porscheman

Salut, bienvenu ici J'ai jamais eu l'occasion de discuter réellement avec toi, à la journée jap974 j'ai vu godzilla, mais vu que je suis arrivée en début d'après midi tu est parti pas très longtemps après. J'espère qu'un jour on auras l'occaz de ce croiser ps:A quand ta revanche en R33 sur le nurbur dans GT5 ?

=Image de marque, même si c'est souvent la même chose les gens font toujours un classement this is the life, c'est une raison de faire payer plus chère des même bases et ça marche. Skoda->seat->vw--->audi un même groupe, des bases communes et pourtant C'est la raison pour laquelle Acura, Lexus et Infiniti existe sinon sa marcherai pas une Honda full Option, ou toyota full ect...

Toujours un plaisir à lire, je suis toujours à l’affut sur ses postes, il hésite pas a remettre en question Spoon et ses 11 000tr/min... Supertech en a pris chère niveau mauvaise pub

Vendu

Joyeux annif, nouvelle dizaine faut fêter ça

Les photos sont top

Oui ce sont ceux installé dans la delsol donc d'occasion, Pour les marques faudra que je regarde les factures. Voilà les photos:

Tout est dans le titre, les 3 "mano" sont: pression d'huile, un pour la température d'huile et un voltmètre. Pour la pression et la température il y a les sondes Le support du montant par brise en plastique ABS Et la plaque sandwich avec 3 emplacements de sonde possible, le filetage pour filtre à huile M20X1.5 donc compatible plein de modèle il suffit de vérifier son filetage de filtre à huile pour savoir si c'est compatible mais pour Honda c'est sur Le tout à 90€, a venir chercher à la Possession

J'irai faire un tour la bas aussi alors

Après One piece à attendre le lundi, il y aura Initial D à partir du mois de novembre Kamikaze toujours au top sur l'info

Dorseuil 3ème du groupe F, et 1er F-2013

Joyeux annif

Le moins chère, reste la catégorie N2/N3 pour débuté avec un bon petit B16 Honda voir une ep3. Mais juste la modif niveau châssis( combiné, LSD, couple cour, arceau Homologué ), libération du moteur (mais sans touché au bloc en lui même (AAC autorisé)) c'est minimum 8 000€ - 10 000€ d’investissement pour la prépation de la voiture. Après pneu jantes sham a déjà résumé. L’essence sa peut vite chiffré si on prend de l'essence compétition. Avec la nouvelle réglementation un plateau !! Une assistance avec tout le matos, stock pièces de rechange sous la main donc un bon fourgon style renault Master. Les frai d'inscription pour un week end c'est du 650€-950€ en moyenne les prix ici (le tour auto de cette année j'ai pas les prix) Perso le rally pas pour moi... Peut être un jour un week end en ouvreur 000 (00 fait trop peur si la 0 ce loupe) mais la encore faut être dans le petit monde du rally et être adhérent. Bon courage sham si tu lance la dedans, le plus dur reste à trouvé les sponsor après surtout en ce moment... Mon pote à la RC sa fait 2ans qu'il cherche...

Super pour eux D'ailleur me permet de mettre un lien sur une vidéo que j'ai vu sur youtube(7min45 pour la ek) :

Ah tu as fait parti de l'assistance de la EK super ça, avec un pote (proprio de la ek4 mauve, et un autre en Hyundai passé en turbo) on est partie voir la 1ère spécial vers 3 mares. Sa fessait plaisir de voir un petit B16 , et j'ai suivis le classement sur la page Facebook du tour auto. En tout cas il a pu finir c'est le principal 5ème du groupe F si je dit pas de connerie devant des evo groupe N et 19ème au général je crois. Sinon j'étais étonné de la franchi d'un pote en ouvreur avec sa 206 RC déjà en 00 il attaqué très fort voir plus que certaine voiture du rally, puis après le crash de la ferrari c'est retrouvé 0 et a son étonnement il ce retrouvé sur la spécial des raiders à moins de 6s des meilleurs groupe F, malgrès les grosse pressions et responsabilités

A d'accord, c'était les klaxons dont je parlait et "l'amortisseur centrale". Pour la différence de couleur du PC lui même j'avais même pas remarqué Comme ça il est top le pare choc il n'y a rien à dire et finalement quand y prette attention sa fait partie des petits détails qui ne saute pas au yeux mais qui font le charme d'une voiture c'est bien trouvé le choix du gris

Top c'est la travesse qu'on voit en marron derrière? un petit coup de peinture noir serai pas mal

Après 2 pour le prix d'un, 1 pour le prix de deux ! 1 000Fois prendre la bleu à 8 500€ qui à était refaite de A à Z du moteur, au châssis carrosserie en passant par la crémaillère tout par du neuf Honda ! http://www.leboncoin.fr/voitures/330081911.htm?ca=26_s

Pour la température c'est tout à fait normal que sa prenne un peu plus de temps je pense, les radiateur alu dans ce style on un volume plus important d'eau. En métropole certain en hiver mettent une plaque de carton sur une partie du radiateur pour que sa chauffe plus facilement mais bon on est à la Réunion...

Joyeux anniversaire Sham

ça traine pas mais au final pour le petit sigle prelude tu n'as pas trouvé de solution pour le garder?

Merci, c'est vrai que mois juillet c'est blindé niveau anniversaire

La technique c'est surtout en fessant énormément de prise, il y a cas voir comment quand il faut être efficace il ce fait rétamé. Après c'est super pour lui patron de DC et oui il est patron avant d'être pilote de pouvoir faire son marketing mondialement pas trop chère (beaucoup de sponsor paye pour apparaitre dans sa vidéo) comparé si il fallait payer chaque chaîne de télé pour avoir la même audience, je le vois comme un bisness man surtout et non vraiment comme un pilote/cascadeur avec du talent

Si la Legende à le droit de remorquer autant en profité , car la delsol et d'autre EG c'est interdit j'ai appris ça il y a pas longtemps (mention G carte grise = 0) .

La berline verte du mec qui est arrivé de métropole avec