jphi driver

Pilote connu ou amateur total ?

Mattei (de chez nous) au monte carlo 1989 sur 309 gti ?

c'est bon, c'est celle là et bien ce monsieur .... j'ai la photo sur ma bible du monte carlo , bien joué Jano

Tu l'as trouvé en couleur, bien joué....elle était sympa comme cela ... avec les jantes Cromodora qui changeait des traditionnelles O.Z. A ton tour....

Ni Beguin, ni Kremer , ni Panizzi... Mais avec Panizzi, VRS a trouvé l'année.... Allez dernière ligne droite

La voiture , c'est bon, le rallye c'est bon, reste l'année et le pilote ... la voiture est aussi un peu chiffonnée d'où les problèmes pour al reconnaitre.... Indice, ce n'est pas une Subaru bleue et jaune.

A vos devoirs...

exactement ....

le retour de DeMevius avec une Mazda 323 au monte carlo 1991

...et vainqueur de l'épreuve.... a toi, gaffe a ton programme rallye, je crois que l'Italie est avant la Corse. C'est d'ailleurs pour cela que je ne puis y aller. Car ils ont décalé la corse qui se deroulait en meme temps que la Sardaigne. Une semaine avant , c'etait bon, il y avait vacances scolaires, là, non, c'est rapé

et voilà l'image

Freddy loix Suede 2004 Peugeot 307 Wrc

Peugeot s'associe au retour du Tour de Corse en 2011. En plus de la présence officielle du Volant 207, la formule de promotion de Peugeot, le Lion engagera de nombreuses 207 Super 2000 pour tenter d'obtenir un 5ème succès en Corse. Favori du rallye, Bryan Bouffier tentera de rééditer sa performance au Monte-Carlo et jouer la gagne à domicile. Parmi les pilotes Peugeot, Thierry Neuville, Guy Wilks, Bruno Magalhaes et François Delecour viseront eux aussi la victoire finale.

La 54ème édition du Tour de Corse se tiendra du 11 au 14 mai, au cours de la troisième manche du championnat IRC. Le Tour de Corse effectue cette année son grand retour sur la scène sportive internationale du 11 au 14 mai. Après deux années d’absence, le rallye mythique revient en IRC, qui rassemble des monstres sacrés comme le Monte-Carlo et le San Remo. Les pilotes parcourront l’ile de beauté entre mer et montagne. La première étape se courra dès jeudi en bord de mer pour rejoindre Calvi. La journée du vendredi prévoit des paysages plus sinueux en pleine montagne, des spéciales très piégeuses et très techniques à attendre. Samedi, l’arrivée sur la plage du Liamone au crépuscule s’annonce l’un des temps fort de la course. La 54ème édition bénéficiera d’une large couverture médiatique, assurée par Eurosport. Outre les résumés quotidiens, six spéciales seront couvertes en direct le vendredi 13 et le samedi 14. Jeudi 12 mai Spéciales 1 et 2 : Le Fangu - Notre Dame de la Serre (27,53 km) Vendredi 13 mai Spéciales 3 et 8 : Erbajolo - Pont d'Altiani (24,8 km) Spéciales 4 et 6 : Barchetta - La Porta (23,26 km) Spéciales 5 et 7 : Taverna - Pont de Castirla (15,28 km) Samedi 14 mai Spéciales 9 et 14 : Sarrola - Plage de Liamone (26,70 km) Spéciales 10 et 12 : Marato - Acqua Doria (22,47 km) Spéciales 11 et 13 : Bocognano - Bastelica (20,05 km)

Vous oubliez tous que Miki biasion fut deux fois champion du monde, certe sans trop de conccurence....et qaund Kannkkunen quitta Lancia pour degrossir la toyota celica GT4. en tout cas, c'etait un pilote sympa et dispo pour ses fans.

en fait , on voit un bout de la bonne voiture juste dans le coin droit

lire au dessus

pas tout a fait....c'est quasiment ça...un seul critere n'est pas bon... est ce le rallye ou le pilote ?... je pensais vous pieger avec cette photo sur goudron, mais non, tu l'as chopé de suite , donc ....

Non !!!! ce n'est pas une 309

bon, c'est pas tout .... allez une suite ...

La GTIn R, pas pareil....Bien plus aggressive ... une des reines de l'époque A propos de 309, j'ai vu GTI 16 hier, tellemnt en bonne etat qu'elle semblait sortir du concessionnaire. Et comme cela, c'est vrai qu'elle en jette un max ... la même que celle là

pas tout a fait, mais un autre belle exemple du design de l'epoque ...le "shoes box touch " (en anglais, ca fait plus classe) car comme boite a chaussure , on a fait difficlement pire que les 309 et cette Nissan au debut des 90's....

On voit qu'il est sponsorisé par une boite spécialisée dans l'aérospatiale, vu son dôme radar sur le toit , qui devait prévenir des pièges martiens mais le handicaper en vitesse de pointe

Rac Rally 1993 - Greg De mevius (merci Alcatel) sur Nissan sunny GTI j'ai bon ?