potret

c'est bien beau mais les photos du nouveau W208 du fourum.............. ...................on attend.

Nouveauté du jour sur mon CLK: capteurs de radars "peints" ton caisse. Avant: Après: C'est tout con. J'ai profité d'une commande de papeterie chez JM Bruneau pour la boite pour acheter des "feutres" à peinture gris clair. Marque: Edding, modèle 751. Test sur un capteur.....çà a l'air de continuer à fonctionner normalement. Hop, je peints les quatre....et çà fonctionne toujours normalement. Cooool. reste plus qu'à voir la tenue dans le temps, mais pour un investissement de 2,90 euros le stylo à peinture, le résultat est tout à fait satisfaisant.

Je vais dire un truc con.....mais des colles il en existent tellement de sortes.....certaines impossibles à enlever sans dégat. Les logos collés d'origine sont faciles à enlever en général (perso je crois me souvenir l'avoir fait à l'éther avec lavage de l'éther subito presto au lave vitres dès l'opération effectuée. Sur mon ex ML le coffre avait été repeint et le logo recollé n'importe comment (le M d' "AMG" était devenu celui de "ML" et vice-versa, le tout avec une colle de merde.......j'ai fais faire chez Mercedes à l'occasion d'un passage en concession. Impec et gratos. Pour l'acétone, je confirme que çà dissout bien mais çà dissout le vernis.....sauf à laver dans la seconde qui suit l'utilisation de l'acétone, avec un produit avec un peu d'alcool tipe lave vitres. Mais faut vraiment faire gaffe. Le dissolvant à vernis à ongle, c'est de l'acétone mélangé à d'autres produits donc mêmes risques. Me souvient vaguement avoir utilisé un jour du produit "spécial" pour enlever les taches de goudrons........ ...mais me souviens pas du résultat

Pas bientôt fini les zenfants de pourrir mon topik. Nonmé. mais je précise, .........mais arretez de pourrir mes posts....

Effectivement, Phil, j'avais quelques vagues souvenirs de ton malheureux vernissage. Quand j'aurai le temps, donc sans doute jamais, de me repencher sur la colorisation de mes capteurs de radar de recul, je tenterai une simple peinture non métallisé, et sans verni après donc. Ca je devrais y arriver. Mais la peinture métallisée c'est une horreur.....faut y aller en petites couches successives sinon les particules en suspension dans la peinture se regroupent (pour les chimistes je crois qu'on dit, si mes souvenirs sont bons, qu'elles floculent (là non plus c'est pas cochon)......et le phénomène apparait quand on peint sur surface horizontale. Sur surface verticale ces mêmes particules descendent sous l'effet de la pesanteur, dessinant de jolies trainées. """""""C'était notre émission scinetifique du soir, bonsoir"""""""""""" En tout cas je dois être le seul à rouler en CLK cab avec points noirs sur le PC arrière. Si vous êtes derrière moi, un ptit coucou s'impose.

C'est sur que noir sur gris çà fait un tantinet moche. Le précedent proprio aurait pu les faire peindre, le con. Parce que les peindre avant de les poser est beaucoup plus facile qu'après. J'ai voulu les peindre dimanche dernier, donc. Pas de problème pour les tirer un peu, juste ce qu'il faut pour séparer les capteurs et leurs supports du plastique du pare choc, histoire de les isoler du reste avant de les "bomber". Bien m'en a pris, j'ai d'abord fait un essai de mes bombes de peintures sur un autre support......et peindre en vertical c'est l'horreur, les particules qui donnent l'aspect métallisée descendent en faisant de jolies trainées! Faut peindre en mettant les capteurs horizontalement donc les sortir complètement.......j'ai pas eu le temps, surtout qu'il faut, au pif, au moins trois couches de bombage pour pas en mettre trop à chaque foid et finir avec un vernis (en plus je suis pas sur que les capteurs fonctionnenet encore après un traitement de ce genre). J'ai testé d'enlever un capteur....misère pour le remettre, car bien sur le support est sorti mais le capteur s'est barré derrière le plastoc du PC. Pas facile à remettre, j'en ai encore des marques sur le bras que j'ai du faufiler derrière le PC , entre les supports metalliques pour atteindre le capteur et le remettre dans son trou par l'arrière (non.....ce n'est pas cochon). Comme le système fonctionne je vais le laisser, j'essayerai de le peindre quand j'aurai du temps et quand j'aurai trouvé "l'outil" de peinture adéquat. Soit le pinceau de retouche soit un truc genre "feutre à peinture". Mais au pire je prefere les laisser noirs que de faire un massacre. Ce qui est dommage c'est que je pensais qu'il y avait sur le CLK une baguette de plastique que l'on pouvait enlever, comme sur la Classe C....et bin non, c'est une baguette bidon.....si on veut refaire tout faut changer tout le PC arrière. C'est ballot Une autre photo prise hier dans la nuit.. C'est sur que les capteurs noirs çà fait pas top, un peu "bricolo" mal fini. Mais c'est marrant, moi qui fut hyper maniaque et le suis encore souvent......à vrai dire......je m'en fout un peu. Le truc plus chaint dont je viens de m'apercevoir et que j'ai eu plusieurs fois sur mes Benz c'est que le petit "rivet" en plastoc noir qui empèchent l'attache de ceinture de tomber en bas de la ceinture de sécurité quand elle est défaite sont......barrés. Et çà c'est impossible à changer soi-même (en tout cas perso j'ai jamais réussi)......c'est une pièce à deux balles mais doit falloir un outil spécial pour la "riveter" en place. Bon, c'est juste chiant.......mais c'est chiant !

Merci MAP. finalement j'ai fait aucun bricolage, faute de temps. Je viens juste de rentrer à mon appart, hop deux photos prises dans le parking avant de monter me connecter. Voici mon nouveau joujou, donc. Très sympa à conduire, plus que l'ex Classe C qui pourtant avait le même moteur (V6 240 2,6L 170CV BVA) et (je crois) le même chassis. Mais bon, j'ai toujours été "in love" avec les cabrios, je peux pas être objectif. Bref, photos: Non, ce n'est pas un modèle US, juste des "autocollants catadioptres" style US......j'aime bien.....c'est juste un détail, on s'en fout. Finalement j'ai pas pu peindre aujourd'hui les capteurs du radar de recul en "ton caisse" because j'ai bien des bombes de peintures de la bonne teinte et d'origine Mercedes (achetées du temps de mon R129 gris) mais c'est pas faisable à la bombe et en plus mes bombes ont à priori mal vielli, j'ai pas pris le risque de faire un massacre......soit je laisserai noir, àprès tout je m'en tape un peu, soit je les peindrai au feutre à peinture ou un truc du genre (pinceau à retouche Mercedes,....) En tout cas, pour le moment, bilan très positif, tout fonctionne, "petit" moteur mais très agréable. Le pied pour les trajets domicile-travail et domicile-cabourg...... A plus et à toutes et tous.............

Bon, demain Dimanche, c'est à dire tout à l'heure......peinture prévue des capteurs du radar de recul. Finalement je vais le laisser pour le moment, pas très top mais a l'air de fonctionner.....c'est déjà çà . Et si j'ai le temps, deux -trois photos , changement du poste radio audio10cd pour l'aps30, branchement d'une "multiprise" histoire d'installer l'AlerteGps "antiradars fixes" et en prévision des autres babioles (alim Tomtom, alim gsm,etc) Mais bon, vu la semaine de taré que j'ai eu (malgré le jour fèrié) je sens bien que le programme bricolage risque d'être un tantinet retardé. Sur ce je vous dit .......faut que je change de site pour réserver une piaule pour samedi.

Salut les zamis. J'ai fait une simaulation de teintage en vert avec "Microsoft Picture it".........c'est vrai que ....... pas beau. Je pense que je ferai juste la vitre arrière en foncé bleu-noir, ce qui reviendra moins cher que de changer le rétro pour un photochromique (celui acheté pour la Classe C n'est pas compatible) et pis c'est tout pour le moment. Bref, à part çà le CLK est enfin dans le garage. Nickel. Les petites améliorations vont pouvoir commencer dès demain dimanche normalement.

Plus sèrieux.....si on veut.....comme on est sur le topic de mon CLK de Potret, je demande votre avis sur un point crucial: j'ai vaguement envie d'un traitement des vitres style Glastint en vert foncé à l'arrière et vert "moyen foncé" sur les cotés. Kèske vous en dites ? Ca changerait du - de plus en plus courant - teintage bleu-noir foncé, nooooooon ?

Ca se confirme, je suis vraiment tombé dans un forum de malades mentaux. ................. ................. Et çà fait un bien fou, vous pouvez pas savoir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...............enfin si, j'imagine que vous pouvez savoir puisque les fous c'est vous, c'est moi, c'est nous . Un pour oufs et oufs pour un............... ce Potret............ :400: .........et dans 58 heures, à partir du moment oû j'envois ce message, je roule en CLK cab........ou je me le pète en SL cab, au choix. Allez, pour la peine, c'est moi qui invite au resto à Cabourg...................... ......ou à Deauville, j'en connais(sait) deux trois pas mal.

Bof, non, juste quelques petits bricolages basiques amusants et à ma portée, donc faciles. D'ailleurs çà me manquait, çà fait trop longtemps que j'ai pas vraiment "bricoloté" sur une voiture. J'avais prévu quelques trucs sur la Classe C, je lui ai finalement juste mis un Comand à la place de l'APS30, trop facile même si j'ai un peu pété une patte de fixation de la console . Le CLK cab va avoir droit à un traitement plus complet, mais sans difficulté, je n'ai ni le talent d'un Frenchy, ni l'envie de modifs mécaniques. Le programme sera donc facile, juste de la "radiotéléphoniegadgeterie", c'est à dire, selon mon humeur et mon temps, le remplacement de la radio Audio10CD par un APS30 (ou un Comand 2.0, je me tate malgré son prix et son relatif inintéret), l'amélioration (peinture) ou le changement ou la suppression du radar de recul post-monté, la pose d'un Nokia fixe 8W "sim inside+bluetooth inside" (deux phones en un), la pose d'un kit mains libres Nokia itou bluetooth itou avec combiné complémentaire dans le rangement du repose bras entre les deux sièges avant. En fait j'ai tout un stock de divers kits mains libres Nokia et de téléphones fixes Nokia achetés en général pas chers sur ebay.de au cours de ces trois dernières années et jamais montés. Je me sens revenir l'envie de monter ces gadgets dans le CLK. Plus les habituels AlerteGps et autres supports pour Tomtom bien sur. Et peut être un petit teintage des vitres, home-made ou Glastint-made.

Le double bosselage, je l'avais sur mon ML, est un clin d'oeil à la SL300 des années 50, et renforce le look vu de face avec un petit coté "rétro" que j'aime bien.

Absolument, le Vendredi 13...........................oh putain, avec ma chance habituelle de ces derniers temps faudrait peut être déjà prévoir la dépanneuse et le constat. Le lieu est bien sur tenu secret....... Par contre, si elle roule toujours après le 13 elle sera visible A CABOURG LE 22.

Sinon, pour revenir au CLK cabrio, après l'avoir vu de près, le cas du radar de recul type points noirs (voir sur les photos de l'annonce) sera résolu, par moi, parce que j'aime pas trop le système, soit par le changement par un système que j'ai en reserve (le même que j'avais monté à l'avant de mon ex ML) soit plus surement par le remplacement de la baguette arrière (j'en ai bien une en reserve....mais pour Classe C et c'est pas la même bien sur....par contre c'est pas très cher chez MB et livré peint). Comme prévu la voiture est nickel, finition élégance avec les boiseries mats, c'est sympa. Le moteur c'est le même que la C: petit V6 de 170CV mais un chouilla plus sympa à conduire. Pas une fusée, ni un veau. Elle a un Audio 10CD avec chargeur. Quand j'en aurai le temps je le remplacerai surement par mon APS30 (que j'ai) ou par un Comand (à racheter, mais le prix de 800 euros environ chez les pros de ebay.de fait que çà vaut plus trop le.....coût ). Car finalement j'ai laissé mon Comand dans la Classe C ( au dernier démontage-remontage de la console j'avais pété quelques élements de support de la console....trop peur qu'elle me reste dans les mains en voulant récupérer le Comand....tant pis, Tomtom et Nokia Navigator sauront sans doute m'indiquer le chemin de Cabourg si mes neurones l'ont oublié...... Bref, j'ai eu mon permier contact tactile et roulatif avec le CLK vendredi dernier, donc hier en fait. Tout fonctionne correct, y compris et surtout la capote. Révision Mercedes faite. Bonne garantie complète de chez Saab,etc... Bien sur je vais regretter ma Classe C, comme je regrette chaque voiture que je revends. Mais la voiture étant ma seule distraction entre chez moi et le boulot puis entre le boulot et chez moi, du lundi au samedi......faut bien se faire plaisir un peu. ( çà c'était le couplet "justification de la tentation") Pour les oufs proprios de Classe C "phase1" qui seraient interessés je vais avoir quelques pièces dont je n'aurai plus l'utilité à priori: baguette de pare-choc arrière gris adamantin 744, une calandre Elégance neuve. Peut être aussi le rétro intèrieur photochromique car je crois (pas fait vraiment gaffemais d'après le VIN c'est le cas) que le CLK est équipé de la mémoire pour les sièges, le volant, et les rétros, ce qui rendrait impossible à priori le montage du rétro que j'avais acheté pour la Classe C. A suivre.

oui mais quand.... La date fixée, je prends livraison du CLK vendredi 14 novembre.

Bon, date fixée, je prends livraison du CLK vendredi 14 novembre. J'ai pas pu avant faute de temps, mais çà i'est c'est fixé et signé.....et paié. Pour le 21 soir je pense prendre une piaule au Mercure de Cabourg, celui de l'hippodrome. J'en profiterai pour vendre deux trois trucs aux entraineurs de cheveaux A+

Le capot à "bosses" commence à bien me plaire......et on s'habitue aux phares new look. Le prix reste Lorinser.

Franchement; le Grand Hotel de Cabourg passé aux mains du groupe Accor, j'en suis tombé sur le cul. Proust doit se retourner dans sa tombe. C'est devenu un Mercure.....de "luxe" entre guillements mais quand même. Pour la moitié du prix j'irai surement au Mercure de l'hippodrome. Ou pour le triple au Normandy de Deauville (bien oui "j'me la pète grave", mais c'est normal, c'est une de mes plus anciennes devise autodérisoirative que les anciens connaissent bien...... ) Donc pioncer à Cabourg, ce sera la vue sur les chevaux au lieu de la mer...... Mais c'est dommage, j'ai quelques bons, un peu anciens aussi, souvenirs ( ) du Grand Hotel un peu décrepissant mais plein de charmes de y'a environ quinze ans.....déjà.

Elle sera à cabourg le 22, et dans mon garage avant.

Quelques dernières photos de ma future ex Classe C, prise il y a dix minutes environ au parking. A coté du SL: Y'a pas, c'est beau une Merco.

Effectivement, je pieute à Cabourg aprés le resto en Belgiek le 21 au soir, ou plutôt le 22 au matin(463 km, 4h18 selon viamichelin). Mais je ne vais pas à l' hotel, Madame Phil possédant un p' tit appart' là bas, elle veut bien me le préter pour une nuit... Par contre, si tu dors sur place, on peut se prendre le p' tit déj ensemble, vers 10h du mat' ! OK je te tiens au courant. A priori, vu le planing du personnel de la "boutique à bonbons" y'a pas de raison que je puisse pas partir le samedi vers la Normandie.... Par contre aucune idée encore oû je vais éventuellement pieuter. A Cabourg ou a Deauville c'est sur. Y'a plus d'hotel à deauville mais si c'est à Cabourg, au Grand Hotel évidemment, faut bien se la péter mais pas sur qu'il soit ouvert fin novembre. De toute, j'te tiens au courant, un petit dèjeuner en terrasse en Normandie en Novembre avec l'air frais de mer, c'est quelque chose de sympa. Froid, voire humide mais sympa. et par la même occasion............

Mode Hors Sujet "On" Tu pieute à Cabourg le 21 au soir après le resto en Belgiek !!? Tu sais déjà dans quel hotel ? Mode HS "Off"

ben oui c est le nord namur puis nicolas c est cabrio il les vends pas j ai justement envie apres d un clk si il est cabrio en + Le CLK il est boitauto-inside et va me servir de voiture de "tous les jours" pour laisser le SL se reposer. Honnètement, la Golf aurait été boitauto je l'aurais certainement gardé en voiture de tous les jours. Désolé Lolo, je vais donc surement garder le CLK longtemps. Mais je peux le louer pour les vacances.......................................

Elle est passée en inspection chez Mercedes. Donc, à priori, même si je ne suis pas spécialiste auto, ce ne devrais pas être une mergouze...........j'espère Et pis j'ai toujours eu de la chance avec mes occasions......pourvu que çà dure.