manucupra

non non normalement c'est du plug n play puisque c'est uniquement une revision du turbo. par contre il est possible que lorsque je monte en belgique au mois d'aout je fasse un gestion un poil plus mechante,parce que quand j'ai dis au gars de chez turbo littoral que je tournais a 1b8 de pression en boost,il m'a dit "ah!!!mais vous etes gentil".et sachant que je vais surement poser l'echangeur d'huile dans le mois je pense remettre entre 50 et 100g de pression en plus,a condition qu'il reste une petite marge sur les injecteurs. sachant qu'une fois j'ai ete mesuré a 200cv avec une fuite de 100g. en rajoutant un peu j'espere prendre entre 7 et 10cv.j'aimerai en fait arriver à 230 ou 235cv au top.

aller encore quelques petites news de mon turbal,il est desormais chez UPS et sera livré lundi chez turbo littoral à st laurent du var,et si tout ce passe bien je devrais l'avoir en fin de semaine prochaine ou debut de celle d'apres

ca m'etonnerai qu'on aille a ge... vu que la semaine derniere les flics sont passés,c'est quasi sur qu'ils seront la ce soir.

ca y est rentre et turbo dans le salon.

peut etre la si je trouve une ame charitable qui me promene,car je suis a pied a partir de ce soir et pour une bonne semaine

aller encore une petite matiné de piste avant le demontage et revision du turbo. on va voir ce que donne champier maintenant avec tout mon arsenal!!!!!!!!

c'est clair qu'il y a du taff,mais pour le prix elle est deja roulante et avec des trains complets de gti16. et puis rouler dedans n'en aura que meilleur saveur si tu t'es un peu fais chier a la faire!

je vois pas pourquoi avec des cales ca passerai plus,c'est pas le deport qui est mort c'est le diametre qui doit etre equivalent au diametre interieur de la jante,je ne vois donc pas en quoi mettre des cales agrandirai le diametre de la jante?

alors effectivement c'est bien du 302,je suis passé ce soir voir de mes yeux ce phenomene,et dans le 16 ca passe juste donc le 15 c'est de l'histoire ancienne

bon anniversaire a toi!un peu en retard certe!!!mais bon anniversaire quand meme

ben on peut faire un match HDI VS TDI si ca te tente,comme ca on prouverra la superiorite de la technologie Injecteur Pompe

-Judi -Zad -teamgex -Manu

ben oui c'est clair en 2 a 60 c'est bon pour les essences,c'est pour ca que je propose le match retour sur un 3 a 80.comme ca chaqu un a un terrain de predilection.sans parler que sur mes 2 premiers rapports je ne prend que 1,5b et non mes 1,8 pour eviter de trop degommer la boite et les trains roulants. maintenant c'est vrai que meme en 2 je ne pensais pas me faire deposer autant. j'ai hate d'etre au mois d'aout car j'espere retrouver mes perfs d'antant apres ma revision de turbo et la remise a jour de ma gestion. en tout cas moi je ne trouve pas ce test inegale du tout puisque sur le papier on est tres proche 230-240cv pour la honda et 218cv pour moi mais en revanche 21mkg pour la jap et 49mkg pour l'espagnole.et je pense un poids quasi equivalent et tout les 2 en boite 6 si je ne m'abuse. et puis de toute facon on est tous la pour tester quelque soit sa voiture

302?ce serait pas plutot 305?et la tu vas avoir un probleme parce qu'a mon avis ce sont des disques de 406 V6 (le freinage brembo en fait)

non au contraire c'est bien l'inverse,le fait d'enlever de la contre pression defavorise le remplissage des cylindres a bas regime,d'ou une perte de couple en bas,par contre lorsque les gazs doivent etre evacués plus rapidement (haut regime),la ca devient interressant. effectivement la ligne miltek est tres bien et le bruit est un ravissement. par contre ne t'attends pas non plus a un gain invraissemblable

de rien en plus ca m'a permis de faire mon bapteme de tct!

ben ecoute avec l'autobloc ca durcit bien la direction donc je dirait que ca va juste comme y faut!!!

bonne petite soiree meme si ca y est les flics ont decouvert notre nouveau terrain de jeu. laurent la prochaine fois on fait la revenche en 3 parce que 2 à 60 c'est un peu haut pour moi je dois passer la 3 tout de suite,et deja que ta 3 me fais mal comme ca.

- ZaD - 106 Xsi - Manu

ben moi ledenon c'est mort je rentre de belgique dans la nuit du 16 au 17 ca va faire un peu juste.

non faut reserve et a l'avance parce que ca se remplit hyper vite

bon ca y est c'est decidé,je depose le turbo jeudi aprem,il part pour st laurent du var le lendemain et devrait etre de retour pour la fin de la semaine suivante,juste pour mon anniverssaire,si tout se passe bien. et la je reflechis au nombre de rangé que mon echangeur d'huile doit avoir?

ouai pourquoi pas moi ca me tente,j'espere tourner sur le sec cette fois.

faut pas vous inquieter comme ca les gars parce que y a personne sur la liste! pour vous rassure surement de passage dans le coin

mois j'ai passe un peu plus d'un litre en une session. c'est simple je lachais pas la commande de la ligne droite