Daiki-san

Ok merci Reservé pour l'instant.

Merci la tienne est superbe également. Alors mon colis est mon blowoff SRS passager, mais je n'arrive pas à retirer l'airbag en question.

Merci à tous, je vais aller chercher un colis à la poste, surprise vu que j'ai commandé pas mal de chose, je sais pas ce qui est arrivé...

Ca rends vraiment bien, par contre tu va toucher tout le temps à cette hauteur (enfin basseur ) Quels ont étaient les probléme rencontrés?

Demande à Racefans, il a un intermediare en trés bon état à vendre. /A-vendre-f6/Ligne-d-echap-EG6-t2786.htm

En attente d'une nouvelle BAR avant supérieur NRG 3 points. Rien à faire ce soir, donc petit lavage et une petite serie de photos vite fait. Et voilà où titine fait DODO:

Déjà vu également, le monster garage n'a qu'a bien se tenir!

Salut à tous, Je viens de commander une BAR avant NRG 3 points, donc je vais bientôt mettre en vente ma BAR TEIN pour EK, je sais pas si ça se monte sur un autre modéle, à confirmer. Photo: Pour le prix, je l'ai payé il y a quelques semaines environ 130€ donc je la mets en "prévente" à 95€ FDP out et 110 FDP in PS: ce n'est pas une copie, c'est une vrai piéce TEIN avec l'emballage d'origine. 8-) PS2: je validerai la mise en vente dès reception de ma nouvelle Barre.

Félicitation trés beau coupé!

Jolie mais... boite auto!

Barre anti-roulis vendue, en attente de paiement.

Photos barre anti-roulis arriére + biellettes: J'ai mis un coup de chiffon vite fait.

Voila enfin les photos: Pour faciliter le montage, "Spoonek4" m'a passé un support boite de vitesses "homemade": Voila, prochaine étape ligne Mugen + collecteur pour pouvoir monter les AAC ITR que j'ai trouvés.

Encore un chtite news, boite à air Mugen + manchon ARC montés Par rapport à la boite ARC seule, l'ensemble Mugen + manchon est... 100 fois mieux, un gain de "force moteur" (enfin je me comprends, une soupleuse acrue, et une montée en régime vraiment impressionnate Et pour finir, elle fait aucun bruit en dessous de 5000tr, mais aprés c'est une mélodie cette boiboite. Un achat que je ne regrette pas du tout (Merci SpoonEk4) PS: il est tard, donc photos demain...

Aujourd'hui, pose chez Quagliozzi d'une barre anti-roulis de groupe A, avec support sur mesure et soudés à la caisse. Le verdict est sans appel, c'est impressionnant: - prise de roulis----> aucune - pifpaf à faible et moyenne vitesse----> parfait - pifpaf haute vitesse----pas essayer car il a commencé à pleuvoir assez fort. - comportement sous la pluie----> neutre, pas de surprise, la voiture garde son cap.

Barre ASR vendue, en attente de paiement. Reste la barre anti-roulis origine.

Salut à tous, Aprés avoir monté une barre anti-roulis de groupe A sur mon EK4, je suis dans l'impossibilité de monter ma barre ASR, car les fixations sont différentes. Je vends donc ma barre ASR NEUVE: 200€ sans FDP, ou à venir chercher lors du rasso de Dardilly le 29. Et une barre anti-roulis d'origine avec biellettes en trés bon état (photo venir): 50€ sans FDP

Aujourd'hui je suis aller à Valence pour aller chercher mes nouveaux sieges ( 400km aller/retour ) Voila le resultat aprés 7H de boulot pour adapter tout ça: (désolé pour les photos qui sont vraiment pas terrible; les sieges ne sont pas tachés, ce sont des poussiéres qui volent dans la caisse.) Le confort est exellent, et avec ma faible corpulence, je tombe pile poil au font, super bien maintenu, manque plus que les Harnais.

C'est sûr, mais il faut ce qu'il faut.

Barre ASR reçue!!! Tés bien finie, montage prévu lundi aprés midi si j'ai le temps sinon courant de semaine prochaine. Photos:

Reservé pour l'instant par un membre de importricers.

Salut à tous, Je mets en "prévente" ma boite à air ARC d'EK9 qui était montée dans mon EK4 avec clim. Si vous n'avez pas la clim, vous pourez la fixe avec 3 support ARC, et si vous avez la clim, elle sera fixée avec une seule pâte, mais tiendra quand même trés bien. Elle n'est pas neuve, un peu ternis, mais un coup de Belgom alu et elle est comme neuve. Elle dispose donc de 2 filtres, un inférieur (qui prends l'air par l'entrée d'origine) et un supérieur (qui prends l'air par la fente du capot quand on enléve le joint). Le gain est exellent je trouve pour "seulement" une boite à air. Ne vous attendez pas à gagner 10ch Sudauto, mais le gain à bas et mi régime est trés apréçiable, et la sonorité est quasi parfaite en haut. (Racefans et d'autres pouront plussoyer ) Je ne sais pas si elle passe sur ITR, EG6 ou autre... Les choses qui fachent : Les prix: - 200€ fdp out - 215€ fdp in PS: je confirmerai la vente dés que j'aurai ma réponse pour une Boite Mugen.

Salut, photo de ta lip avant "sport". Merci.

Déjà que là, j'ai ressenti un changement vraiment énorme, j'aurai pas cru, mais c'est trés efficace. J'éspére que la barre ASR + barre anti-roulis arriére m'apportera un gain aussi important!

Merci à tous! C'est des traces de soudures faites à l'usine quand ils ont dû soudé l'aile à la caisse. Barre anti-roulis arriére gros diamétre honda commandée, elle devrait arriver dans le courant de la semaine prochaine.