Carbu

explique directement ici comment on le vire, ce sera bien plus simple, et ca évitera que tu ne l'explique " X " fois ! merci encore

seulement deux voitures en photos ??? ouaheh l'autre eh !!!

il était pas attacher, pas de casque, le conducteur a eu mal c'est clair ( il a percuter le pare brise ) le " copilote " a l'air de mieux s'en tirer

mais si la lancia delta existe en france aussi............mais pour les evo(grosse aile) française elle n existe quans 16 soupape les evo 1 qui font 210 chv et les evo 2 qui font 215 chv...........apres il existe les lancia delta integral 8 soupape et 16 soupape mais pas evoluzion (donc pas de grosse aille pas de gros train ect ect) la 8 soupape fait 185 chv et la 16s 200 chv manu lui a acheter un model d evouluzion qu il ne fon pas en france elle a les grosse aille les gros train les gros frein ect ect...........mais a le moteur de la delta 8 soupape de chez nous sauf qu il on decomprimer le moteur et rajouter un cataliser c est pour sa que sa puissance et passer de 185 chv en france a 177 chv en suisse (on parle que du moteur car la caisse et celle d une evo) ta comprit ou je doit faire plus symple??? donc en gros, en supprimant le cata et en mettant un joint de culasse du moteur de 185ch, il récupèrerait ses 8ch perdu, tout en possedant déjà les trains avant et arriere + freinage des Evo ? Mais mais mais ! c'est trop d'la boulette ca

c'est comme les R5 GT Turbo en suisse : ca n'existe pas ! pourquoi ? ben parce que bah le gtt en suisse sont des gte a cause du niveau de pollution .... pas de turbo chez eux, mais un 1.7l atmo

c'est comme les R5 GT Turbo en suisse : ca n'existe pas ! pourquoi ? ben parce que

dites..... et si c'etait pas une Delta la caisse qu'il compte acheter ? Ca aura fait des echauffements inutiles ! Aller, moi j'dis que c'est une euh.... ben j'en sais rien !

si tu veux, je peux te fabriquer une cale en bois que tu mettras sous ta pédale d'accelerateur. économie d'essence garantie

l'avant est immonde.....

je l'avais revu en début d'année quand je bricolais le corrado... En esperant qu'il est changer les amortisseurs et améliorer le freinage, car c'etait vraiment un cercueil roulant !!!

hummm hummm http://www.autoweb-france.com/essais/Peugeot/essai_143_Peugeot_205_Turbo_16_S%E9rie_200.php 205 t16 ok sa marche c une balle de guerre mais sa reste peugeot! colle toi a coté, et on verra si tu es devant ou non !

Clio 1 1.2l ( 60ch ) , vendu a une casse pour 400€ ( des bruits de partout, un freinage épouvantable, etc etc... ) et j'ai fais avec 17 000kms environ ensuite la Golf 2 1.8l 90ch ( carbu ) où la culasse vient de pété ( 42 000kms de pure bonheur ! ) vendu en piece et maintenant le corrado VR6 2.9l qui ne roule plus depuis trop longtemps maintenant... en gros, mon véhicule du week end, c'est mon VTT RockRider 24 vitesses !

hummm hummm http://www.autoweb-france.com/essais/Peugeot/essai_143_Peugeot_205_Turbo_16_S%E9rie_200.php

j'ai vu un CRX premiere génération, c'est hyper carré, et il était noir. couleur du capot completement passer, le vernis dégage

je croyais que c'etait un vieux qui marchait dans la meme direction que toi, qui ta crever deux pneus et que tu n'as jamais revu ?! PS : du meme coté les pneus

ca c'est con, pour ma golf j'avais mis 1h30 pour la carte grise ET l'assurance ( tout compris ! Tadam ! )

des news ?

une Golf qui marche bien : Golf 1 / Vs / une Porsche 996 Turbo / Vs / Toyota Supra de JSO ( Steeve ) 500ch... qui qui gagne ??? http://videos.streetfire.net/search/supra+golf/0/e7659291-f74e-4007-92c3-581a250414a6.htm

des seins qui tombent un peu trop... mais p'tain, qu'est ce qu'elle est charmante ! et un p'tit cul comme je les aimes égalment

marche pas la vidéo

culasse fendu sur la golf, donc poubelle la golf bientot... ca aussi c'est un " +1 " pour la nomination

kit joint haut moteur pour la golf + vis de culasse + des parties plastiques pour les conduits d'eau + filtre a huile + sonde de température d'huile, toujours pour la golf bientot une rectif culasse, et bientot également un capteur PMH pour le Corrado ( 169€ chez VW un bout de sonde !!! )

Golf 2 Limited ( oki c'est chaud... )

plus depuis octobre l'année derniere

c'est pas grave, on va se débrouille, merci quand meme bon, si tout se passe comme je veux, la golf reroule jeudi soir... Pour le coco, ce sera le mois prochain... normalement ... parce qu'a 170€ environ chez VW pour une sonde, faut pas abuser quand meme !