Lanowa1

C'est mieux

Si ça marche je vois pas pourquoi ne pas en profiter. Je trouve ça moins con de réutiliser de l'huile de friture qui serait jeté de toute manière au lieu de mettre du gasoil normal. C'est plus écologique et économique à la fois.

Bonne annif. @Alex974 je suis sur que tu peux trouver beaucoup mieux niveau photo xD

Ah bon moi ça me parait normal de le faire tous les 4-5000km xD

Moi je serais pas conre essayé de la 10w50 formula 1 si on peut avoir unbon ti prix dessus. Mais bon ma vidange c'est vraiment pas pour tout de suite lol

lol pendant un moment j'ai eu un gro doute...maintenant c'est juste un petit doute qui subsiste. Bon déja Helical=Hélicoidale donc normalement c'est mécanique donc qui s'use très peu si on compare au système à disque. A un moment j'avais lu "plate-type" qui est le système à disque...sauf que j'ai pas lu le début qui précise que le diff que tu as évites justement le remplacement des disques. Les australiens on dirait qu'il aime bien faire du bon matos. Perso j'ai mon embrayage+Volant moteur qui sont australien.Par contre c'est dommage que leur taux de change ne soit pas aussi avantageux qu'avant. Me souvient qu'a une époque c'était du 1€=2$ AUD...actuellement c'est plus 1€=1,5$AUD. Bon maintenant j'ai une question la différence entre le torsen (mécanique) et le lsd mécanique c'est quoi xD ?

Dis donc bien gâté la titine quand même Bah tant qu'à faire l 'embrayage autant mettre le lsd aussi puisque la boite de vitesse sera par terre. Sinon tite question pour ton lsd c'est un système à disque ou pure mécanique? En tout cas ça a l'air très chouette vivement que tu montes ça et que tu donnes tes impressions la dessus.

Ouep @Sbouby Pour les news fallait regarder sur le post enpage1 j'édite de temps en temp. @Sham C'est kouki c'est pas des gateaux mes feux xD

Le pied i gratte ou quoi?

5000€ c'est un peu abusé quand même. La voiture est vraiment dans un bel état.

A la rigueur un modèle réduit.

Ah merde c'était pas une blague comme la EG6 a 250€

J'avais pas fait gaffe que tu avais édité en première page. j'avoue que j'utilise un peu la même "technique" mais c pas sur mon post de présentation ptdr Déja que le moteur tourne sans problème c'est le principal...aller maintenant attaquer entretien+minimum de chassis.

31 janvier je pourrais pas être là normalement.

MOi aussi je me suis bien occupé de ma voiture hier xD Le forum te sert pour avoir une trace de tout ce que tu fais maintenant?

J'espère que tu vas pas faire avec les quantités dans le tableau hein

bon le vert c'est une couleur que j'aime beaucoup en temps normal mais la nan xD Faite gaffe avec le hook quand même. Sinon pour le reste c'est très jolie---->Feu,anti-brouillard,calandre,lame,bas de caisse etc...

Bah a la base c'était surtout Blyss qui avait besoin de la journée méca. Par contre moi je sais pas ou habite tuners pour passer faire un coucou xD

+1 Y a une journée méca ou pas? si oui ou/ quand et quoi ramener.

Bah je trouve aussi que la photo d'oritine est mieux Comme je disais je trouvais la photo HDR pas naturelle du tout et c''était un peu trop forcé pour moi.

Houuuu tu as fait du fototocheShop Ca fait un style mix dessin/Photo.C'est pas mal mais je pense que tu as forcé un peu trop les effets. Perso j'adore quand c'est à la limite que la personne ne sache pas si ça été retouche ou pas

Vaut mieux une petite vaillante qu'une grosse fainéante c'est ça??? Ou qu'il est mon émoticône préféré ah tiens el voilà----->

Quelques petites précisions tout de même 1.le faire à chaud pour vidanger l'huile 2.ne pas oublier de mettre un peu d'huile sur le joint du filtre à huile. Et comme dit par météora----->Toujours faire le niveau d'huile à plat..... Enfin vous devez normalement savoir combien de litre d'huile rentre a peu près dans votre moteur. Donc faire en sorte de mettre un peu moins que la bonne quantité...compléter lors de l'appoint. *Ne pas oublier aussi que la capacité d'huile changera selon que vous changer ou pas votre filtre à huile (0,4l pour ma part sur S13) *Si votre bouchon d'huile se trouve d'un côte de la voiture mettre le cric du côté opposé pour faciliter l'écoulement Perso n'hésiter pas a aller prendre un kit complet chez carrouf ou vous avez votre petit bac+ la clée de filtre à huile+entonnoir.

Pour moi aucune idée. Par contre ça pourrait toujours être intéressant si tu mesure le diamère de la ligne. Au pire je pense que ça doit pouvoir se couper et se souder sur n'importe qu'elle autre ligne.---->D'ou l'intérêt du diamètre de la ligne.

bah dans la logique des choses pour non-paiement..... Moi telle que j'ai compris l'histoire. Tuners a envoyé un MP pour le prix du transport pour la Réunion Le vendeur a répondu pour environ 40$ Tuners a validé l'achat MAIS se rend compte que le transport au final est de +140$ Tuners a envoyé un message au vendeur en signalant que par mp c'était prévu pour 40$ le transport Le vendeur a répondu à tuners de mettre un feedback positif pour qu'il annule la vente Politique de l'autruche Le vendeur qui a lance un litige