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Olivier08

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Tout ce qui a été posté par Olivier08

  1. je suppose que ce n'est pas toi qui a fait toutes ces photos Talbot, sinon je vais me poser des questions sur ton age réel en tous cas merci, tu es une source intarissable
  2. Olivier08

    [a vendre]mk2 du net

    quel fumier en décembre elle parait sur autozone, mise en vente par un néerelandophone pour un prix assez correct (3500) et ce gros con essaie de la vendre plus que 5000.... en plus je parie qu'il la vendra
  3. Olivier08

    Les autres ...

    quand je vois cette capri je la trouve superbe, l'année prochaine je retape la mienne et je préparerais un peu le 3.0...
  4. Olivier08

    rotules de direction

    sur mes suspensions rs2000 elles sont boulonnées, sur mes 1100cc je sais pas, faut que je regarde ce soir mais effectivement je pense qu'elles font partie du bazard
  5. Olivier08

    [a vendre]mk2 du net

    je me doutais qu'étant bien plus proche de l'allemagne que moi tu comprendrais bien mieux ;-)
  6. Super RS1600, merci pour ce reportage Je pensais qu'il y aurait tant d'Escort Le pilote de la Yacco est un peu optimiste au premier passage...mais bon le but n'était pas de faire un temps mais de faire plaisir au public, et c'est gagné
  7. effectivement, un peu haute mais ce sont surtout les big wings qui estétiquement lui donne un aspect plus haut, non en tout cas du superbe boulot
  8. Olivier08

    [a vendre]mk2 du net

    c'est un peu bizarre qu'il ne parle que des pièces et pas de l'auto dans l'annonce en tout cas si l'auto est bien comme sur la photo et avec les pièces, je crois que tu l'as trouvée ton mk2...
  9. Olivier08

    rotules de direction

    djidji, j'ai vérifier ces rotules et c'est bizarre les nouvelles rotules que j'ai (green RS2000) se monte très bien sur les suspensions RS2000 que j'ai refaite mais... elles sont d'un diamètre plus petit que les rotules du 1100 (de l'ordre de 1.5mm comme dit par Dorian) et effectivement, elles nagent dans le logement de la biellette du 1100... donc tu aurais les bonnes rotules mais pas les bonnes biellettes... Est-ce que quelqu'un aurait des micro-fiche avec des dimensions
  10. la raison c'est les euros... je limite le budget (même si le kit panhard coute pas trop cher, de petite somme en petite somme ça fait beaucoup) il m'aurait plu de changer mon axe (car je n'ai qu'un petit kolhn) pour mettre un gros kolhn avec LSD et kit panhard (ou autre..)
  11. tiens, tu as un berceau World Cup?? tu n'as pas peur que ça touche, c'est très près du longeron?
  12. Olivier08

    Zonhoven 2008

    oui je m'en rapelle mais je ne l'ai pas entendue tourner... tout était superbe sauf le dessous qui lui était pas top du tout et pas du tout 'mécaniser' pour un V8...
  13. Olivier08

    Les annifs...

    bon anniversaire, nos voeux les plus sincères...
  14. oui comme moi tu as arrêté... sauf que moi j'ai arrêté définitivement depuis 15ans....
  15. ça m'a l'air très propore comme travail comme il n'y a pas de rubriques autres que Escort, tu peux éventuellement créer un post dans Divers pour nous présenter tes mini ce genre de travaux nous intéressent...
  16. bah c'est comique ça, j'ai fait des percussions de 10 à 18ans avec 5 ans au conservatoire... mais depuis je n'y ai plus touché
  17. la mienne aussi était dans cet état, peut-être un peu moins attaquée au niveau de la connection avec l'aile mais rien de catastrophique ici
  18. Olivier08

    Zonhoven 2008

    alors j'ai fait une petite erreur le rendez-vous ci dessus qui a lieu du 23 au 25 mai est uniquement réservé au ford capri et est une rencontre internationale. Toujours à Zonhoven, i ly a une rencontre le 23 et 24 août organisée par le Taunus Club et là c'est ouvert à toutes les Ford classic http://www.taunusmclub.be/ Ici quelques photos de l'année passée /photos-f16/photos-zonhoven-2007-t203.htm
  19. oui poste nous des photos, on en veut....
  20. bienvenu sur ce forum et bonne recherche
  21. Olivier08

    rotules de direction

    Bwana m'a récessement rapporté des rotules d'angleterre (et d'autres pièces d'ailleurs et je l'en remercie grandment ) j'ai les rotules d'origines (les green) en neuf, elles onts un diamètre au sommet du cone de 11.6. les petites bielles en S sur mes MC Pherson de 1100 ont aussi ce diamètre, par contre (mais suis pas sur de la mesure car il faisait noir et je sais pas si j'ai bien mis le pied à coulisse) les biellettes sur les Mc Pherson de RS2000 que j'ai refaite ont un diamètre plus petit de 1mm. pour moi c'e'st pas un problème si la mesure se vérifie, je remplacerai par les autres biellettes... j'espère que ça peut t'aider je vérifie toutes ces mesures ce week end au clair
  22. Olivier08

    rotules de direction

    ou alors (et là on revient sur un post qui bout en ce moment ) ta caisse n'est pas une vraie RS2000 mais une caisse mise dans la configuration RS2000 (par soudure des renforts) et la direction est une direction non-RS2000 avec un bidouillage au niveau de la petite pièce en S dans laquelle il y a le trou pour fixer la rotule tu aurais des photos de ta suspension avant? c'est une filtée je suppose?
  23. Olivier08

    rotules de direction

    ben justement jj avec ton bolide tu devrais avoir les gros axes de rotules et les gros trous qui vont avec, non?
  24. à l'époque il y avait quand même beaucoup moins de Big Arches que maintenant...
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