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Thierry Bentéo

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Tout ce qui a été posté par Thierry Bentéo

  1. aller pour toi Henry , afin de leur prouver que ta Jeep etait sale , une photo de samedi dernier ou on voit bien ton JK dans le fond : PS , maintenant que j'en ai trouver une , je peux vous le dire : l'autre photo datait du burghundy
  2. Salut a tous , et merci pour votre presence , super journée ca m'a fais bien plaisir de tous vous voir , un peu de tole et d'elargisseurs pour Cyrille mais il est bien rentré je vous joins quelques photos ci dessous :
  3. Salut Nico , ca va me faire plaisir de te voir , je croise les doigts pour que le temps tienne jusqu'a demain
  4. pour moi quand il me parle avec une aussi jolie carte meteo , il peut parler le dialecte qu'il veut
  5. aucune idée mon Henry comme je n'ai pas demander de confirmation , on verra bien , plus on est de fous ....
  6. cool ca les gars , en esperant que le temps sera au rendez vous
  7. tu crois qu'il faut que je fasse installer une benne a verre sur le terrain ?
  8. mais si tu peux venir avec d'autres collegues en willys ca peut etre super sympa a voir
  9. euh tu sais la journée risque de passer tres vite et puis j'aurais mon chevrolet , et puis ..... , et puis .... bref , trop la trouille ,
  10. Salut Nico , c'est cool si tu peux venir , et Stephan , ce serait super sympa , mais je comprendrais completement si tu ne venais pas car ca fais des gros frais et beaucoups de routes pour une seul journée ,
  11. pas de souci leglaude , ce sera pour une prochaine fois , et t'inquiete pas Mc Gyver , la derniere fois que le suis passé au terrain ils ne l'avaient pas feminiser du tout , reste juste a croiser les doigts pour qu'il fasse beau , quand le terrain est sec il est super , mais mouillé c'est de la glaise et il est limite dangereux , reste plus qu'a croiser les doigts pour qu'il fasse beau ,
  12. Salut a tous , Si ce vous dit j'aimerais faire une journée 4x4 au terrain de limonest , le CTTL le samedi 21 Juillet 2012 Toutes marques et ouvert a tous , tous ceux qui veulent venir sont les bien venus droit d'entrée 15€ la journée ( a payer sur place aux gerants du terrain ) ouverture du terrain a 9h du matin , Chacun amene ce qu'il veut pour manger et boire , Tables , Banc et Barbecu a disposition sur le terrain , Buvette du club ouverte l'apres midi lien vers plan d'acces : http://cttl.eu/plan-dacces pas d'inscriptions a l'avance , a + et plus on est de fou plus on plie rit :-)
  13. Salut leglaude , je t'envoie un MP
  14. Salut a tous , pour ce qui est de mon probleme de direction je verrais quand je changerais mes ponts mais je devrais surement mettre un systeme de tringlerie comme sur les Jeep qui renvoi le boitier de direction au coté passager , et aussi changer mon boitier de direction , a voir mais pour le moment je viens de finir de m'installer un petit compresseur sur cuve dans le coffre je viens juste de l'installer , Nickel il ce coupe a 8 bars et ce redeclanche quand il passe en dessous de 6 bars , avec une reserve d'air de 10L , ca va bien aller pour mes pti pneus
  15. pour les soudures je les ais fais faire par un collegue soudeur , si ca avait ete moi ca aurait ete moins jolie :-) les fissures sur le chassis c'est un probleme bien connu aux US sur ce modele quand on monte des pneus plus gros que l'origine , et du coup certaines pieces comme les renvoi de direction etait pliée c'est sure mais du coup j'ai preferer changer les autres aussi comme je les avais deja a la maison , le seul souci qui va me rester c'est que certains ricains me disent qu'au dessus de 4" de rehausse il est preferable voir necessaire de changer le systeme de direction par un systeme de tringlerie qui renvoi sur la roue conducteur , a voir a l'utilisation ,,,,,,,
  16. ca y'est , j'ai mis le temps mais le Chevrolet est a nouveau sur ces roues , - les fissures du chassis sont ressoudées et j'ai fais souder par dessus des plaques de renfort de chassis au niveau du boitier de direction , - la patte de renvoi de direction qui avait du plier est remplacée par une neuve et la biellette de boitier de direction est remplacée elle aussi - la lame avant qui avait pliée est remplacée elle aussi - et les ailes ont encore prises un bon coup de disqueuse , photos : - en esperant que tout soit bon cette fois parcque avant de tout changer ca donnait ca :
  17. j'pense qu'ils finiront sur leboncoin
  18. ceux de mon K5 font environ 80 ou 90kg par pont et sont tres fragile quand on mets des grosses roues , et ceux ci font un peu plus de 250Kg par pont avec couples coniques en 4.56 , blocage de differentiel detroit locker a l'arriere et glissement limité ( detroit truetrac je crois ) a l'avant avec ceux ci j'aurais le bon ration de couples coniques pour des grosses roues , un blocage a l'arriere , un glissement a l'avant et tout ca dans des ponts tres costauds
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