snowseb

Fait le para une fois le train avant monté, car de toute facon sur 306 appart le para a l'avant y'a rien de reglable donc ca sert a nib.

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Toutes mes condoleances

Bonne fete turbi Saint brice, c'est zolie

Chuck norris de demonstration ?

La premiere video c'est vraiment un trucs de barge comme elle marche, a croire que la video est accelerer, d'ailleurs c'est le cas des runs de la deuxieme video. Voici la fameuse F360 novitec : http://videos.streetfire.net/video/Ferrari-360-Challenge_185160.htm ( enfin la version 555cv )

M'en fou tout est faux, sauf le ///M avec une barre de puissance en moins

Merci

Et tu le monte ou ton systeme 4X4 ? Le pont tu le fixe avec des colson ?

Ca depends que de toi, y'en a des MI16 passé en turbo, apres ca depends de toi.

Faire un T16 en mixant un tct et un 16s n'est pas de tout repos. Deja pour les piston pas sur que ca passe avec ceux de tct, il me semble qu'il faille mettre des pistons de 16s pour avoir les "encoches" dans les pistons. Sinon y'a une histoire de galet de distrib a voir aussi ( 1 sur tct, 2 sur 16s ). Apres faut egalement calculé le RV en fonction des pistons, et clairement pas depassé les 8.5. Pour la transmission 4X4, ca n'as jamais etait ca deja pour de l'origine chez tous les constructeurs ( les cosworth sont les rares qui tirent le mieux leur epingles du jeu ), mais modifié c'est vraiment pas le top, voir le nombre de calibra repassé en 2rm passé la Ph2 eds ( par exemple... ). Autre probleme la transmission de 405 4X4 est hydraulique a l'arriere, comme les BX, donc faut egalement adapter ( ca doit se faire quand meme ) un systeme d'amortissement classique. Pour repondre, appart le turbo ben y'a tout a faire

Alain Delon aime FKR, FKR aime Alain Delon

Ha bon y'a pas sur hdi ? Puis de toute facon c'est pas grave ca, tu mets des douille et hop c'est reglé. Edit : Pardon c'est des cales sur 306 pas des douilles

Non en effet rien avoir avec l'abs, mais oui laisse le si tu veut pas freiner a la Zad

Le bloc dont tu parle est fixé sur le train, avec un ressort qui pends ? Si oui ce ressort va sur la caisse et c'est ca ton repartiteur, et il est donc mecanique, grossierement, il reduit plus ou moins la pression en fonction de la hauteur de caisse ( transfert lors de freinage, charge etc etc ).

Si tu le vois ce sera avec des Galettes Moqueur mais non le ///m ne sera pas la, tu l'as deja vu en plus non ?

Le 14/11 plutot

C'est bizarre ca

Perso je pense qu'il s'en balance de tous ca, par contre voir des M6 et des AMG et autres caisses du genre en certain nombre ca doit les chatouillé un poil quand meme. Parce que mine de rien l'autre soir y'avait de la sacré caisse.

Voila a cause de mon arret maladie et de la secu qui ne rembourse pas sur le bon compte je me retrouve dedans, et donc je dois me separer de mon bon vieux tromblon que j'aimais tant. Donc il s'agit d'un VFR de 86' avec 97 000km au compteur, marche toujours aussi "fort", pas de soucis particuliers, pneu arriere neuf, pete au 1/4, bref une bonne brele de chez nous 1000€.

Ho Pierre tu pourrai partager tes blagues tres intellectuelles avec nous

Merci a tous tres sympa

Merci a vous les filles c'est