luigi8816
-
Compteur de contenus
872 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par luigi8816
-
c'etait moi le week-end dernier ca.... C'est tellement rare en 4 portes!!! Je te rassure, ce n'est pas moi, celle que j'ai découpé était une "sculpture" (comprenez "épave") équipé d'un 1100 simple carbu, d'une colonie d'araignée et de 2 nids de guepes !!! -
Tu aurais vu la gueule de la caisse ca ressemblait plus à une sculpture qu'une Escort... De la mousse qui recouvrait toute la caisse...
-
c'etait moi le week-end dernier ca....
-
le BCF3 est un peu pointu, c'est normal de modifier l'avance... après les valeurs exact, il y a des experts qui devraient te repondre. -
Une merde quoi...
-
Tu es allé où pour rectifier tout ca ? -
14.16 € chez oldcars.... comme quoi !!! -
Réponse : Oui -
Merci professeur !!!
-
Ouaip mais on ne trouve pas en France, alors je donne quand même mes adresses !!! Et puis la belgique et l'allemagne, ca se touche !!!
-
Les etriers d'escort RS sont des etriers d'escort normal et de Capri, non ? oldcars.de pour ma part.
-
le gauche , le droit , la marque .........stp ya eu plusieurs montage je crois!! je dois avoir paire de MK2 1300, mais au pire des etriers ç a se refait si il ne sont pas zerr nazes!! Mes Mk2 sont de diamètre 54 alors que ceux de Mk1 sont en 48 !! Mais je crois que les montages sont identiques !!! -
Les pistons ont quels diamètre ? Je peux avoir ca !!!
-
Bon j'ai bien raccourcie la colonne de direction, mais maintenant c'est le croisillon qui bute sur sur la support moteur... Je vais donc déjà changer les vis par des Torx (les vis les plus fines du marché...mais l'ecrou... ca craint !!! Et je vais aussi usiner le support moteur, j'espère que ca n'afflaibira pas le support. Par contre est ce que quelqu'un a déjà déscendu et/ou déplacer la colonne de direction au niveau du neiman ? Descendre un peu la colonne ne serait pas plus mal je pense Merci -
J'ai bien trouvé ca : http://danmexicoturbo.skyrock.com/2292568029-01-02-09.html Moi le soucis c'est que le moteur est déjà dedans... la galère...je vais coupe la colonne de cirection et je verrai ce que ca donne !!! Je vois qu'il a tout modifié du coup... toutes les pièces ont eu droit à une petite retouche... Par contre si il a les modifs faites sur sa pedal box je suis preneur... Merci
-
y'a eu du boulot !!!
-
Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma direction. J'ai: -berceau Gr 4 -support direction alu - croisillon Gr 4 - Colonne de direction Escort 1100 Mon soucis est que le croisillon touche le berceau et que la tige de colonne de direction est en butée entre le croisillon et la goupille de retenue... Et de plus, j'ai la pédale d'accélérateur de la pédale box qui tombe pile sur la colonne de direction... Si vous avez déjà eu ca, ou une solution (descendre les support de colonne au niveau du tableau de bord ?) je suis preneur... Merci
-
Je vais voir ca à la maison, j'ai n'ai pas les photos au boulot... Merci -
Je ne pense pas 72 étant la puissance du GT... -
Course de cote historique de Vélines 2010
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de luigi8816 dans Rendez-Vous
Et tu vas remonter quoi ? Dans ta lancée, tu ne veux pas t'occuper un peu de la mienne aussi ? Elle se trouve à moins de 20 Kms !!! -
Course de cote historique de Vélines 2010
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de luigi8816 dans Rendez-Vous
En parlant de caisse, Elle est remontée d'ailleurs la tienne ?
