spiritnitro974

qui sa mon loto ou mon madame " longdesc="12" />

moi ok j'ai enfin reçu ma p***** de ligne mais bon tous les joint sont hs je discute avec madame pour le menu mais comme elle est malade je sais pas trop ca motivation

ben en faite j'ai tourner le problème dans tous les sens vu mes horaires je suis trop crevé pour en faire autant en faire profiter quelqu’un d'autre franchement ça me fait chier mais j'éspere qu'il partiras vite sinon li va reste la caze dor sou couvert

vd vtt lapierre pro team 2007 GRIS TAILLE .S/M (correspond pilote 1M70)fouRche blanc fox 80MM pédalier FSA carbone DER av et ari xt tige de selle thomson alu selle specialized phenon guidon carbone roues mach 1 casette pg 990 SRAM neuf pneu maxxis larsen tt neuf bon xc trés nerveux pas d'enfoncement vente cause non utilisation. Non négociable un échange envisageable plus retour contre un htc desire ou legend ou x10 (pas mini) retour 600€

je kiffe

+1 ils pensent que ma voiture c'est de la merde et que eux c'est le top!! de plus quand tu leur demande ben pourquoi faire autant de modif pour faire avance le merde il te disent que ben le gazoil est moin chère certes c'est vrai pour la prix au litre mais vu comment il consomme et pollue derrière ils sont pas futfute! si vraiment c'est ton daily drive elle doit être économe c'est logique, j'ai un ami qui a un audi A3 il a mis un turbo 130 un plus échangeur il a mis un programme avec 4 Bar de pression dedans je dit au gar ben ton loto i encaisseras pas que nenni me répond le primate mon loto i encaisse pas comme la votre! ne répondant pas a ces avance sexuel il perdras turbo et moteur une semaine plus tard!!! a ces jeunes!! je veux oui oui met aussi les tdiste!! le minimun d'un viole accordé c'est un car jaune!!

désoler je ne suis pas tdisteophobe ou hdisteophobe juste que il a essayer mais il a pas gagner on était a 5 dans la voiture et lui seul il c'est manger 2 car jaune j'appelle pas ca se faire fumer mais se faire violer

il y a une 207 hdiste qui c'est fait violer la dernier fois

Moi aussi j'en plein mais mon plus gros kiffe avec la corolla c’était un samedi soir ver 4H retour de pêche bredouille une seat grise 160CV me dépassant au moin a 120 sur boulevard sud avant la radar la ni une ni deux je vole dans le dos du gars on ralentit en passant le radar, roule tranquille jusqu'au feux de BUT on laisse le feux rouge on se regarde on attend pas de voiture a l'horizon passe au vert on décolle Cote a cote on traverse jusqu’à la station tamoil et la nouveaux rouge !!!on redecolle mais mon putain embrayage me foire !! il m'attend au prochain feux on rigole il me dit " ben koi la fait don" je repond "ben l'enbrayage la plane su moin!!" il me dit "alor i refait "je dit ben "allon!!" on redecolle jusqu’à l'UMAB!! on c'est arrête le gar me dit "koi néna la dessus mi dit a li juste un 124CV d'origine" et lui me dit" un 160CV PAS D'origine" je lui répond" ben c'est normale mi néna un l'essence!!" il me dit " oui mais l'essence lé trop chère" il ne m'as distancer une seul fois et j'ai kiffer car il a pas pris son gros cœur comme ça m'est déjà arriver ou la gar i pile devant ou pour pas laisse a ou passe! bon j'ai pas mal comme ça mais la plupart du temp ça ce passe bien!

Source : T-Maxx - http://www.honda4all.com/forum_honda/viewtopic.php?f=22&t=2559

Présents: NORD: -Sham + (Flow?) -Tuners + Nana -spiritnitro974+MADAME+MEI-YIN (si voiture répare) mais je squatterais la getz de mon bopere! OUEST: EST: SUD:

Oui exactement sauf que faut pas dire que c'est de l'origine la dessus on est ok!! moi aussi j’avais potasse sur plein de foforum a l’époque ou j’avais la corolla mais avec celle ci comme c'est un daily je ne pense pas touche sauf si je sais que un acc oem d'un autre moteur monte et qu'il me donne un peut de cv en plus

Je ne suis pas tous a fait d'accord avec toi un acc en stage 1 a quand même pour certain moteur 5° de différence avec celui d'origine donc je pense que c'est pas identique a celui d'origine il est vrais que la plupart des pièce en stage 1 ne sont pas des pièces haut performance mais il sont tous de même nettement supérieure a de l'origine maintenant pas sur une utilisation intensif non plus c'est un petit gain non négligeable sans trop se ruiner Aprés on peut prendre un acc d'autre moteur qui auras un degrés un peu plus important Tient un peut de lecture ce n'est pas ton moteur mais on voit bien les difference de ° : http://www.crower.com/media/pdf/2008b/98-104.pdf

c'est un peu l'idée de départ

bienvenue et pour le tanabe pour la ligne

oui mais comme di ken lee fait un stock huile de coude!!!!!

te ou ca ilé mon photo louez moi?????

Moi je connait des d16Z6 avec plus de 300000 km qui tourne trés bien tout est histoire d'historique de respect de la mécanique et d'entretient

donc produit utiliser : alors pour ce qui est de l'efficacité du produit j'en suis satisfait car les traces non profondes ou pas trop ancienne sont parti par contre les autres il fraudas faire pas mal de fois et bien frotter comme me l'as conseille le vendeur! par la même occasion j'ai acheter leur fameux shampoing 2 en 1 (whas&go ) shampoing + cire pour faire perlé l'eau sur la voiture je le trouve pas efficace car a la station ou je vais il ya un karcher ou tu peut faire un lavage complet( shampoing+rinçage+cire protectrice perlage d'eau) très efficace pour 3€ seulement!!!

néna trop photos lé jolie c'est pour ça!!!!!!!!!!!

pour l'instant je pense en métro mais bon bientôt pour nous

Radars par Patrick Garcia Le 29 Mars 2011 Dans sa lutte contre le déficit budgétaire...l'insécurité routière, pardon, le gouvernement a décidé d'expérimenter dès cet été un nouveau type de radar embarqué qui pourra être monté indifféremment dans des autos ou sur des motos. L'arsenal répressif contre la délinquance routière mérite tous les investissements … Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière a confirmé la mise en place d'une expérimentation de 6 mois concernant un tout nouveau type de radar, embarqué cette fois-ci. On sait que la précédente génération de radars embarqués n'a pas donné satisfaction et qu'il est impossible de les utiliser autrement qu'en mode statique sur le bord des routes. Pour pallier ce manque grave d'un outil rentable et discret (puisque monté sur des véhicules banalisés), le gouvernement va donc lancer cette expérimentation sur une période de 6 mois, reconductible 3 mois de plus. L'objectif est de rendre ce radar opérationnel le plus rapidement possible pour que « chacun respecte partout et tout le temps les règles de circulation ». Ce radar fonctionnera de façon automatique à l'image de ses frères fixes. Les responsables de la Sécurité Routière se félicitent de cet élargissement de l'arsenal répressif, et évidemment, on se félicite nous aussi des efforts du gouvernement qui montre chaque jour combien il s'occupe avec efficacité de nos problèmes quotidiens ! SOURCE CARADISIAC