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Tout ce qui a été posté par manucupra
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par contre j'etait tellement presse de sortir de l'autoroute que juste avant la sortie ca passait a 110 et j'etait telement occupe a regarde derriere pour voir si ils me poursuivaient que je n'ai vu qu'au dernier moment une focus break avec le radar embarqué!!! mais pareil je n'ai pas vu de flash,alors je ne sais pas si il m'a pris
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une autre Nouvelle ligne droite Page2
manucupra a répondu à un(e) sujet de Turbino dans RENCONTRES A VENIR
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cet aprem je rentrais tranquillou d'oyonnax et la je vois arriver un truc tout plat dans mon retro je me rabat donc pour le enfin les laisser passer!!!et je decide de commencer à les suivres 160. la le gars de la S5 met un peu la sauce pour mettre la pression a la fefe,ni une ni deux le gars tombe une,deux peut etre meme 3 gaches et la un raffut du tonnere!!!!!du coup j'en fait de meme derriere la S5,bon evidemment arrive ce qui devait arriver,la fefe disparrait presque(pour moi il devait bien etre a 260 270)la S5 aussi prend son envol (je pense un 250)et enfin le mazout fumant derriere a pres de 235!!!! et la OHHH MALHEUR!!!!!!!une 306 demarre au loin de la bande d'arret d'urgence au passage de la fefe!!!! du coup ecrasage de la pedale du milieux mais passage a presque 170 a leur niveau!!!et la fefe s'etant rangé sur le bas cote ils s'arretent devant!!! la S5 en fait de meme un peu plus loin. et moi j'ai continué et pris la premiere sortie possible!!!! qu'est ce que vous en pensez est ce que je doit m'inquieter pour mon permis?
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alors ca y est comme j'ai dis sur mon post sur les aac pour tdi ce n'est pas une tres tres bonne idée! donc si je veux continuer a vous passer devant il a fallu que je cherche une autre solution!!! donc apres consultation de mon preparateur prefere je vais surement me tourner vers le stade de prepa superieur à l'actuel il se compose d'un collecteur specifique pour pouvoir recevoir un turbo hybride un peu plus gros gt20/22 a la place du gt17/20.et surtout a cela il faut que je rajoute des injecteurs gros debit motorsport car ceux d'origine sont vraiment a la limite de la saturation.et en dernier liueux il faut imperativement un echangeur d'huile,qui de toute facon etait deja prevu! tout ca pour un resultat fiable d'environ 245cv et je pense un petit 530 voir 540 Nm
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Petite soirée de la team FKR LASER GAME le 4/12
manucupra a répondu à un(e) sujet de Nidjo dans RENCONTRES A VENIR
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