snowseb
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Honnetement pour ma part, pas du tout. J'ai meme dit et je repete avec le peu de pieces chapeau, sortir autant avec si "peu" c'est beau. En meme temps ca n'est pas avec n'importe quel moteur... ( voir les caracteristique moteur d'origine ) Apres que ce soit fait chez un tel ou un tel perso je m'en moque. -
Heinnnnnnnnnnnn nez malin le garcon. Fait cité son message et relisez vous comprendrez -
Meme moi je sait pas Ca va mieux toi sinon ?
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"sa", ben merde, c'est quand meme une bagnole a quoi, 18 000€ en moyenne d'occase ? Plus le cout des modifs, ca n'est pas si rien que ca. Quand a la prepa moteur chacun voit midi a sa porte, certain pour un filtre et une ligne appel ca prepa, d'autre ca passe par des aac, un bas moteur renforcé, une culasse retravaillé etc etc... Par contre il est vrai que pour la puissance sortie ca fait peu, donc encore plus chapeau. Pour la fiabilité c'est le temps qui le dira, mais faut pas rever non plus, de plus a moins que ca ai encore changer mais ces blocs ne sont plus renforcé depuis les S3 ph2 ( edit : oui je sait c'est pas un 1.8l mais si je ne m'abuse le bloc de base est le meme. )
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Bienvenue ici. Montigny les cormeilles ? -
Juste par curiosité, tu tourne a combien en pression de turbo ?
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polycarbonate -
Mouais, pas super fan d'attaquer la caisse elle meme pour l'instant... J'ai pas dit la caisse, quoi que y'a bon a prendre aussi. Mais deja les ouvrants.
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Scie cloche, et feu les doublures de porte, coffre etc etc. Et croit moi y'a bon a gagner
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Tu m'etonne. Sur 106 il declenche facile ou pas ?
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Pareil sur le ///m et la xantia il est/etait pas trop intrusif donc ca me derange pas.
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Si etant donné qu'il n'as plus de repartiteur a l'ar, il freine autant devant que derriere, donc assez... dangereux Avec ca il fait ce qu'il veut. Enfin j'peut me tromper, avec celui la on sait jamais
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Il est taquin Pas obligé
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Il serai temps...
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Mais surtout des putain de pneus de drag -
A vrai dire je ne sait pas a quoi il joue mais c'est mort de rire a la fin. http://www.cartoonland.de/archiv/hammer-knaller/ -
[TeamGex] NEW 106 S16 et 106 rallye
snowseb a répondu à un(e) sujet de teamgex s16 dans TON VEHICULE
260cv environ -
[TeamGex] NEW 106 S16 et 106 rallye
snowseb a répondu à un(e) sujet de teamgex s16 dans TON VEHICULE
Encore du déja vu.... c'est quoi cette remarque a la con avant de pondre un truc jamais vue sur une 106 faut avoir une sacré imagination et un sacré compte en banque Tu peut meme elargir a toute les psa -
[TeamGex] NEW 106 S16 et 106 rallye
snowseb a répondu à un(e) sujet de teamgex s16 dans TON VEHICULE
Encore du déja vu.... Ben oué c'est pas comme les 205 tct -
Terrible. Ca manque d'autobloc c't'affaire Toi aussi ca tire de l'avant avant de partir -
Rien de tel en effet. -
Vous noterez les changement de comportement de chacun, au debut ca rigole, apres ca prends peur et regarde le compteur, et enfin ca soupire a la fin -
Le GT est.... Special C'est vrai que c'est le bordel sous le capot, comme tous les boxer d'ailleurs
