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Tout ce qui a été posté par Bertje1
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[Rassos Improvisés] Le Topic Officiel
Bertje1 a répondu à un(e) sujet de ZaD dans RENCONTRES A VENIR
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Liste des présents -Steph -benrrrra (en molf pour la dernière fois ?) -ant0she -kevstyle -Elis69(avec blanc calor le vaporéto) -Remys16 (en clito pour changer) -Judi (toujours en airmax trouées) -boubougtt en gtx depaneuse -D'JO (encore en bolf) -snowseb -Jujax -Mr john -davidgt -Bertje (en mode tainted love ^^)
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Voici donc mes projets de modifs: Niveau esthète: - Vitres tainted love (RDV Vendredi) - Calandre Giti-aye - Feux Du côté obscur de la force Niveau balade dans les Monts: - Etriers / Disques / Ferodo DS2500 - soit un KW V1, soit Amortos/ressorts, pas encore décidé (surtout mon portefeuille...) - Travail sur barres stab à la mode DarkMatt Niveau Sauce: - révision + distri ce mois ci - changement débimètre (pour regagner les 5-6 cv manquant par rapport à la reprog) - Dans un second temps, après le travail sur le chassis et les freins, Turbo de 130 + ligne complète Miltek + échangeur Cupra + embrayage pour titiller les 170 destriers Niveau interieur: - Mais ou est passé la roue de secours??? - Double din Multimédia Voila tout :mrgreen:
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prévois embrayage + gros injos aussi pour le moment je suis un peu baisé car l'échangeur de cupra est too much pour le petit turbo d'origine et si je veux passer en turbo de 130 (jen ai un qui traine) je doi donc faire embrayage renforcé + vm en prévention + injos + rereprog et le pere noel est pas d'accord sinon ca vaut combien un débitmetre jvais ptetre changer le mien ? si tu veux des conseils chassis hésite pas j'ai fait tout ce qui était fesable sur la bestiole Je ne sais pas si le VM c'est nécéssaire, j'ai pas encore d'info la dessus... Embrayage par contre c'est sur ^^ Pour le débimetre, il te faudra trouver un billet de 200... Aïe, bobo! Déjà, j'attaque les freins en Janvier, ça va sentir le DS2500. Pour le chassis, je prépare une bidouille amortos/ressorts, par contre j'ai vu que tu avais modifié tes barres, tu peux m'expliquer ce que tu as fait et si c'est possible pour la 9N3 avec le budget que tu y as mis ???
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tu remarqueras sur la courbe de puissance qu'elle flechit a partir de 2800T/min, alors qu'elle devrait continuer son arrondi. Pour la courbe de couple, il redescends un peu plus vite, mais bon rien de grave de ce côté. Donc rapidement, faut le changer pour aller grapiller les 5-6 cv supplémentaires logiquement constatés sur d'autres reprog Sinon, merci a tous pour les coms !!! @blanc calor >>> faut que j'en fasse des photos... mais sans appareil hormis celui de l'iPhone... pas fastoche ^^ @Matt >>> Bien sur !!! avec plaisir même si je vais me faire boiter... ça me motivera pour faire ligne + echangeur cupra + turbo 130 ^^ histoire de repasser devant
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