porscheman

PIK, CG de synthol ? Heureusement que j'ai pas fait un tour dans la evo avant xD car les gendarmes au tampon j'y ai toujours droit !

Soukéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

P*TAIN, la par contre sa m'étonnerai pas de savoir qu'ils ne sont plus de ce monde

Oui video et réalité sont différents niveau perception surtout quand c'est un son roque comme sa, sa sature ! J'ai le même problème Gean tampon(faut toujours remonté coté faq ) les petites routes du tampon sa me manque le sud Par contre le pauvre moun en symbole avec le A, comment tu la fait stressé pour qu'il se borde directement

Mercedes classe B

le bot!! sa m'avait fait bloké un soir j'étais obligé de publier sur facebook:

Tu compte remettre les longues portés?

+1 avec K20 dans le fait que à peine ta voiture sortira du lot, ils vont de suite foutre un PV déjà que avant la police en mettait arbitrairement s'en rien savoir, la sa va être pire. Avec leurs prime/cotât sur PV ramassé qui les inssites pas mal à foutre des PV à tout va, lors d'une opération ou sa mobilise des moyen comme lors de l'accident j'imagine qu'il faut ramené du chiffre (pour mettre dans la presse après Mr Bidau aime sa ) , donc même le flics peuvent aller trop loin plutôt qu'abandonné, il fait son boulot, il a pas le choix... Et encore la plein de mode était prévenu qu'il y avait une opération ce soir là, il y avait plein de statut sur Facebook. Et ce que les média raconte, faut toujours garder un jugement critique... +1 aussi pour les gens qui vont poussé à l'UMAB c'est juste pour ce faire voir faire l’intéressant, parce que c'est blindé de monde... Et sa il y en auras toujours! Foutre de la répression à outrance, sa va engendré beaucoup plus d'incident lors des contrôles de police et de gendarmerie. Et encore plus avec des personnes assez fou pour poussé la bas! Qui n'hésiterons pas à tenté un délie de fuite. Sa ne m'étonnerai pas dans l'avenir de voir surement plus souvent ce genre d'incident... Par contre l'étang salé pour moi c'est déjà moins risqué, et sa n'est pas le même publics (scooter zizag et tout il y en a pas!) Juste que c'est facile pour les flics de faire un contrôle en bloquant partout

Dur sham sa peut arrivé à tout le monde, mais quelqu'un sait si les radar infrarouge sont déjà arrivé? car sur run974 des personnes ce sont fait prendre sans savoir à quel moment il ont était flashé... car ils n'ont vu aucun flash... Moi j'utilise toujours la technique du lièvre loin devant de nuit alors si c'est arrivé c'est mort

tout a fais d'accord lol jserai aussi partant +1 et -1 +1 parce que: Oui car genre du gagne à euromillion tu te fera plaisir à toi et aussi à beaucoup de monde -1 parce que automatiquement tu auras des jaloux !! Et à la 1ère merde ou accident qui arrivera te fouterons un procès au cul pour récupéré un max de blé !

c'est exactement ce que j'ai mis sur le site dans mon commentaire ^^,

C'est 25€ le prix d'une journée, franchement je préfère LARGEMENT aller sur circuit! A chaque fois je m'amuse comme un fou, alex aussi!! alors dénigré le circuit sans avoir essayer c'est surtout sa qui est bête !! Mon cousin viens d'être muté comme policier sur st denis... le soucis pour les gens qui pousse c'est qu'il connait très très bien les voitures ! Demande à ceux qui était en train de poussé qui ce sont fait chopé le montant de l’addition... La c'est toi qui rêve ! Dans les 2 cas tu paye et tu tamuse donc voila et ta plus de chance de t'amuser et de rien payer en pousse sovage parce que c'est pas tout le tps qui ya la police et encore moin dans les routes tres sinueuse sur un circuit d'a peine 1 kilomètre je pense pas que sa soit "amusant" surtout de tournée en rond on va dire et les journée roulage c'est 45e à 50e ^^ donc voila Il suffit d'une fois pour te faire chopé bien comme il faut, avec la répression actuelle. Pour les hauts je suis tout à fait d'accord avec toi, tard le soir c'est top mais pour moi c'est pas pareil avec fossé d'un coté et une ravine de 300mètres de l'autre je me laisse une marge, alors que sur circuit on peut titilier cette limite et si on la dépasse on plus de chance de pouvoir ce ratrapé que sur route ouverte, tu pense vraiment que si c'était pas si amusant alex n'irai pas à chaque fois? Enfin si pour toi sa te convient pas, c'est juste dommage mais ne vas dire que poussé à l'UMAB ou Ste marie revient moins chère car quand ta voiture tu doit la remettre d'origine, voir gagé sa fait mal ! Mais les journées circuit avec jap974 c'est bien 25€ la journée pas 45-50€

et??? C'était juste en dessous... Demande à ceux qui était en train de poussé qui ce sont fait chopé le montant de l’addition... En gros sa peut passé souvent par la case douane...

C'est 25€ le prix d'une journée, franchement je préfère LARGEMENT aller sur circuit! A chaque fois je m'amuse comme un fou, alex aussi!! alors dénigré le circuit sans avoir essayer c'est surtout sa qui est bête !! Mon cousin viens d'être muté comme policier sur st denis... le soucis pour les gens qui pousse c'est qu'il connait très très bien les voitures ! Demande à ceux qui était en train de poussé qui ce sont fait chopé le montant de l’addition... La c'est toi qui rêve !

Malheureusement encore une histoire de "professionnel" pas fiable, plus sa va plus je me rend compte, que c'est de trouvé quelqu'un qui fait normalement son travail qui est dur à trouvé. C'est sur que en noir comme la lude c'est discret caché sous le pied bois au tampon surtout Et faut dire que la legend doit être déjà vraiment imposante par sa taille en vrai donc je comprend le choix du noir sa affine Ou plus sérieusement une couleur flachi sa fessait un poil de trop Toi qui me disais lorsqu'on c'était vu une fois au Tampon que le jour ou tu prépare le H22 tu le feras vraiment comme il faut la total, ce jour est arrivé on dirais

Le soucis de ce CAI c'est que avec la température du moteur tout l'inox va chauffé, bien plus que le plastique d'un manchon d'origine. AEM v2 c'est un autre système bien plus évoluer qu'un CAI normal... Les gain n'ont rien à voir, sur le fofo delsol c'est pas les test qui manque niveau différente admi, pour moi la AEM v2 reste la meilleur admi après la ELR ! Même le dalon de K20 dans le sud avec sa ITR blanche en une et lui sa ITR marche du feu de dieu Mais dans le cas d'alex sa sera toujours mieu que sa boite air d'origine avec filtre BPA et manchon coupé peinture rouge Pour le OBX sa fait désorde même, et sa va bridé un poil aussi. Mais refait callage distri la si tu veut ta delsol avance !!!

Je confirme pour la douille de 17 la je suis emmerdé pour en trouvé une, la clé pour la poulie Honda est pas mal, j'ai trouvé un boulon dans la cabane mais juste la taille au dessu PIK !!! Faudra bloqué le VM Sinon la boite de jeux de douille que j'ai sa appartenai au vieux quand il avait sa golf gti blanche j'étais pas encore née sa fonctionne toujours aussi bien la marque c'est RONDY je ne sais pas si c'est connu comme une bonne marque ou que j'ai du bol

Alex à enlever sa barre inférieure avant dernièrement, et c'est après sa qu'il a eu son prob, donc une fois remise faudrait refaire une géo complète tout simplement sa fera pas de mal, vu le démontage en plus lors des changements du cardan Ou sinon il à mal serré ce qui a était démonté Le plus probable reste que, c'est la personne même lors de l'essai le prob! la voiture i aime pas li !!!!!

Son ancien ligne Skunk2 fini arrive su ma delsol, enfaite il a repris toutes ses pièces perf remis sur sa EG, la delsol avec toutes ses pièces perf mi t devant en étant totalement d'origine n'avait une fièvre li l'avait jamais trouvé Perso pour le ti bouchon je ne l'ai pas non plus les prob de ralenti viennent d'une manière générale de : l'iacv (le truc noir derrière le collecteur d'admission près du papillon) la fitv (pas sur de son nom) (le truc sous le papillon qui régule l'entrée d'air en fonction de la température d'eau) de joints HS ou fuite d'une durite ( dans ce cas, le ralenti grimpe) Dans ton cas c'est le 3ème, mais ta durite d'arrivé de ta valve PCV c'est un montage un peu bizness je trouve, au niveau raccord vérifie sa au cas ou(celle qui arrive de l'avant du collecteur d'admi).

Bon ok j'ai compris...

J’essaierai de passé dire bonjours avant d'aller au laser game, si ma petite soeur prend pas trois plombe a ce préparé

No name, un peu comme le type S et ma ligne un coupe flamme genre gros type S et sa fait quand même pas mal de dB a part quand je met la sourdine ou la je me retrouve avec une ligne d'origine niveau bruit En gros c'est pot qui fait que sa soit bruyant ou pas sur la mienne (ligne en 60mm donc 5mm trop gros), la tienne je sais pas trop, si sa suffira à atténué.

Par contre j'ai lu sa sur le fofo delsol: J'ai aussi remplacé mon testpipe invidia par un décata SRS type P pour réduire un peu le bruit de l'échappement sans la sourdine mais je suis déçu. Le bruit à bien un peu diminué, mais le son est plus rauque et suivant le régime moteur c'est encore plus assourdissant à l'intérieur. Je remetterais surement mon testpipe plus tard!

C'est vraiment une bonne ligne !! L'une des meilleurs en n'étant pas agressive pour les oreilles, pas mal ont sa en métropole et elle est très demandé !! (crxdelsol.fr) Car elle fait moins de bruit à bas régime qu'un silencieux sport sur une ligne d'origine et pour autant quand tu tire dedans est vraiment pas mal, selon l'avis des personnes qui on en une. Seul point négatif il faut un décata JDM donc assez chiant à trouvé. C'est vrai que sa peut arrivé à 1 500€ si le mec prend un envois express sur un site qui ce remplit bien les poche au passage et à la douane ben il morfle encore plus !! Mais je pense qu'il a du la payé 1 100€ maxi (a part si il est présser comme Aileron'man ) Pour la mugen sur delsol elle est hyper moche(le pot relonge le dessous de la caisse et sort a gauche, comme sur les crx) et d'autant plus rare casi-introuvable donc c'est souvent des adaptations d'autres modèles qu'on trouve.

Beaucoup connaissent déjà j'en suis sur, j'ai des gout musicaux assez spéciaux... K20, Sham... Ou encore Wala pour le plaisir des yeux avant tout