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PJ-mercedes

BVA me làche...

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Bon ben là ça fait 1h que je suis occupé sur Mémel...petit soucis apparament...j'vous en dit plus ce soir...

Faut que ça roule pour ce soir

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Mon PJ, Pas de fausses blagues hein?????

Quant on te dit qu'il faut la vidanger!!!!

Bon aller, repare nous ca vite fait bien fait!!!!!!! Wink

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Bon aller je ferai pas de blagues foireuses, j'espère que c'est pas grave!!!!

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Pierke a écrit:
méca...grosse pertes d'huile

une forme de rebellion probablement, de l'autovidange

sunnysunny

Non sans rire c'est très con ce qui t'arrive.
T'as pas tapé en dessous ?

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Pierke a écrit:
Ah ben c'est sûr j'ai dû tapé...et tapé fort je pense...et souvent aussi...


Vive les chantiers

Faudrait que je regarde comment c'est foutu, mais je crois que t'as une plaque de protection de la boite en dessous, elle a morflé ?

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des BVA...
























































Bons Vieux Amortisseurs...

Bons Vaillants Amortisseurs... comment vous appellez ça en France LaughingLaughingLaughing

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sunnysunnysunny

Non mais sérieusement, c'est bien ta boite de vitesses qui pisse l'huile ?
quand je dis de vérifier dessous, c'est que la boite de vitesses est sous tes pieds normalement....ou alors j'ai vraiment raté un épisode sunnysunny

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Les amortos arrières eh "couillong"



J'viens de lancer chez Dam's...on va voir combien de copains j'ai là-bas... Wink

Je planque ça pour l'instant je le ressortirais après j'me marre déjà...

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Ben comment vous dites en France...des amortos qui ont bien rendus services ??? Mes bons vieux amortos non ??? scratch

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Quasi 134000... ben des fois, 300/350 kilo.... plus moi Laughing

...et puis la remorque aussi...2t/2.5t...mais je trouve ça précoce aussi....mais il devait y avoir un problème je pense, sur les nouveaux il y a une protection supplémentaire de l'axe

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Michel a écrit:
Il va falloir acheter mon silence !!!!


T'as intérêt... sinon tu pourrais être ...euh...keske j'te ferais au fait scratchscratch

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Bon le Tuto... Laughing

Tout d'abord un BNA... sunny un Bon Nouvel Amortisseur



On recherche les deux écrous (13 mm) de fixation supérieurs (merci la concess et son chef d'atelier très pro qui m'a dit de chercher à l'extérieur sous le garde boue Laughing ) en fait celles ci sont planquées sous le gros isolant de l'aile, assez difficile d'accès, j'ai du démonté légèrement les garnitures...un peu con aussi de pas avoir fait les deux ouvertures 10 cm plus larges, mais bon, on se débrouille



Une fois ces deux écrous dévissés, je repasse à l'extérieur et je monte la voiture sur le cric pour donner de l'espace à l'amorto





Je m'attaque alors à la fixation inférieure (2 vrais clés de 24, une avec très long manche, c'est serré à mort ce truc), on retire le boulon, l'amorto est libre, suffit plus que de le sortir...





On remplace par le nouveau et on refixe le tout en commançant par les fixations supérieures, donc en sens inverse...le nouveau passe tout juste au dessus de la barre de stab, faut un peu de force pour le comprimer...



On voit la différence entre les nouveaux qui ont une protection de l'axe et les anciens qui en sont dépourvus...MB aurait-il eu des problèmes ???



Voilà, une bonne demi heure par côté si on peut attaquer sous un pont, sans démonter les roues et la garniture de garde boue...

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Pierke, c'était çà tes pb de BVA ?
Je me demandais si je ne prenais pas l'extension de garantie (pour moi, j'ai arrêté de bricolé depuis ma 1ere voiture - R8 gonflée Gordini-) Crying or Very sad

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J'aurais du t'appeller pour mes problemes d'amortos!!!!!!!!!!!!! sunnysunnysunny

Content pour toi que ce ne soit que ca!!!!

m'endin ce que je trouce étrange c'est que les amortos d'origine sur mon 208 ont justement cette "protection" autour du fourreau plongeant, et que ca n'y soit pas sur un SUV.... Bizarre...... scratch

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bocky a écrit:
J'aurais du t'appeller pour mes problemes d'amortos!!!!!!!!!!!!! sunnysunnysunny

Content pour toi que ce ne soit que ca!!!!

m'endin ce que je trouce étrange c'est que les amortos d'origine sur mon 208 ont justement cette "protection" autour du fourreau plongeant, et que ca n'y soit pas sur un SUV.... Bizarre...... scratch

T' as mis des amortisseurs de mémél, Bocky !!!

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Merci pour ces belles photos!!!!!
Je pensais que c'était 15x plus compliquer de changer des amortisseurs sur une voiture moderne......
C'est encore plus simple que de changer les amortisseurs de ma 2CV.......
Mais quel rapport avec la BVA?

Suspect

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C'est bon j'ai compris......
B.V.A.
J'ai quand même du faire une recherche sur Google !!!! Et j'ai trouvé la réponse.........
Si si... même sur Google !!!!

Allez je suis joueur : Idea pour la blague!!!!!!

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Moi aussi je viens de comprendre en parcourant tous les posts du sujet sunny

Faut pas en rater une miette sinon on est rapidement hors sujet avec vous

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Pierke a écrit:
J'viens de me bidonner un quart d'heure en relisant ce vieux post




sa rappele des souvenirs je l avais vus en face

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clclcl


C'était 2008 déjà

Et là ça roule toujours pareil. C'est quand même pas mal BVM




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Bon Vieux Mémèl cl (de par son km..)

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