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bm88

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Tout ce qui a été posté par bm88

  1. bm88
    re, merci "dark" pour ton avis. donc : -je laisse la voiture ouverte pour laisser l'alarme désactivée.(clé "dans ma poche"). -je débranche la batterie. -je démonte le bloc-instruments. et après remontage du bloc et rebranchement de la batterie,l'alarme devrait rester muette. est-ce bien çà? y'a pu ka! à +
  2. bm88
    re, merci pour ta réponse "smeldeplomb". je vais regarder dans la notice de la voiture si je trouve un chapitre concernant la désactivation de cette alarme. à +
  3. bm88
    re, j'aurai besoin de démonter le bloc-instruments sur ma E39 528i de 01/98 (pixels effacés). j'aurais besoin de savoir s'il est nécessaire de débrancher la batterie avant cette opération,sachant qu'une alarme BMW est montée d'origine sur la voiture. l'alarme va t'elle se mettre à hurler au rebranchement de cette batterie? en vous remerciant. à +
  4. bm88
    re, à toi "dogan" pour nous avoir exposé ton travail. nul doute que çà aidera beaucoup à +
  5. bm88
    re, et oui "didier"! je m'en suis rendu compte après avoir posté mon message!!!!!!!!!!! alors ,je recommence : à toi "gyropinpon" pour ton tuto qui en aidera plus d'un. à +
  6. bm88
    re, un grand merci "didier" pour ce tuto! c'est une opération que j'avais faite il y a quelques temps et il ne faut pas être brutal au démontage(sinon,çà casse! ) à +
  7. bm88
    re, à toi "chronogray" à +
  8. bm88
    re, merci pour tes explications. finalement,sur quelle enseigne as-tu acheté cette ampoule? à quel prix? à +
  9. bm88
    re, le 2° lien fonctionne et je l'ai placé dans mes marque-pages. merci à toi. à +
  10. bm88
    re, "denis",aurais-tu un autre lien car celui-ci sort en erreur. merci à +
  11. bm88
    re, d'une manière générale,il n'y a pas de "pré-cablage" chez BMW (tout du moins sur cette série). à +
  12. bm88
    re, le LCM se trouve du coté passager AV sous la moquette à droite.(en avant de la porte) à +
  13. bm88
    re, pour ton retour d'expérience "Sashka" à +
  14. bm88
    re, le fil rouge sur la borne rouge et le fil bleu sur la borne bleue! à +
  15. bm88
    re, .................... à +
  16. bm88
    re, "béhémiste",as-tu posté ton problème ici : http://forum.darkgyver.fr/t19458-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous à +
  17. bm88
    re, tu peux trouver ce type de rétroviseur sur les sites habituels (ebay ou LBC) et les vendeurs de pièces détachées spécialisés BMW (prestijauto,par exemple). à +
  18. bm88
    re, es-tu certain que ces amortisseurs se montent avec des ressorts courts?De combien ces ressorts descendent-ils la voiture? quand tu lèves le train AV(roues AV ne touchant pas le sol),est-ce que les ressorts sont libres?(peux-tu les tourner à la main?). à +
  19. bm88
    re, généralement,il n'y a jamais trop de miracles dans la durée avec ce type de poste chinois! ne serait-ce qu'avec les MAJ du GPS! à +
  20. bm88
    re, "rapas",est-ce que le modèle de ventilateur monté sur ta voiture est du type à 2 résistances(-clipsées sur la cage du ventilo)? apparemment,ce serait le cas suivant ton n° VIN.(http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DR61&mospid=47561&btnr=64_0687&hg=64&fg=55 pièce 8. as-tu essayé de l'alimenter directement,à l'aide d'une batterie? j'ai eu le cas sur ma voiture et la 1° résistance était coupée.(il y a un kit BMW pour une cinquantaine d'E) à +
  21. bm88
    re, une petite parenthèse! "pegcyr",est-ce que tu as pu passer le CT avec cet équipement GPL qui ne fonctionne pas? avec "m51du87". à +
  22. bm88
    re, je me permettrais une petite question : est-ce que cette voiture roule en majorité sur des petits parcours (seulement quelques kms par jour ou par semaine)? (phénomènes qui apparaissent aussi sur des mécaniques qui ne sont jamais en T° de fonctionnement optimal-moteur et catalyseur-). je pense que la première chose serait de faire une vidange avec de la 5/40 + filtre à huile,puis de rouler(parcours au-delà de 10 kms) et d'observer............... à +
  23. bm88
    re, un grand à toi "smeldeplomb" pour cette heureuse initiative de créer ce tutoriel. à n'en pas douter,il servira à beaucoup! à +
  24. bm88
    re, tu peux éventuellement chercher la référence de la durite ici :http://www.realoem.com/bmw/select.do et faire une recherche sur "google" ou chez BMW. à +
  25. bm88
    re, puisque cette rubrique est ouverte spécialement pour les remerciements,je te les renouvelle "gyropinpon". merci aussi pour l'astuce du dissolvant à vernis à ongles! à +

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