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JOY56

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Tout ce qui a été posté par JOY56

  1. Mieux vaut tard que jamais Bienvenue ici
  2. Bienvenue ici Par contre pour les reponses multiples et variées ça va etre dur
  3. Envoie les moi par mail (adresse sous mon post), je les posterai
  4. Tu cliques sur heberger une image, si c'est la 1ere fois tu renseignes ton email et ton mot de passe (ceux utilisé pour t'enregistrer sur le forum), une fois fais tu cliques sur parcourir, tu cherches la photo, tu cliques sur ouvrir, puis tu cliques sur copier sous la ligne "liens direct" et enfin tu fais coller dans ton message. Tu repasses le lien en surbrillance et tu cliques sur la case image.
  5. Bienvenue. Le changement doit etre violent quand meme.
  6. Bienvenue Quelle version d'evo tu cherches?
  7. Belle acquisition Pour l'homologuation Mitsu n'as jamais aidé le particulier mais ça reste faisable. Pour un usage piste il te faudra des freins, les jantes 17 et virer le limiteur de vitesse (180 km/h). C'est une gsr, tu as le pont arriere piloté? en equipement je vois une dump hks, une admi ARC, un mano de turbo je pense, un cache collecteur arc , un systeme d'allumage deporté (marque?), des feux anti brouillard arriere europe, cligno et feux arriere tuning , un echappement, un pommeau ralliart, un detecteur de radar ?, des combines filetes apexi ? ...
  8. JOY56

    bouchon radiateur

    Le bouchon decharge dans un reservoir, pas de perte, regarde plutot du cote de la pompe a eau
  9. Vu le potentiel de la voiture les pieces vont vite arriver.
  10. Desole de te decevoir mais il n'as rien d'origine, mitsu sait que le radia d'huile est a droite, pas a gauche , l'extracteur cote gauche ne sert a rien. Le voila sur une evo V: C'est un aftermarket, peut etre monte par mmc pour en faire une serie speciale.
  11. Ils en ont pas mal en stock et de differentes couleurs, contact les par mails, une tme sans son pare-chocs et son aileron c'est pas une tme Quelques liens: http://www.greenline.jp/catalogue.php http://www.ooparts-international.co.jp/index/car/frameset.html
  12. Pour l'aileron regarde la : http://www.japperformanceparts.co.uk/
  13. Elle a un gros potentiel cette generation, les canassons viennent tout seule
  14. J'ai un hks gd pro avec moyeux amortis de max et c'est tres chaud a gerer dans la circulation, on prend l'habitude mais ça reste contraignant.
  15. Je parlais du housing, pas du coude ba pourquoi le cnager sur l evo9 c est un 10.5 sur l evo8 ok mais pas sur une evo9 Je croyais que c'etait une VIII qu'il avais le monsieur
  16. Je parlais du housing, pas du coude
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