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alvis73

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Tout ce qui a été posté par alvis73

  1. ben voilà...mais entre le temps pourri et le réglage actuel des carbus ça aurait été galère !
  2. euhhhh c'était la semaine dernière.. ce samedi, bourrasques et tempete de neige !! 1°C tout le samedi !!
  3. merci Eddy !!! je viens de trouver des buses de 30 pour les carburateurs...!!! pour supprimer le trou à l'accélération....on verra ce que ça donne !
  4. et surtout ce soir on l'a rendu fonctionnel, en changeant les broches sur les prises du compteur et tirant un fil depuis la bobine et le tour est joué !!
  5. salut, je pense que le caoutchouc de ton bouchon est HS...
  6. merci mkdu, à mon avis le proprio dit posséder un baby atlas...je ne pense pas que ce soit réellement le bon car monté sur une MK2 1300 sport... merci pour tes infos....à suivre !!
  7. j'ai trouvé un bloc compteur de 1300 GT pour 60 €... plus qu'à équiper l'auto ....ainsi qu'un pont baby atlas avec un rapport de 4.12 au lieu du 4.44 actuel...je peux négocier le pont à combien ??
  8. slt Roumi, merci pour tes renseignements... !!! le collègue qui m'a réglé le carbu l'a fait à l'oreille... ralenti nickel, montée dans les tours nickel, juste le trou à l'accélération... pour lui sa conclusion....buse trop grosse, j'ai laissé les 32 que j'avais à l'intérieur, sinon mes réglages sont ceux d'un 1300 Gordini, je te donnerai les valeurs demain
  9. non non préconisation du constructeur....
  10. Bonsoir à tous, après quelques tours de roue, allumage tout neuf, bougies neuves NGK BP7ES, vidange pour de la Motul 10W40 300V et un réglage de carbus... toujours un trou à l'accélération... on me dit , buses de 32 trop grosses.. donc réduire au moins à 30 on me dit, pompe de reprise trop faible et gicleur de reprise trop petit (40 installé) on me dit gicleur de ralenti trop petir à grossir... de quoi se perdre dans tous ces conseils !!! merci de votre aide !
  11. alvis73

    BLOC 205 HELP !!

    salut bernard, j'ai payé pour un 711 M sanglé sur palette, 135 € depuis la Normandie jusqu'en Savoie avec Shenker Joyau...renseigne toi auprès d'un transporteur près de chez toi...
  12. hello à tous ! qui sera présent au rassemblement Ford d'Auberive sur Varèze le 1er Mai ?
  13. alvis73

    Eloïse

    félicitations !! sa première balade sera en Escort ?? !!
  14. dis moi, en quel état est ton allumage ? avant de régler un carbu ton alumage doit être nickel: vis condensateur tete fils et bougies neuves ensuite, j'ai démonté mon carbu entièrement, nettoyé, remonté en changeant tous les joints et ensuite j'ai effectué les réglages as tu la doc technique ? c'est bien expliqué dedans !
  15. alvis73

    Resto de ma Mk2 1300

    d'accord avec RS2000... !! sur mon quickshift la hauteur du levier est restée la même !!!
  16. Quel type de bougie conseillez vous avec cette prépa moteur ??
  17. c'est prévu au budget...mais fiabilisation mécanique avant de passer à la déco !!! eddy: condensateur d'allumage HS, belle pointe sur les vis platinées !!!
  18. y a encore de la marge...dans les passages de roue !
  19. voilà ce que ça donne...on voit pas trop...
  20. achète un quick shift...ça tellement mieux !!!
  21. et au final, après les tests...EN PANNE allumage HS...
  22. sinon au résultat !! tenue de route améliorée avec une voie de +32 mm...ça change vraiment !
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