PJ-mercedes

Les "gens" en Benz ils savent lire les chiffres de la T°, ceux en Citron ils savent lire que les images

Seulement sur les Benz vendues en régions montagneuses

Jamais eu ça sur mes Benz moi suffit de lire le thermometre non ???

C'est quoi ta promo, pneu et jante, suis intéressé ! C'est un peu les mêmes tarifs que ceux de Mataf... les jantes du ML sont pas nases, 5 branches en alu brossé...j'me tate

Bon le Tuto... Tout d'abord un BNA... un Bon Nouvel Amortisseur On recherche les deux écrous (13 mm) de fixation supérieurs (merci la concess et son chef d'atelier très pro qui m'a dit de chercher à l'extérieur sous le garde boue ) en fait celles ci sont planquées sous le gros isolant de l'aile, assez difficile d'accès, j'ai du démonté légèrement les garnitures...un peu con aussi de pas avoir fait les deux ouvertures 10 cm plus larges, mais bon, on se débrouille Une fois ces deux écrous dévissés, je repasse à l'extérieur et je monte la voiture sur le cric pour donner de l'espace à l'amorto Je m'attaque alors à la fixation inférieure (2 vrais clés de 24, une avec très long manche, c'est serré à mort ce truc), on retire le boulon, l'amorto est libre, suffit plus que de le sortir... On remplace par le nouveau et on refixe le tout en commançant par les fixations supérieures, donc en sens inverse...le nouveau passe tout juste au dessus de la barre de stab, faut un peu de force pour le comprimer... On voit la différence entre les nouveaux qui ont une protection de l'axe et les anciens qui en sont dépourvus...MB aurait-il eu des problèmes ??? Voilà, une bonne demi heure par côté si on peut attaquer sous un pont, sans démonter les roues et la garniture de garde boue...

La couleur n'est pas encore sèche sur ce 6.3 AMG

T'as intérêt... sinon tu pourrais être ...euh...keske j'te ferais au fait

Quasi 134000... ben des fois, 300/350 kilo.... plus moi ...et puis la remorque aussi...2t/2.5t...mais je trouve ça précoce aussi....mais il devait y avoir un problème je pense, sur les nouveaux il y a une protection supplémentaire de l'axe

Ces les premiers que je change à une Benz

Ben comment vous dites en France...des amortos qui ont bien rendus services ??? Mes bons vieux amortos non ???

J'me connecte plus de toute l'aprem...j'suis sous mon bureau là...

C'est parti mon kiki

Eh Benso, va rien dire là-bas hein...

Les amortos arrières eh "couillong" J'viens de lancer chez Dam's...on va voir combien de copains j'ai là-bas... Je planque ça pour l'instant je le ressortirais après j'me marre déjà...

des BVA... Bons Vieux Amortisseurs... Bons Vaillants Amortisseurs... comment vous appellez ça en France

Quelle boîte ?? de quoi tu parles là ???

Ah ben c'est sûr j'ai dû tapé...et tapé fort je pense...et souvent aussi...

J'sais pas si j'dois annoncer ça chez Dam's ???

méca...grosse pertes d'huile

blague foireuse...mais j'aime ça !!

La vidanger ??? j'vois pas le rapport...

Bon ben là ça fait 1h que je suis occupé sur Mémel...petit soucis apparament...j'vous en dit plus ce soir... Faut que ça roule pour ce soir

J'ai eu aussi une Golf GTD, une phase 1, celle avec les gros phares à l'arrière...un pur plaisir, 90ch, un max pour l'époque, toute noire, vitres, phares, tout quoi un peu kéké quand j'y repense toujours à donf in Deutsland pour mon service militaire