oldtimerRS
-
Compteur de contenus
1 323 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par oldtimerRS
-
va pas nous facher le djidji surtout !!! dsl pour ton "ex" epouse tjs dans la maçonnerie? -
à mon avis c'est une sonde de pression différentielle ou T° pour correction par le boitier en fonction de la pression atmosphèrique ou de la T° air admission . mais je penche pour la 1ere solution , la seconde c'est plutot pour les turbos pour mettre le boitier en sécurité si T° trop élévée -
si la vente ce fait.......... chateau heuuuu ..... qu'importe pouvu qu'il soit médocain !!
-
A vendre: Escort Cosworth (1993, 90.000KM)
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Divers
dac avec toi caro (même prénom que fa fille , tiens !!) je ne peux pas critiquer ou dire quoi que ce soit sur le tarif de cette escort , car je ne sais pas le prix demandé je parle de cote d'amour et de prix vente moyen , après il y a tjs des "coups" à faire mais il faut etre dessus et cela reste exceptionnel ,c'est sur tu as raison ! -
A vendre: Escort Cosworth (1993, 90.000KM)
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Divers
+1 DAN mais à "ouimille" y en a pas des masses même chez les p'tit françois !!! j'en ai laissé une à un pote à 3500 il y a 5/6 ans tu en trouves plus aux alentours de 10/12 en bon etat et pas trop de km, mais il faut les prendre pas tuningés et pas "préparées" car après bonjour l'entretien des boits ponts etc bon stop le HS !! tom x-cuses c'est une HTT ptit turbo T25)? et le budget c'est quoi par curiosité ? -
+1 docteur louis ! l'embase du carbu est la même, les diametres aussi 32/36 mais les internes non pas du tout, j'avais essayé à l'époque carbu de 1600 kent sur 1300 , ça marchait mais pas de progressivité du tout !! alors je dirais qu'il faut que tu tentes et en changeant les gicleurs tu arriveras peut-etre à faire qques choses !!!! faut tatonner pas le choix eddy !!
-
de 87 ton RS cosworth pas 97 bienvenue ici mec !! j'espère que le collecteur fendu est tjs au chaud chez toi !! bon choix la MK2 et ici tu verras c'est moins quindé que le forum club cosworth !!! djidji à bordeaux à une caisse de mk2 un peu "spéciale" , bordeaux /saintes c'est pas trop long @+ Laurent
-
A vendre: Escort Cosworth (1993, 90.000KM)
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Divers
ça va etre juste !! faut multiplier par 5 au moinsssss! joli engin !! -
ben tu sais tout !! ou presque ! -
1 seule solution = montage a blanc !! je t'explique au tel c trop long sur un post
-
de mémoire je dis bien de mémoire il me semble que chez kent tu dois réusiner les passges de soupapes dans les pistons a parir du 244 , si c'est cela dont tu as peur !! sur la doc kent c'est marqué si tu peux monter tel quel ou pas
-
http://www.andreypneus.com/PBProduct.asp?ItmID=1404858 -
je t'ai envoyé un Mp avec l'email du colléqgue........... -
pompe sur carbu dellorto DHLA
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de Olivier08 dans Conseils, Techniques
ouai! un peu p'tit je pense cela meriterai 40 ou 45 à mon gout , tu n'as un pote qui peu t'en preter 4 ? -
pompe sur carbu dellorto DHLA
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de Olivier08 dans Conseils, Techniques
commence par changer la taille des gicleurs de pompes........... tu vas te lancer dans des trucs à la con là !! ne touches pas la course des pompes pour le moment !! ton trou peux avoir deux significations ou trop riche ou trop pauvre , c'est pour cela que je te demande la taille !! si tes carbus etaient montés sur un 2l alfa par exemple et ben tu a des gicleurs trop gros je pense !! -
pompe sur carbu dellorto DHLA
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de Olivier08 dans Conseils, Techniques
tu as quoi en taille de gicleur de pompe de reprise ? -
http://www.leboncoin.fr/voitures/155968389.htm?ca=12_s -
bienvenu l'ami, pas trop dur au niveau bouffe l'exil depuis 20 piges -
j'ai un collégue dans le tarn 81 qui vends et achéte des lots de NOS (new old stock) comme disent les brits !! je te passe son email par MP au besoin
-
bienvenu copain de la classe 85 ' -
9ème Racing Classic Day OCRT 2010
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Retour des rendez-vous
climat océanique tempéré nord c'est top pour les bettraves et les pom'terres !! c'est sur que sur le moullié pour faire un temps devant un belge , il doit falloir ce cracher dans les mains -
316 maxi elle est nouvelle celle-là tom -
+1 dan moi je dirais de 175/165 maxi en thermo cloutés à 135/145 en maxi clous racings(genre NF50 ou GF51 de chez michelin) pour la neige ,la glace ou sol mixte il n'y as pas vraiment de choix universel , les pilotes qui font le monte-carlo le savent que trop bien !! en 5.5 ou en 6 des rostyle font pas l'affaire ? ou des RS2000 mk1 tôle genre 1300 sport mais plus large ? tu n'as pas besoin d'une voie extra large sur la neige regardez les photos de mikkola à la suede ou au monté -
GANXR c'est RS2000 , jean du jacques !! -
la roue intériieure à 1m du sol ........ avec un train avant de ford T mort de rire , sympa le document bazim !!!