lemwi

merci c'est vrai que des fois ça vaut la peine d'acheter nouveau.

tu connais déjà ton numéro???

j'y serais aussi elles passent presque dans mon jardin.

ok merci

super merci

Un tout grand merci pour ta réponse. Je sais que je ne trouverais pas tout sur internet mais c'est déjà pour dégrossir un peu. Oui je comptais bien aller voir des gens pour apprendre et je suis prêt a payer de ma personne. c'est quoi un " ET " ? J'aimerais mettre des jantes minilites. Pour le sablage tu déconseille même avec le procédé de sablage basse pression par projection d’abrasif végétal Encore merci pour ta réponse oldtimerRS

j'ai déjà cherché mais je n'ai trouvé que ce forum qui parle des escorts

oui c'est vraiment dommage car je comptais beaucoup sur les conseils de ceux qui ont déjà restaurer des voitures pour faire la mienne.

bonjour, j'ai quelques petites question avant de commencer la restauration de mon mk1. 1) j'aimerais mettre des élargisseurs d'aile et j'aimerais savoir si il faut faire des modifs pour que les jantes viennent à fleur du bord de l'aile ou si il faut juste des jantes plus large. On m'a parlé qu'il fallait un pont de capri? si oui lequel et de quelle année? et pour l'avant il faut des entretoise? pourriez-vous me dire ou acheter des élargisseurs? Y-a-t-il différent modèle? Si oui lequel est le mieux? 2) j'aimerais savoir se qui est le mieux entre faire sabler la caisse ou la faire tremper dans un bain. Quand j'aurais fais mon choix comment faire pour pas qu'elle recommence à rouiller le temps que je la retap car pas beaucoup de temps par semaine et je ne voudrais pas qu'elle se repique de rouille. 3) si vous avez des bonnes adresses pour les pièces je suis preneurs. 4) je prends aussi tous vos conseil car je suis novice et j'aimerais qu'elle soie nickel même si il me faut des années J'attends de vos nouvelles avec impatience Merci Lemwi

salut jm, bienvenu sur le forum. As-tu déjà été voir sur le site " parking .fr " il y en a plein a tout budget. voici le lien: http://www.leparking.fr/voiture-occasion/escort-mk1.html bonne recherche

bienvenu à toi Sébastien. Moi j'ai 2 mk1 à restaurer. As-tu des photos?

bienvenu à toi Morgan

bonjour, je cherche un essieu arrière de capri 3. Si vous avez des tuyau je suis preneur. Merci

ok merci je regarde

c'est quoi les supports de la malle de coffre?? Je pose peu être des question un peu bête mais je commence

on a ressouder une tôle sur les têtes donc je ne vois plus le numéro. Je l'ai achetée comme ça. que dois-je faire pour passer le contrôle oldtimer? Je suppose qu'il leur faut.

c'est la petite plaque sur la traverse avant? Mais il faut quand même un numéro frappé sur le châssis?

quelqu'un peut-il me dire ou se trouve le numéro de châssis. On m'a dit sur les cloches d'amortisseurs mais je ne trouve pas elles ont été ressoudées.

superbe vidéo

ok merci

quelqu'un peut me dire si il y a moyen de mettre une automatique en marche en la poussant car je crois que mon démarreur est mort quand je donne un coup de clé il fait juste tac.

ok

quel travail, vivement qu'elle soit terminée!!!!

ok je te dis dès qu'il est dehors mais à mon avis c'est pas pour tout de suite. Si ça t'intéresse vraiment j'essayerais de l'enlever plus vite. Dis-moi quoi

je vois qu'il y a plus de travail que sur la mienne. Il t'a fallu de temps pour la dégoudronner? bonne resto.