PJ-mercedes
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Pierke achéte les car-pass avec ses véhicules, il les rempli et les tamponne lui mème !!! jamais fait ça moi... véhicule bien entretenu= car-pass sans problème -
Les deux parties sont reliées par un espèce de ressort et entre les deux y'a quelque chose comme de la laine de fer, on dirait un filtre, peut-être pour un appel d'air ??? -
Pour la garantie, No Problemo .... .... et puis d'abord il faudrait qu'elle tombe en panne Pour l'huile j'utilise la même que le ML Pour la B et le ML avec FAP: SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5w30 Pour les Vito et Sprinter CDI sans FAP: SRS Viva 1 Synth 5w40
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Je sais, c'est pour ça que ça te coûte 200€ et c'est pour ça que je le fais moi-même 11,95 pour le filtre et quelques litres d'huile (qui me coûte quelques 3€ du litre si je me rappelle )
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Réinnitialisation de l'Assyst (20000km)
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans W245 (2005-2011)
J'ai repiqué le tuto du ML c'est juste la même chose, mais sur le ML ça te remet une tranche de 25000 bornes -
Pour la B j'ai reçu la taxe seulement 3 mois après -
Ben voilà, de nouveau un super Tuto Ben quoi, j'en peut rien si c'est le même volant que le ML ...et la même manip Tiens, je me fais plaisir, je le fous en Post-It
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Tu vas pas essayer de me faire vidanger la BVA tant que tu y es Quand ça grincera, je graisserais Le filtre à poussière à 15000 on voit bien que tu travailles chez MB Et pour l'Assyst, là je vais t'en apprendre une, c'est 20000 sur la B tiens je vais vous faire un tuto sur la manip
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Ah oui ??? moi je l'ai pris pour que l'échappement reste blinquer
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Question à Nicko: Comment ils te changent la courroie accessoire sur la B ???
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Quelques tofs de sous la classe B, impressionnant la technique
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C'est tout con On devisse la buse du filtre à air pour accéder au filtre à huile, douille de 27 on dévisse le filtre pour l'appel d'air, et en plus il a le temps de s'égoutter (on ne le retire pas encore) Sous la voiture on enlève le cache plastique central et le cache côté passager (celui côté conducteur et à l'avant sous le radiateur peuvent rester) Là on a le carter, on fout le sceau en dessous et on devisse le boulon de vidange et on laisse couler On remonte sur le haut du moteur, on enlève le filtre et on remet un neuf avec deux joints neufs On referme le carter avec son bouchon et aussi un nouveau joint, on remet les plastoches et on remplit avec 5,8L de bonne huile :1: ça prend 20min et on épargne quelques 200€ référence filtre
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çà y est, je l'ai quitée
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de avril-angenoir dans Le tout Mercedes
Moi je pencherais pour la E, en W211 bien plus spacieuse -
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A mon avis seulement chez MB et le moins cher c'est l'allemagne -
:204: J'ai jamais fait ça moi... ça se plaque à l'extérieur ce machin ??? -
Tu vires le comand, tu te mets un Pioneer et un bon Tomtom à ventouse -
montage kit xénon sur ML W163
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de Phylout dans Faites-le vous-mêmes
Ouep, si j'avais su j'aurais déjà mis ça sur la A à l'époque, mais ça fait peu de temps que c'est "payable" et en kit bon marché -
Tu crois vraiment que j'aurais ça à faire le 11
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montage kit xénon sur ML W163
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de Phylout dans Faites-le vous-mêmes
PS: Phil avant de savoir ça, j'avais aussi glandé 3 jours ils étaient tout bêtes chez mercedes quand je leur ai dit de changer de halogène sur xénon ils ne savaient pas que ca se faisait et ils avaient des doutes avant de voir que ca fonctionne Même chose à ma concession, je leur avait de nouveau appris quelque chose ce jour là Moi j'avais lu ça sur un forum US, pour un CLK si je me souviens, je me suis pointer à la concession en leur disant que j'avais lu quelque part que quelqu'un l'avait fait et que je me demandais s'ils y arriveraient... ils ont relever le challenge et voilà -
fait chez glastint je pense ou chez Pierke le pro Chez moi ça coûte que le film, mais seulement pour les amis Lolo, 400€ de perdu...domage
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La mienne n'était pas assez bien ??? http://mercedes.forum-2007.com/mercedes-news-f46/clk-2009-t510.htm -
Questions à propos des clés électroniques
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de ImMoRtAL dans Faites-le vous-mêmes
J'ai eu les 3 clés et une chose est sûre la "mécanique" de l'une ne passe pas dans l'autre J'ai une femme qui a le modèle N°2 et qui voudrait la même que le ML (N°3) mais faut compter 250€ chez MB (les anciens types ne dépassaient pas 200€) et effectivement quand on commande une nouvelle clé on a maintenant le modèle N°3 -
montage kit xénon sur ML W163
PJ-mercedes a répondu à un(e) sujet de Phylout dans Faites-le vous-mêmes
PS: Phil avant de savoir ça, j'avais aussi glandé 3 jours -
T'as troué l'échappement ???