snowseb

Et tu te moque pas de mon pc non mais Sinon pas de soucis pour la reprise, on verra la difference, bien qu'on ai jamais fait vraiment avant.

c'est quoi cette finte ? La seule methode que je connaisse c'est nettoyant frein et point.

Apres tant de bonheur, voila qu'il y une copine a mon nouveau monstre devant le taf a mon oncle, la meme en phase 2 avec toit ouvrant en plus et jantes couleur origine.

J'ai une m5 maintenant Rho le trucs de dingue je decouvre ma voiture, un bon monstre, avant en reprise en bas regime de 2 c'est limite j'etais en mega sous regime, aujourd'hui drift direct sans le DSC ( certe c'etait un peu mouillé mais ca le faisait pas avant ). La mise en vitesse et halucinante, les reprise en 5 et 6 sont bluffante, et en 3 ahurissante, bref il se peut que j'ai retrouvé 400cv. J'ai donc fait mes bougies, triste au debut car elles etaient en tres bon etat, mais en faite c'etait carrement pas les bonnes, alors entre ca et les taille de pneus plus petit pour payer moins cher j'ai un peu les boules contre l'ancien proprio, on achete pas ca pour faire des economies de 10 sous Sinon un p'tit coups de nettoyage au debimetre et voila. Je suis trop content, pourvu que ca dure, une chose est sur je ne l'i jamais connu comme ca

Non clair que c'est pas les meme Chez BM la bougie fait 15€ piece, ca fait 120€. J'avait l'occase de les prendre en iridium super mega groove over the top , apparement ils en sont content sur le fofo m5 donc j'ai prit, et je gagne encore 20€. Bon je me fait pas d'illusions, j'ai un avis tres precis sur ces conneries, deja elles sont pas pire que les origine, c'est deja ca, mais surtout c'est rare

Oui ca peut venir des debimetre ou des bougies ou des deux, la lambda peut etre le resultats de ces raté ou il peut y avoir raté ET sonde HS, donc je vais commencer par la commencement, bougies, si continue debimetre, si encore je la repasse a la valise et si plus rien je m'en occupe differement. Pour les debimetre oui pas donné, 500€ ln chez bm, environ 400€ sur oscaro, et 188€ chez un vendeur specialisé de debimetre bosch, que du bon. Les capteurs c'etait quand meme moins cher, 90€ l'un Les 8 bougies 106€ avec 40%.... ( iridium mes couilles )

Non les emploi sont garantie jusque la ( avril ) apres par contre on sait pas, ca dependra des commandes jusque la justement. Mais une boite de presque 4000 personnes ( enfin plus trop maintenant ) s'amuse pas a annoncer ca comme ca, doit avoir un plan de licenciement qui attends mars/avril justement.

Tu m'etonne ca s'y met tous seul et tous le temps

A priori non, a voir.

Allez p'tite news quand meme. Donc un p'tit tour chez bm, passage a la valise, attention.... 25 defauts Bon certains savent qu'il y a defauts et defauts, dans mon cas y'a deja une bonne nouvelles y'a des defauts en rapport avec mes soucis, donc : - Raté cyl 1-4 ( Les 4... ) - Raté cyl 5-8 ( pareil ) - Debimetres - Sonde lambda - Moteur pas a pas ( by pass pour le ralenti en sommes ) Par contre pas de defauts ni pour les capteurs d'aac, pas de defauts sur les vanos, ni pression ni fonctionnement ni rien ( c'est une excellente chose au prix des bestiau... ) et pas de defauts sur les bobines, ni sur tout ce qui concerne l'injection. Pour le moteur qui gere le ralenti, il as fait un test, et il fonctionne parfaitement, le test est ok, donc un nettoyage ou je sait pas j'vais voir ca, en faite presque j'm'en fou pour l'instant du ralenti Donc evidement il as tout effacé, redemarré, ralenti toujours instable, mais aucun defauts ne revient ( ceci dit ca peut prendre du temps, enfin ca peut revenir demain quoi ), et la voiture va beauuuuuuuuuucoup mieux, car je vous explique pas en y allant, pour ceux qui ont fait la sortie chamrousse y'a quelques temps c'etait 2 fois pire, allez a la louche 150/180cv et la comme par enchantement elle marche presque bien. Bref demain bougies pour commencer ( coute pas cher, enfin presque, je les ai deja ), une vidange une pipe et au lit, euh non Apres je verrai bien ce qu'il en ai une fois tout cela fait, je doute que tout cela viennent uniquement des bougies, ou alors elles ont 136 000km Pour les debimetres je verrai, mais y'a des chances puisque les debimetres ont les meme symptomes que les capteur d'aac, sauf qu'apparement la dessus il allume plus rarement le voyant, voila pourquoi je pensait aux capteurs, comme sur le forum m5 d'ailleurs. Voili voilou, wait and see, or burn

Finalement je vais faire autrement, je verrai selon le temps, si il pleut par chez vous ou trempé, je viens pas, sinon je viens directos a st vulbas et j'appelerai l'un de vous pour me dire une fois sur place.

Je prends meme pas compte de vos messages bande de gay. Faut bien y gouter une fois a l'arret maladie non ? En plus j'ai rellement le dos niqué J'ai jamais etait ni au chomage ni en arret ni rien depuis 7 ans, d'ailleurs ca tombe bien ( enfin si on veut ) je vais tout tester d'un coups... Je dit vacance mais c'est vite dit, ils appellent ca plus communement du chomage technique partiel , jusqu'en avril je travail que 20 jours, coté salaire ca va faire mal. Apres avril on ne sait

Ca neige powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Allez a 15h vacance

Y'a de tout a magny cours, et surtout y'a tous les avion de chasses de jso, fpt, les guerriers de l'est etc etc... Y'a vraiment toute sorte de bagnole. Perso jamais mit les pieds, j'ai raté la bonne epoque malheureusement, car quand je lit les resumés des 5 dernieres années, c'est de pire en pire, comme le bol d'or quoi ( enfin pire quand meme pour les caisses ) .

St Vulbas - Kenshiro - Bilik - Teamgex - Jay - 106Xsi - Souel - zad - boubougtt - philippe roue2ouf - greg gt - D'JO - CYBER-GREG - JUDI - Bertje - Xaveur (si quelqu un veux bien me prendre au passage car a pied pour un moment) - johnhdi - Snowseb ( 2 places ) Depart darty 14h ?

Juste en dessous des turbo, qui part directement dans l'echangeur... On voit que ca...

Vachement d'origine le copresseur en plus

BPS est champion dans la connerie, oreca jamais passé par eu.

Il y aurai beaucoup de fausse copie chinoise de pietre qualité.

Et c'est toi qui parle de courses sans volant

Toi tu cherche

La 760 n'existe pas en e38 J'adore ce paquebot aussi, mais dommage ca n'existe pas en boite meca le 750 Y'en avait quelques une de trop stylé a vendre y'a peu

Va bien falloir qu'il se sorte les doigts

Yes un peu plus de sauce et d'air ( l'air etant la frequence et l'essence le coeff multiplicateur )

Ben oui c'est bien pour cela que je dit ca. Apres plus que le turbo faut bien penser qu'un 16s aura plus en haut qu'en bas, et inversement sur un 8s. C'est sur qu'en comparaison des turbo "standart" y'a peu de tgv, mais y'en a. Sur mazout c'est normal qu'ily en ai plein, faut bien les faire avancer ces bordel, par contre la fiabilité... Mais la c'est plus de la faute du turbo mais du reste, genre plus d'1b2 de pression sur un mazout est devenu "normal", d'origine j'entends.