Olivier08

j'espère que courant avril tout sera fini (remontage, immatriculation et quelques kilomètre pour remettre tout ça en place...)

tu as fait le monte carlo sur cette 17m? car j'ai vu la même en photo sur le monte carlo...

superbe tout ça on pourrait avoir une photo de toute la voiture pour admirer ce bleu électrique (ou alors tu atttends de l'avoir finie complètement )

une X-pack tordue... j'adore le chat sur le capot

sauvage .... tu aurais pu me faire don du spoiler

voilà la suite... plus qu'à mettre le blackson sous le dessous

toutes mes félicitations à maman talbot, papa talbot et bienvenu à Léa talbot

il y a moyen de faire plus laid

courage, faut pas te presser et faire avancer les choses en bien moi je l'ai démontée en juillet 2007 et espère qu'elle soit remontée pour avril ou mai... mais il y aura encore 2-3 petites choses à fignoler que je terminerai l'hiver prochain... en gros +/- 1 an, et encore c'est pas beaucoup par rapport à d'autre ....

magnifique

Je propose un petit post presse pour poster les articles que vous avez pu trouver ou voir..... Auto-Retro n°318

très bon, merci

bienvenu Kevin Pour les photos n'hésite pas, on adore ça et en plus si tu as des questions c'est toujours mieux avec des photos..

l'image que tu vois vient du Haynes (celles que je t'ai scannées à l'époque) j'ai aussi le Rebuilding... et je viens de regarder. Dans le haynes tu as une vue de dessus le distributeur (ou sortent les fils) Dans le Rebuilding... tu as une vue du DESSOUS (à l'intérieur du distributeur, regarde bien, tu ne vois pas l'entièreté des fils) et donc les positions sont les mêmes... Conclusion 1-2-4-3, sens anti-horlogique

comme il y a vait du bon et du moins bon dans tout ce qui a été dit, je t'ai fait une petite photo du Haynes, comme ça tu ne te tromperas pas

entassée chez toi dans tes garages je me disias déjà qu'il y avait du potentiel, mais là... ça en jette superbes photos j'imagine la tête des gars qui passaient devant chez toi à ce moment là

j'hésite un peu, vous avez vu mes cache culbu et carter en anthracite et mon compartiment moteur en orange. je pensais mettre le moteur en gris argent, pour jouer avec des nuances de gris sur le moteur (avec cache culbu en anthracite), et ça aurait été très clair... maintenant je me dis qu'un noir pour le moteur (en laissant le cache culbu anthracite) serait plus classique et plus chic, qu'est-ce que vous en pensez gris ou noir je sais pas trop choisir ....

très propre, joli travail

d'après l'adresse c'est en Irlande, à 60 km de Belfast trop loin de chez nous

ben quand j'ai passé mon escort, je suis aller avec mes plaques de mon autre voiture, j'avais juste demander à mon assureur de m'assurer pour le trajet... sinon, si tu retires les plaques avant de passer, car tu peux très bien aller avec la voiture sur un plateau et passer sans plaque.... mais avec ces coco là, on ne sait jamais ce qu'il faut faire

pourquoi le prix de ces voitures n'ont pas un voir plusieurs zéro de moins

merci pour l'aide avec les codes

ben voilà les gars, une fois de plus je me suis dirigé vers la carosserie ce soir en me disant : 'pfff Stef y va encore me dire qu'il a pas eu le temps la semaine passée, et qu'il a beaucoup de boulot, ect ect....' j'arrive les pieds lourds et là beauté, merveille, splendeur,.... toute la caisse a été mise en antirouille, epoxy et primaire les portes et capots sont déjà en Signal Orange (pas de photo, il était occupé de mettre la dernière couche) intérieur caisse, compartiment moteur et coffre en couleur... je suis tropémuse ...et c'est même pas encore fini encore un ponçage du primaire, blackson sous la caisse et joint, et retour au four pour le reste de la peinture... fin prévue pour la semaine prochaine... PS: si vous voyez Stef Depuydt à Spa (il roule en 2002ti ORANGE), faites lui une baise de ma part...