Dan1111

N'hésite pas ! Coupe et soude ! Tirans cour sur une mk 1, n'oublies pas

A l'époque ou elle roulait :

Moi j'y vais à Béthune, mais ce w-e ... c'est Rock & Roll ...

Pare choc ar vendu, support servo, je vais regarder, déjà deux de partis

Je fais un peu de rangement et j'en profite pour faire un peu de place ... Voici qques pièces à vendre : Un intérieur d'escort mk1 noir avec deux sièges et une banquette arrière, état très bon, pas déchiré : 100€ Des pare choc arrière et avant d'escort mk2 : 1 avant chromé avec butoir et clignoteur 25€ 1 avant "jaune" chromé en dessous et clignoteur 15€ 1 arrière noir chromé en dessous 15€ 2 arrière RS2000 dont 1 complet avec coin plastique 50€ Quelques moteurs : des Kent 1.1 et 1.3 a voir sur place entre 25 et 50€ (certain complet même avec train avant ) 1 kent 1600 de fiesta xr2 complet avec train avant 400€ 1 RS 2000 16V escort mk5 complet (même l'auto avec) pour 400€ Des "Nez" d'escort RS2000: 1bleu en état pas bon avec ses deux ailes "croustillante" ... pour 100€ 1Rouge en bon état 250€ 1 Jaune en bon état 250€ Des pont complet avec mono lame pour capri/escort : 50€ pièces Un intérieur de capri I.5 - 2600RS très âbîmé, idéal pour les armature : 15€ 2 siège bacquet d'époque ... 25€ 5 jantes RS en 13" état moyen 100€ Des tuyauterie de frein escort mk 1 et 2 avec servo frein Voilà

J'en serai, mais j'ai pas encore choisi mon pilote

On devait aller rechercher l'auto puis on est allez voir une speciale puis retour ... moral bas

Pour nous pas beaucoup de chance, crevaison dans la deux, touchette dans la 3 et casse moteur dans la 9 ... ce sera pour la prochaine fois

Sur la photo du site de RD il sont a l'envers ( bas-haut)

Oui, ancienne à moi, il y a certainement une joue d'aile complète à mettre et du travail en dessous. Elle est strict origine sauf sièges avant RS2000 dernière génération et frein avant Wilwood 4 pistons avec aeroquip

Moi, Samedi et Dimanche

Moi j'ai essayé le dernier Uniroyal Pluie, et très satisfait ! Par contre sur le sec, je l'ai "chiqué"

Pour répondre a Jan, je ne voulais pas venir faire de la Pub pour le Forum Ford RS Club sur ce forum (Escort), je pense que ça aurais mal été perçu par les « dirigeants » de ce forum! Avec la création du « Ford RS Club »Nous espérons surtout cibler le monde de l’RS Cosworth et doucement la Focus RS. Bien sur, le forum Ford RS Club possède un sujet « Escort RS », mais il est plus ciblé sur l’RS que sur l’escort basique. Maintenant, chaque’un est libre d’aller ou il veut et de communiquer avec qui il veut ! Je suis moi même actif sur une dizaine de forums et j’y rencontre souvent une grosse partie des potes d’autres forum et cela depuis bien des années … Un Forum doit cibler un centre d’intérêt, le développer, faire partager des connaissances, c’est un outil ! J’apprend beaucoup sur le forum escort et je pense avoir pas mal partagé d’infos ! et ça continue et cela même si je n’ai plus d’affinité avec le grand patron !

Attention, inox sur inox , ça grippe ... Mais j'utilse aussi beaucoup d'inox, ... malgré le poid

J'ai vu quelques photos sur le net ... parcour pour grand garçons !

Sympa ça !

Je dois avoir, ils sont spécifique sur les RS ? je dois en avoir de 1300 ?

Charlotte, une des filles de Carol Canone s’en est allée, suite à une longue maladie … elle avait 17 ans ! Mes pensées vont à la famille, et ses proche ami(e)s

En 4 portes faut pas passer les 1500€ en bon état ! Plus c'est exagéré

Le proprio m'a envoyé des photos

La photo avec ton plateau, la rue ressemble à celle à 50m au dessus de chez Christophe. Et Cerfontaine, c'est pas grand

Les cloches et les tour d'aile ar sont choucrouté, mais pour le prix c'est quand même intéressant

Tiens, tu habites prêt de chez Christophe Jacob ?

Le problème avec les disque AR et la pompe d'origine est résolu ?