pegcyr

Bonjour non pas de fuite , au niveaux du contrôle technique elle est passée en décembre 2012 la le gaz fonctionné donc ras , le test de l'eau n'a pas était concluant par contre cela se pourrai qu'au lieu de rouille ça serait plutôt huile brûlée en entendant la ras au niveaux de l'odeur d'essence. Cordialement

Merci de vos réponse en fait la je vient de faire la vidange , j'ai changé le filtre a huile j'ai fait une centaine de km et regarder dans le carter , l'odeur d'essence est moins intense et la rouille ( si c'est bien cela ) il n'y a pas plus qu'hier. Effectivement la voiture fait la plupart du temps des petit parcours. Pour le gpl il est en panne donc je roule a l'essence, mon niveaux d'eau est stable demain je fait le test de la vielle huile pour voir si il n'y avait pas d'eau dedans, j'ai fait des photos je vous les enverrai demain depuis mon Pc sinon la voiture tourne très bien Merci

Rebonjour , voilà j'ai renseigné le numéro vin dans le lien que vous m'avez donné encore désolé j'espère que vous aller pouvoir donner suite a mon problème. Cordialement

Merci mais le vin? c'est quoi cette bête la desolé mais a part changer un pneu (et encore) la mécanique est pour moi une science que je ne maîtrise pas du tout

Snif .... Personne pour pour me venir en aide

Bonjour je possède une BMW e39 m52 523i de 1996 que je vient d'acquérir une donation de mon père Voilà mon problème en vidangeant l'huile je me suis aperçut qu'elle était de couleur rouille et en dessous du bouchon carter huile du moteur idem de la rouille et une forte odeur d'essence cela me fait un peu peur d'où cela peut il venir .Sinon démarre nikel tourne comme une horloge , pas de fumée blanche. Par contre la voiture est monté gpl mais il ne fonctionne plus je roule a l'essence, le radiateur a été changé récemment . Est ce par rapport a l'huile de la 10w40 qui était dedans . Merci

bonjour je posséde une bmw e39 523i M51 de 1996 du jour au lendemain le radar de recul ne fonctionne plus ,plus rien ,aucun bip je precise qu'il y a un atellage avec prise montage relier sur la batterie . j'ai verifier les fusibles au dessus de la batterie tous est ok mais les relais je ne sais comment faire . comment savoir si le pdc est hs ou l'un des capteur de ou cela peut il venir merci de m'eclairer cordialement