jano37

réactions samedi soir 14/2/09 Samedi soir à Hamar Météo 50% de probabilité de chutes de neige cette nuit sur Hamar. Températures entre -13°C et -9°C. Olivier Quesnel « Je crois que Sébastien a réalisé une prestation hors du commun aujourd’hui, dans la lignée de ce qu’il avait fait en Finlande l’an passé. Il y a deux ans, Mikko Hirvonen avait remporté ce rallye haut la main devant Marcus Grönholm et Sébastien. Cette année, tous les records des spéciales sont battus, ce qui donne une idée de l’intensité de la bagarre. Cela dit, rien n’est fait avec seulement quinze secondes d’avance et 126 kilomètres chronométrés demain. Comme il serait dangereux de mener deux batailles simultanément, nous avons demandé à Dani d’assurer sa place à l’arrivée. Si la quatrième place est à sa portée demain, nous serons heureux de la reprendre, mais nous n’en ferons pas une priorité. » Malcolm Wilson Nous avons vécu un duel incroyable aujourd’hui et je pense que cela va continuer demain. J’ai également été impressionné par le rythme de Jari-Matti et Henning. Ils ont signé des meilleurs temps au plus fort de la bataille entre Seb et Mikko. Sébastien Loeb Dans de telles conditions, augmenter notre avance sur Mikko est une grande satisfaction. Les choses se présentent plutôt bien pour demain, mais n’oublions pas qu’il s’agira de la plus longue journée du rallye... Mikko Hirvonen Nous étions à une allure folle avec Seb, surtout durant la matinée. Je n’apprécie pas cette deuxième position mais j’aime ce duel. Tout fonctionne très bien, il est juste légèrement plus rapide que moi. Je vais me battre demain pour inverser la tendance. Il faudra prendre des risques. Jari-Matti Latvala J’aimerais avoir un joker pour effacer trente secondes à mon retard et pouvoir me battre pour la victoire avec Mikko et Seb. A la régulière, je ne peux plus rien espérer. Ils sont trop rapides mais je vais rester juste derrière eux. Matthew Wilson Ce n’était pas aussi brillant qu’hier car nous n’avions pas disputé ces spéciales en 2007. Mes notes n’étaient pas assez précises. J’espère retrouver le bon rythme demain. Henning Solberg Passer Sordo est une grande satisfaction et le meilleur temps me procure une grande joie. Je suis le plus rapide des Solberg sur ce rallye ! Bookmark with: http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3985&desc=Samedi%20soir%20à%20Hamar

Quelle brochette, les mademoiselles Karcher, faut les laver C'est avec ça que Sarkozy veut nettoyer les banlieues...... ???pu.... je vais aller ha biter en banlieue

a sa n'est pas Clara Morgane

celle ci est pas mal mais elle a moins de gueule que la Megane (rophy)

tu peut garder le petit avec la voisine alors du moment que tu te fait pardonner pour la saint Valentin

je comprend pas ils aurais du mettre le moteur de la BX du kéké un V12 kompressor ça aurais de la gueule

ha c'est bon en Belgique il ne doit pas y avoir de pénurie d'huile de frites

14/2/09 L’ordre de départ de samedi Sébastien Loeb et Daniel Elena ont été les premiers à récupérer leur Citroën C4 WRC au parc fermé d’Hamar ce matin. En tant que leaders, Loeb et Elena vont ouvrir la route aujourd’hui devant Mikko Hivonen / Jarmo Lehtinen et Dani Sordo / Marc Marti. Les conditions restent inchangées ce matin. Le mercure indiquait -17°C à 7h30 à Hamar et deux degrés supplémentaires dans les spéciales. Il y a de faibles chances de neige cet après-midi. Voici l’ordre de départ de 25 premiers concurrents : 1. Loeb 2. Hirvonen 3. Latvala 4. Sordo 5. P. Solberg 6. P-G Andersson 7. H. Solberg 8. Wilson 9. Ogier 10. Aava 11. Novikov 12. Rautenbach 13. M. Ostberg 14. Grondal 15. Van Merksteijn Sr. 16. Van Merksteijn Jr. 17. Boland 18. Sandell 19. Araujo 20. Prokop 21. Neiksans 22. Lyseng 23. Mikkelsen 24. Flodin 25. Brynildsen

réactions au parc d'assistance http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3946&desc=Vendredi%20soir%20à%20Hamar

13/2/09 Hirvonen avoue Même s’il avait soutenu qu’il n’avait pas cherché à récupérer la deuxième position au terme de l’ES9, Mikko Hirvonen a admis qu’il avait délibérément laissé la première place du Rally Norway ce soir en arrivant à Hamar. Le pilote Ford a perdu 9’’9 sur Sébastien Loeb dans la dernière spéciale pour terminer la journée au deuxième rang à 2’’6 du Champion du Monde. De retour à Hamar, le Finlandais a avoué qu’il avait ralenti dans les derniers kilomètres : « Je savais que nous allions perdre du temps dans cette spéciale. Lorsque j’ai vu le temps perdu sur Loeb à mi-spéciale, j’ai décidé de ralentir. Mon avance aurait été si mince qu’il était préférable de ralentir pour partir de la deuxième position. Je vais pouvoir suivre ses temps et m’adapter. Ce ne sera pas facile mais je préfère avoir le rôle du chasseur. » http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3945&desc=Hirvonen%20avoue faute avouer faute a moitié pardonner

houa la c'est de la bête

superbe photo

Oui, mais sur la neige, ca doit être un désavantage d'ouvrir la route surtout si il y en a beaucoup je pense aussi du moins j'espère q'Hirvo a fait un mauvais calcule ça vas lui apprendre a écouter au portes

merci jphi je vais regarder ça a tête reposé

pour moi sa ne pose pas de problème après tout on ne joue pas une ferme

ça peut rendre service merci tu a un lien pour la Norvège

au 13 H J P Pernaut a dit on ne sais pas qui a brûler le feu rouge

bien triste tout ça

merci jphi je sais que le shakedown nais pas toujours significatif mais bon petter est loin d'être larguer avec la xsara dans la même seconde que son frère avec une focus seulement 3 dixième

il faut des flic la haut Deux satellites détruits dans une collision spaciale 12/02/2009 10:39 par Christian D. | 2 commentaire(s) 2 nouveau(x) C'est un événement inédit mais qui devait finir par arriver : deux satellites, l'un du réseau de communications Iridium et l'autre russe, se sont percutés à 800 kilomètres d'altitude, créant une nuée de débris. Il fallait bien que cela arrive un jour : la première collision spatiale entre deux satellites de communications s'est produite hier à 800 kilomètres d'altitude au-dessus de la Sibérie. Elle a impliqué un satellite de la constellation Iridium et un satellite russe de communications défectueux, créant un nuage de débris dans l'espace proche de la Terre, déjà fortement encombré. La NASA estime qu'il lui faudra plusieurs semaines pour évaluer les conséquences de ce crash, qui a généré plusieurs milliers d'éléments de taille variable, et évalue les risques pour la Station Spatiale Internationale ( ISS ) et ses trois spationautes. A priori, celui-ci est faible, la station évoluant sur une orbite à environ 400 kilomètres d'altitude. Il ne devrait pas non y avoir de danger pour la mission prévue le 22 février prochain qui doit emmener 7 spationautes. Cependant, il reste difficile pour le moment d'évaluer les risques pour les satellites placés plus hauts en orbite, comme le téléscope spatial Hubble. Un première dans l'histoire spatiale Si des collisions sont déjà intervenues dans l'espace entre éléments de fusées, il s'agit ici de la première collision entre deux satellites intacts. Elle concerne un satellite Iridium d'environ 560 kilogrammes et un satellite de communications russe pesant 1 tonne, tombé en panne et devenu incontrôlable. La société Iridium Holdings LLC, qui gère la constellation Iridium depuis la faillite du système de communications développé initialement par Motorola ( voir notre dossier ), a indiqué que la destruction de son satellite pouvait causer quelques perturbations de son service mais que tout rentrerait dans l'ordre d'ici vendredi. Elle possède en effet huit satellites de secours en orbite, prêts à prendre la relève de l'un de ses 65 satellites en activité. Sa constellation, qui opère en orbite plus basse que les autres systèmes de communications, est plus susceptible de rencontrer ces problèmes de collision. La constellation Iridium assure un réseau de communications par satellites au-dessus des Etats-Unis pour 300.000 abonnés, dont beaucoup issus du Département de la Défense américain. Source : Associated Press http://www.generation-nt.com/satellite-iridium-communication-collision-espace-siberie-actualite-231541.html

jolie BM