Dan1111
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Tout ce qui a été posté par Dan1111
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Ici c'est clair : http://www.race-rally.be/images//Plaque%20O%20.pdf Je râle pour le privincial ( le prov'historique) -
C'est pas 3 semaines avant la course qu'il faut appliquer de si gros changement, moi j'y vais comme ça !
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Restauration Escort MKII 4 portes
Dan1111 a répondu à un(e) sujet de CaroRS2800 dans Vos restaurations
Génial Caro, bonne continuation -
Oui, "000", cette année ils annoncent "0", mais je pense que ce sera BHR avec sa Komatsu evoX qui sera 0 et lui 00 ?? on vera Dan
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Non, BHR, Ari fait la "00"
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J'ai toujours voulu faire la "zero" aux Legend Boucles de Spa avec la Mexico 4X4 turbo, je trouvais que s'était la voiture idéale même dans la neige ... malheureusement la zéro c'est "chasse gardée"
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Elle vont bien les bleue ... Beau boulot ! -
Là ils m'ont vu arriver ...
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un pour moi, un pour le copi ...
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Je suis passé à Sclayn pour le contrôle ce samedi, ... s'était pas plus approfondi ... Faut pas oublier J-M que si tu remets ton escort en plaque normale, tu seras d'office avec un contrôle rouge (interdit à la circulation sauf rallye) et donc finis les régularités sur route ouverte, essais ou tests dans la neige ...
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Après réunion ce soir chez "Heritage", les plaque "O" sont interdite pour les courses de vitesse, les Boucles de Spa sont une épreuve de régul donc plaques "O" "sembleraient" autorisées. Si on fait du rallye (Ypres, Condroz, ...) en Nat les plaques "O" y sont interdite à partir de cette année. Pour le Provincial on n'en sait pas plus ...
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Plaque "0" à mon avis faire une revisite en "O"(date dans l'année...) ou photoshop
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Moi j'ai les deux ... règlement règlement ...
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Je pense comme RSO, sauf escort avec moteur opel ou cosworth athmo ou zetec ou boite séq, toutes les autres rouleront ... Suivant annexe "K" frein à main hydraulique autorisé si présence de l'original à câbles.
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Hier pré-contrôle pour moi, déjà vu qques belles escort; celle de Jacob et sa nouvelle déco, Hanon, Fastrez plus de belle volvo dont celle pour Radermaeker, une Top Celica ...
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C'est quoi le problème de la licence ? Moi je prend une "régularity" à 100€ Et plaques "O" rien n'est fait ...
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Il fallait s'y attendre, un petit détail peut encore être accepté, ... C'est compréhensible
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et les petites cales en dessous de la traverse de boite -
C'est le système "Dan", c'est sur, mais plus campagnard ... -
J'ai eu ça il y a deux jours, ça devait venir de la bande publicitaire qui redémarait tout le temps ... -
En Belgique, dédouanement = 50 cent -
Moi j'y vais avec trois tournevis plat, de l'intérieur, je repousse le joint hors de son logement, je laisse le tournevis enfoncé de l'autre côté de la lèvre métalique, je continue avec un deuxième puis un troisième et logiquement le joint ne revient plus. Tu continues ensuite sur 75% de la vitre puis tu pousses ( et tu la ratrape de l'autre côté) -
Bon annif J-L -
Ils mettent la pression pour que les pilotes inscrit mais qui n'ont pas encore payer le fassent sans tarder ! Toujours histoire de gros sou-sou