
jacques25150
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Pin up Jeep. post interdit aux moins de 18 ans
jacques25150 a répondu à un(e) sujet de TheJeep71 dans Les photos des Jeeper
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bonjour a tous
jacques25150 a répondu à un(e) sujet de alexxx21 dans Présentations et accueils des nouveaux
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Bonsoir à tous; info recueillie aujourd'hui: si vous avez une CJ7 2.1 d ou td avec un carter normal et pas celui monté d'origine sur la Jeep, l'axe de pompe à huile n'est plus dispo dans le réseau Renault ni le joint de carter d'huile; si pour le joint on peut s'en sortir avec de la pâte silicone, pour l'axe, il y a un vrai problème car son ovalisation entraîne la casse du moteur;
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salut a vous les jeepers,
jacques25150 a répondu à un(e) sujet de guiguileroutier dans Présentations et accueils des nouveaux
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Pin up Jeep. post interdit aux moins de 18 ans
jacques25150 a répondu à un(e) sujet de TheJeep71 dans Les photos des Jeeper
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Pin up Jeep. post interdit aux moins de 18 ans
jacques25150 a répondu à un(e) sujet de TheJeep71 dans Les photos des Jeeper
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gicleur de lave glace
jacques25150 a répondu à un(e) sujet de jacques25150 dans Achat vehicules et pièces
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jacques25150 a répondu à un(e) sujet de TheJeep71 dans Les photos des Jeeper
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jacques25150 a répondu à un(e) sujet de TheJeep71 dans Les photos des Jeeper
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ben aujourd'hui, ma restauration, c'est d'avoir fait 700km pour aller chercher une paire de sièges, une banquette arrière et 2 panneaux de portières finition Laredo pour ... 200 euros: chic chic chic !!!! Bon, les housses de siège sont fatiguées mais les sièges en eux même sont en excellent état; les photos bientôt; en tout cas, on peut dire que j'ai enfin fiabilisé la bête, car elle n'a pas faibli; juste qu'elle manque toujours de puissance en côte, mais j'ai trouvé le problème: grosse fuite à l'échappement entre la culasse et le collecteur, puis en sortie de turbo: demain, je vais chercher les joints pour réparer
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eh ben!!! elle est bien belle cette auto; pour info, depuis que j'ai remis les ressorts d'origine , avec les chainettes d'origine aussi, je peux dire que ma CJ roule aussi bien droit et même à haute vitesse(120 quand j'y arrive), et même avec mes pneus très "agricoles": toi Thierry qui a vu mon auto quand je l'ai cherchée, tu te rappelles comment elle était délicate à conduire? comme quoi, la géomètrie d'origine est bien la meilleure est n'est pas si mauvaise pour la conduite malgré l'archaïsme général de la voiture ( ressorts à lames, pont rigides non suspendus, direction à galets etc...)
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merci nicolas, pour les rétros, ils sont peut être un peu bas, mais au delà, la tige se rétrécit et le collier ne serrerait plus; j'ai réussi à les règler dans cette position là: ça devrait aller; bien content en tout cas pour les élargisseurs, et surtout bien content d'avoir réussi à débosseler suffisamment pour pouvoir reposer correctement l'élargisseur arrière gauche; ça ira encore mieux après restauration complète de l'aile arrière au mois de mai