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PJ-mercedes

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Tout ce qui a été posté par PJ-mercedes

  1. PJ-mercedes

    Phares W107

    Mon p'tit Riton, j'suis parti demander 'ailleurs', on verra bien...
  2. http://www.mercedes-benz.tv/index.html?channelId=0&clipId=324&lang=en
  3. PJ-mercedes

    Phares W107

    Voilà, j'ai demandé à mon "nouvel" ami "Tu peux aussi essayé de découper au chalumeau autour du phare (sans sectionner les fils d'alimentation) tu retires le phare, tu changes l'ampoule, tu résoudes le contour du phare avec des baguettes inox (pour éviter qu'ça rouille) , tu ponces, un coup de bombe puis hop un tour au car wash. Ni vu ni connu et ton ampoule re-fonctionne. Merci Oncle tout court" :nn:
  4. Tu dois avoir une vieille caisse, comme celle de Michel pour être repris là-dessus, moins de 3 ans tu peux l'oublier... En plus il n'y a même pas un seul W164 ou W245 ou W169
  5. J'ai essayé les encoches, j'suis belge mais pas aveugle... et mon p'tit Roger, je veux voir si ils te changent une ampoule de stop grillée sous garantie !!! :lol1: :74:
  6. Dominer, dominer... je la laisse s'emmerder le reste de la vie de la caisse dans une poignée de porte et à rien foutre... tu veux prendre sa place ??
  7. PJ-mercedes

    ENFIN DES PROBLEMES

    Sur une de mes EX j'ai eu la flotte qui rentrait par une soudure par point qui avait laché, juste aux pieds du passager, de l'intérieur rien à voir, de l'extérieur non plus (sorte de goudron de protection qui bouchait la micro fente mais pas hermétique) c'est en passant avec la lampe et beaucoup de recherches que l'ont à trouvé.... Ah j'oubliais, c'était une Pigeot, ça devait être normal
  8. Ouais, ben alors ça reste comme ça, j'ai pas envie de me tapper 2h de boulot pour une vulgaire ampoule et avoir des grincements pendant 300000 bornes
  9. Les deux faux bouttons ils s'enlèvent pas sans devoir forcer, j'ai essayé
  10. :204: Et Benso t'as vu la forme de la chose ?? il te faudra des mini flèchettes et vu comme ça résiste C'est ce truc là: Vous voyez l'ampoule cramée ??
  11. PJ-mercedes

    ENFIN DES PROBLEMES

    On ne t'aurait pas faitun post montage de quelque chose en faisant passer des fils du bloc moteur au compartiment passager ?? Si c'est pas bien isoler tu peux facilement avoir pénétration (de l'eau ) par là-bas... moi ça m'est arrivé sur la W202, installation d'alarme et fil de contact capot non silliconné et bingo... les cascades de COO...
  12. PJ-mercedes

    ENFIN DES PROBLEMES

    Encore une bouteille de genièvre qui s'est cassée la gueule...
  13. Je suis MDR !!!!! C'est exactement ce que je lui ai dit chez Dam !!!!!!! C'est bien ce que je disais: Vous vous êtes téléphoné ou quoi !!
  14. Quelqu'un sait-il comment démonter le bloc avec les 4 interrupteurs de vitre coté chauffeur ?? On retrouve ce bloc sur les classes A, B et ML et probablement sur d'autres aussi... J'ai essayé de déclipser avec un tournevis plat, ça se libère de 3mm et puis ça coince... Vos idées sont les bienvenues Vous mettrai une photo ce soir
  15. PJ-mercedes

    S 6.3 AMG

    C'est prévu
  16. La Jag, la Jag... et ma Benz, t'as vu ce qu'ils en ont fait...
  17. Vous vous rappellez ?? Ben on l'a retrouvée ... V V V V V V V V V V V V V V V V
  18. Ben moi je Karchérise les moteurs depuis 12 ans, environs 1x par mois... ils ont pas le temps d'être vraiment sale et on doit pas s'éterniser ainsi... J'évite l'alternateur et les contacts 'fragiles' et ne karchérise pas à 150 bars ni à 10cm... Après je laisse tourner 2 min et c'est nickel... Pour la carrosserie, j'utilise du savon "D'Or" liquide et ça donne aussi un super brillant et ça coûte rien
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