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Tout ce qui a été posté par snowseb
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Ah bon?? J'ai tj mis du SP 95....Si ses vrai je pars de suite remplir de 98 !! Vi vi, y'a bien une diff, y'a pas de quoi faire peter 10sec sur circuit, mais y'a une bonne diff, meme sur la twingo j'la sent, enfin sur la conso, car sur la twingo y'a rien a sentir Deja quand tu voit la diff entre station d'hyper et station de "marques"...
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tu est gagnant c'est largement faux, il faut largement enrichir pour recup un afr correct, et perso ayant fait le test sur plusieurs mois, tu croit gagner de la tune, mais en faisait le calcul, tu est bien perdant finalement! Apres avec une vrai carto faite sur mesure pour et tout le toutim j'dit pas, je sait pas, mais perso j'ai testé en enrichissant simplement mecaniquement, j'avait un afr a peine potable, et j'etait pas gagnant, et en plus, ca pue Enfin a mes yeux c'est bien se faire chier pour rien. En plus y'a une blague encore dans l'e85, l'hiver c'est plutot e60/80, et l'été ché plus exactement, enfin v'la le cinema encore Moi j'dit vive la chuiche, deja zont l'eiger nordwand , et vive le sp100
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Apres la bonne blague de l'e85, recement l'e10, maintenant on nous annonce la fin du SP98, magnifique, alors autant pour certaine voiture ca n'est qu'une perte de puissance, ce qui n'est deja pas si mal, pour d'autre c'est carrement des problemes moteur ( assez consequent ) en plus. Je sait pas ce que vous en pensez, mais commence serieusement a nous les briser avec leur connerie, parce qu'autant la 106 c'est pas si grave, bien que le manque est franchement flagrant, autant des caisse commes les ///M, c'etait carrement "interdit", c'est voyant moteur allumé, broutage party etc etc Et j'parle pas des "vieille" d'jap qui perdent elles aussi un max de watts
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Heu na, j'garde, j'veut les deux Bon quelques regles de bon sens a rappeler car a priori ca parait pas evident pour tous, en ligne, lorsque l'on rejoint la course, on ne lance pas la course tant que tous le monde n'as pas rejoint la course, et pour faire plus simple, on laisse la responsabilité a l'hote de le faire, ca evite de perdre la moitié des gens resté dans les reglages et quitter la course 50 fois pour recup tous le monde!! Idem pour les "reglages", si tous le monde met son nez dedans a changer, on s'en sort pas, y'a le chat pour dire ce que chacun veut faire, et ca evite tout bordel monstre!
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Pseudos PS3 online (liste complete page 1)
snowseb a répondu à un(e) sujet de Kenshiro11 dans LE RAD
Impossible mon chaton ton identifiant PSnetwork est pour tous les jeux et permanent a moins d'ouvrir 2 comptes mais la on ne s'en sort plus. Si ton pseudo est BilikA3 par ex il restera le meme a quelque jeu que tu joueras Bien sur que si tu peut avoir plusieurs compte, j'en ai 3 perso et je joue avec plusieurs different On sait on sait -
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J'ai trouvé, la baise.... : - P Acura NSX RM '91 - P Chevrolet Camaro SS RM '10 - P Chevrolet Camaro Z28 RM '69 - P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06 - P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09 - P Dodge Challenger R/T RM '70 - P Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97 - P Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04 - P Lexus IS F RM '07 - P Lotus Elise RM '96 - P Lotus Elise 111R RM '04 - P Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM '05 - P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02 - P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05 - P Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95 - P TVR Tuscan Speed 6 RM '00 - P Volkswagen Golf IV GTI RM '01 Wahouuuuuuuu mais que de voitures
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Pour les frein c'est vrai que c'est dommage, mais en jouant avec le repartiteur c'est larrggge suffisant Bon ha y est enfin choppé la 16, yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, full equipé, 285cv, 854kg bon j'vous cache pas que j'ai galere a la regler, mais la ca va pas mal, et sans controle de traction ou recup mes couilles
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