Laurent133

ou une c

oui et assurance depannage 3 ans par renaut eu cas de panne oui je vois qu ils pleurent pour vendre les voitures mais c est dur d avoirs un credit pour le moment avec la crise des bank sinon j irais bien faire un tour chez citroen pour un c 4 picasso

c est la voiture de mon papa tres bonne remise chez renaut 5.000 euros dessus + 5000 euros que l on a reprit son ancienne voiture une ford focus 28.000 euros laissé a 18.000 avec attache remorque en cadeau je l ai essayé hier ca roule bien confort et silence a bord seul probleme je n ai pas trouvé tous les 130 chevaux ils devais encore etre a l usine renaut a voir dans 10.000kms si elle va mieux sinon la consomation est tres bien 6 l de moyenne

je garde mon slip on sais jamais

photos prise a bruxelle je pense pas mal comme voiture

alors tu as trouvé une solution pour le clk ???????, a mon avis une peinture sur le flanc et c est bon le carrossier doit juste voilé le capot si difference il y a mais je peut te dire que j ai un ami avec un opel frontera rouge de 12 ans c est mon carrossier qu il luia reparé et on ne vois rien du tout si il faut faire des peinture complete sur chaque voiture avec un peut d age la w202 il y a 2 ans j ai reparé tout l arriere et l aile un con qui me rentre dedans elle avais 9 ans et on ne vois aucune difference le plus dur c est de trouvé un bon carrossier bonne chance

beau boulot il y en a pour une sacrée somme

il est ou le liens j ai bien envie de voir ca

c est un becket comme ca

quel boulot

c est du rechauffé dejja sur le forum depuis 6 mois

ca le fait tous le temps ??? c est avec la meme personne???? j ai ca aussi des fois mais juste quand c est mes parents qui appellens ou moi c est peut etre le tel de l autre qui est pourrit

tres belle 126

il faut bien y passé un moment ou as un autres

tres belle w 203 la couleur est speciale j aime bien au moins tu est sur de ne pas en croisé une autre a un croisement c est ce qui me plait les jantes sont bien aussi un modele que j aime aussi le dvd est bien placé dans le vide poche le miens est la aussi mais les ecrans c est pas mieux dans les apuis -tete

si la taxe est pour un 2.200cc contre 2.500 cc elle me plait

c est un vrai kit rs 4 pas de tuning mais pourquoi ne pas avoir acheté direc t une rs 4

c est toujour mieux qu une francaise

video

photos D’une cylindrée de 2,2 litres, ce quatre cylindres se distingue par une puissance de 204 ch et mais surtout un couple 500 Nm – des valeurs équivalentes à celles d’un moteur de cylindrée supérieure. Ainsi équipée, la Classe C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime est propulsée de 0 à 100 km/h en 7 secondes, et atteint 250 km/h de vitesse de pointe. Le tout pour une consommation moyenne de 5,2 litres/100 km et des émissions de CO2 de 138 g/km. Pour obtenir un tel rendement, Mercedes a pourvu cette Classe C d’un common rail de 4ème génération avec une augmentation de 400 bars de la pression qui atteint désormais 2000 bars, ainsi qu’un nouveau concept de piézo-injecteur avec commande directe de l’aiguille d’injection pour une plus grande flexibilité du calage de l’injection. La nouvelle C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition s’appuie sur la berline Classe C version Avantgarde à laquelle s’ajoute le Pack Sport AMG de série. Elle est donc équipée de jantes en alliage AMG 17 pouces. La C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition sera produite à seulement 5000 exemplaires mais rassurez-vous ce moteur qui peut être installé longitudinalement ou transversalement se retrouvera sur d’autres modèles. Il devrait être disponible en plusieurs versions de différente puissance sur la Classe E, le GLK et la future Classe E Coupé