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Tout ce qui a été posté par Turbino
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RDV 21-22h Darty 2 listes : 1 pour le bus et l'autre pour ceux qui n'y vont pas BUS: -Judi -Ken -Bertje - xtrms3 - boubougtx - john ( pas sur ) - Turbino AUTRE ENDROIT: On va bien le decrasser un peu cet endroit, faudra seulement y aller a deux pour plus de securité et pour bien se caler. Pas la peine de se presser on aura toute la nuit.
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Oui pour le Bus, il faudra faire un essai en petit groupe, il faudra etre discrets car les lotissements sont proches. Les gendarmes feront vite le rapporchement entre les voitures garées et ce qui se passe en dessous. La premiere fois ils ne devraient rien dire donc ca le fera bien, d'autant plus que la portion n'est pas très frequentée. Pour ce que Zad qualifie d'habitation proche du parking, je ne pense pas que ca en soit une. On dirait plutot un batiment public ou des locaux commerciaux donc calme et fermé le soir. Pour voir les comparos on pourrait meme se placer le long de la bordure en haut de la butte.
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Pour le service Kenshiro en personne s'occupe d'essayer ta caisse après l'avoir lavée en borat-string Perso zone rouge a vaise j'en avait été très déçu, du service et de la reprog de misere qui ne marchait pas mieux que d'origine! Donc deja une solution de moins. EDS ne fait encore rien pour ton opc? Comme dis zad profites en deja d'origine pour mieux ressentir les effets de la prepa.
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Le jeune vendeur a pas forcement d'experience en meca et entre un "powerchips" et ATH y'a pas photo au niveau du professionalisme! Deja gagner 50cv il y aura du mal, ca fait beaucoup^, ensuite la fiabilité ne sera pas prise en compte. Regarde bien ce qu'en dit le forum OPC turbo16 si tu y est inscrit.
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Aucune des 3 c'est clair, la sunny avec le jeu dans le pont, va en trouver un après! Une petite 323 GTR c'est vraiment pas mal et le bloc est costaud. Sinon tu peux aussi voir du coté des 200SX ca reste amusant et preparable facilement, voir 300ZX mais sur piste ca doit etre moyen. Deja il faudrait definir tes besoin apparement ce serait plutot jap? plutot 4rm ou prop ou traction efficace? c'est pour les runs et pistes ou aussi pour le quotidien? le budget,caisse moche ou plutot attirante etc... (diesel? ) Avec plus de details chacun pourra t'apporter son avis
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