja bi masse a cette epoque, impressionnant -
Yes j'aime bien aussi les deux barre, apres le cache se change, pour aller avec la finition de la voiture, en locurence moi alu brossé Yeahhhhh la pub a l'ancienne. -
C'est quoi c'te sale voix qu'ils ont fait a will smith Trop belle ma futur voiture en tout cas Chui le seul con a parler ici ? -
Toi tu cherche
-
On est sur le topics du ///m la, pas de mon epave bleu T'es pas fou toi, pas la dessus. Pour ceux qui ne peuvent pas, j'me contenterai grandement de celui la Ou meme mieux celui la Ou celui la Ou alors un remix des deux derniers, le cuir retourné avec deux batons en bas, enfin tout sauf l'actuelle quoi
-
J'pense oué, romain a trouvé apparement a 1500€, ca me parait bien peu. Ceci dit c'est deja enorme pour un volant
-
Je ne sait pas, avec la crise financiere qui s'abat sur mon compte actuellement j'ose pas regarder le prix, j'ai peur
-
Allez on se motive pour une magnifique femelle pur race batarde J'mettrai des photos tout a l'heure, j'pense ils vont etre enorme, a deux semaine il font deja plus que la taille qu'avait la mere quand on l'as eu a un mois -
Pourquoi chui fauchééééééééééé Demain la meme.
-
Voilan je compter me le remonter sur ma 106 mais j'ai trop besoin d'argent donc je vends mon AAC cat et la poulie reglable, possibilité d'avoir la culasse avec, il s'agit d'une culasse de TU3S. Sinon l'aac se monte sur tous les TU essence 8s sauf xsi, en gros tous les TU avec petit palier de la 205 1.1l à la 106 1.6, donc tous sauf la 106 XSI, le TU3M qui as de gros palier. L'aac est assez gros, en fait le plus gros avant changement de ressort, poussoirs et coupelles. Ref 4901133 Voici le lien, a ouvrir avec IE uniquement, ca ne fonctionne pas avec mozilla http://www.catcams.be/800x600/prod01Adata.htm?PN4901133?PN49011xx.js Le tout 200€ -
Heu moi j'ai constaté l'inverse genre joint spy d'entré de boite, sur l'etk ( pourtant mis a jour le 08/08 ) il fait 30,41$ ( donc environ 23€ ), moi je l'ai payé 36,60€. Par contre c'est vrai que depuis la mise a jour les prix se rapproche plus de la realité. Dommage que les prix ne soit pas reel d'ailleurs, j'me serai bien fait plaiz.
-
Desolé normalement c'est pas drole mais je suis MDRRRRRRRRRRRRRRRRRR Il aurai du la jeter encore un peu plus tad dans le virage j'pense -
C'est en novembre mon anniv, mais on peut s'arranger
-
Je demande la flagellation sur place publique -
Une video de fibroscopie sur fkr ? Ca va pas mieux toi
-
ouép les prix sont pas tout a fait juste, malgré la mise a jour ( pour ce site ).
-
Tu veut j'regarde sur le forum M5 ? Ou c'est deja toi qui y est et fait la meme recherche ?
-
Mouarf ce baré de service, z'ont pas de cervau a las vegas ou quoi -
Y'a autant de neige que ca chez toi dark ? Ca c'est a mallemort c'est pas bien loin de chez toi j'croit
-
Presque -
Trucs de ouf ca neigeeeeeeeeeeeeeeeee Y'a pas une heure il faisait a peine mauvais, et tout blanc powaaaaaaaaaaaaaaa. Heureusement t'es venu hier romain
-
[CIRCUIT] Bresse au mois d'avril
snowseb a répondu à un(e) sujet de Sonny11 dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
En allemande?? Ben si l'expert daigne passer... Plus le temps des reps derriere. Puis de toute facon moyennement motivé pour allé litteralement decoupé du pneus vu les T°. -
[CIRCUIT] Bresse au mois d'avril
snowseb a répondu à un(e) sujet de Sonny11 dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
- Kenshiro ( janvier ) - Sonny ( janvier ) - Bertje ( janvier fevrier mars avril mai juin juillet ) - Snowseb ( peut etre fevrier, sinon mars ) -
Arf j't'avait dit qu'il avait prit un ch'tard, une fois en place on voyait bien. Si il faut on y va avec la barre a faire comprendre