PJ-mercedes
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Réinnitialisation de l'Assyst (20000km)
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans W245 (2005-2011)
Ca...quand t'as le cul presqu'à terre, c'est vrai que tu te ramasses tout sur la gueule... -
Réinnitialisation de l'Assyst (20000km)
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans W245 (2005-2011)
Tu nous explique le mode opératoire, Nicko ??? C' est simple: Tu ouvres la vitre, tu passes le bras, et tu regardes ta montre !!! Et si il pleut ..... Ben t'as qu'à prendre ta Flik-Flak Waterproof.... -
Un jour j'te raconterais....c'est pas toujours comme on voudrait dans la vie...là je fais une pause, mais cet aprem c'est reparti... ...une chose est sûre...j'vous oublie pas... -
J'l'ai fait y'a trois ans....à côté....mais j'avais trop de tuto et l'admin de l'époque (c'est toujours le même je crois ) m'a relocké à quelques reprises....puis tu sais, les tutos sur les 203 diesel ça plait pas beaucoup par là-bas...et pourtant j'avais fait croire que j'avais 2 quatre cylindres pour arriver à huit....
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Dasamorçage de la pompe à gasoil sur une c 250 td de 1996
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de Kawhgi dans W202 (1993-2000)
Changes déjà les joints... ...et les carnets en ordre, ça me fait marrer....quand je revends ma caisse, le carnet est vide et elle à 400.000 bornes...je crois que pour l'acheteur potentiel mon carnet à même parfois plus de valeur que la caisse elle-même -
Dasamorçage de la pompe à gasoil sur une c 250 td de 1996
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de Kawhgi dans W202 (1993-2000)
En belge on dit: "se faire niquer par l'occasion"... T'as vérifié qu'il avait fait la vidange de boite tous les 60.000 ??? -
Joca, j'avais les mêmes symptomes sur la 203 et après avoir changé les joints c'était nickel...
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T'inquiètes...je repars pour 15 jours cette nuit...
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Euh...fais gaffe, si ça 'pisse' sur la courroie, ça te la bouffe en peu de temps...
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Ca c'est la PI qui fuit...la pompe d'injection...sur la W203 j'avais changé les joints des raccords, pas celui de la pompe à proprement dit, y'a un pack standard chez MB, tu donnes ton n° de chassis et on te refile le pack (une 20aine d'euros) mais c'est pas certains que ce soit les joints.... Si ça fuit entre la pompe et le bloc moteur alors c'est probablement la pompe HS...
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T'auras le moteur qui chauffe....
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Pas 'Prison break' bande de couillongs....
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Mercedes E 500 (série W124) : éloge de la discrétion
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de dj!soldat! dans W124
Une memère de 63 piges dans un 300Ce... ben dans 20 ans j'en connaitrais une aussi.... -
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Bilan des 4 mois en ML d'un bleu bite merco
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de MADAFAKA dans W163
8000 bornes en 4 mois... Pffffffffff -
Non !! à vendre http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2ulsvv1nmf4 -
J'ai arreté ça avec la W203...je faisais en moyenne 5000 bornes de moins (sur une trentaine de 1000) donc pour moi c'est une belle connerie... -
SP3 si j'me souviens... Impressionnant En plus j'viens de voir que je gonflais encore à l'azote à l'époque (pipette rouge) ké belle connerie !! hello Boss , c'est pas bouchon vert l'azote ?? chez nous c'est vert , le rouge c'est le Bordeaux Tu sais chez les belges tant qui sont pas noirs, c'est de l'azote.... PS: j'ai eu les verts aussi, ça dépend du couillong de service je pense...
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SP3 si j'me souviens... Impressionnant En plus j'viens de voir que je gonflais encore à l'azote à l'époque (pipette rouge) ké belle connerie !!
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SP3 si j'me souviens...
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Ouais, ca déchire grave une Smart dans les ronds-points : J'adore ton pneu t'as vu le mien ?? 150 sur l'autoroute...pas en Smart...mais pneu avant, sensations assurées
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Remplacement de l'insert clignotant sur rétroviseur
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de KAISERSAUZEY dans W164
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