-
Compteur de contenus
110 -
Inscription
-
Dernière visite
Réputation sur la communauté
0 NeutralÀ propos de pierrot974
- Date de naissance 09/07/1959
-
pierrot974 a commencé à suivre JAP PASSION
-
-
Essai des nouveaux moteurs diesel Honda (1.6 et 2.2 I DTEC)
pierrot974 a répondu à un(e) sujet de maxmatamor dans Actualité Sport Auto
Bonsoir Félicitations pour ton reportage, mais..... Ouai, bof !!!!!!! Pour moi, Honda, c'est des moteurs atmosphériques essence, avec le Vtec. Je souhaite qu'à la Réunion, le prix du mazout soit à plus de 1.40 €, comme en métropole.... Comme ça, entre le prix d'achat plus élevé ainsi que le coût d'entretien, les gens normaux faisant moins de 30.000 km par an reviennent vers les motorisations essence nettement moins polluantes. -
-
-
[Honda] Quel liquide de DA? la DPS-F est-elle compatible?
pierrot974 a répondu à un(e) sujet de Sham dans Chassis
-
-
[Dominicale] Dimanche 4 Aout 2013 à la Plaine des Palmistes
pierrot974 a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
-
[Pike Peaks]Record 8:13.878 S. Loeb
pierrot974 a répondu à un(e) sujet de Lanowa1 dans Actualité Sport Auto
-
Conduire une 125 cm3 en 2013 !
pierrot974 a répondu à un(e) sujet de maxmatamor dans Le Joe Bar : le coin des motards
-
-
Sur l'alternateur, tu déposes le régulateur qui supporte aussi les 2 balais. Tu regardes l'alternateur là où frottent les 2 balais. Et tu verras 2 pistes en cuivre Mea culpa, c'est vrai qu'il existe des alternateurs qu'il faut ouvrir complètement pour avoir accès aux collecteurs des balais. Je ne connais pas ton montage.
-
-
-
Ma nouvelle moitié : Prelude (chantier édité en page 1)
pierrot974 a répondu à un(e) sujet de Deanorth dans Votre voiture et vous
Bonsoir J'ai connu les joints de queue de soupapes morts sur une 405........, arrêtez de me lancer des galets..... Comme le dit Jayce, ça fume bleu en sortie d'échappement en descente, pédale d'accélérateur levée. Si tu ne vois pas un nuage de fumée bleue quand tu donnes un coup de gaz, le problème est ailleurs. Peut être un joint moteur ( cache culbu) ou de filtre à huile défectueux et l'huile qui goutte sur l'échappement. Tu n'as pas trop d'huile dans le moteur ou la boîte ? -