a_bloc1
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Tout ce qui a été posté par a_bloc1
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Sylvain, J'essaye de faire la réservation demain. Sinon je confirme je ne viens que dimanche malheureusement je ne pourrais m'éterniser pour cause de maman bien fatiguée à la maison... -
Ensuite jusqu'a evian ca donne en gros ca:
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Je connais pas d'hôtel perso, en cherchant rapidos il y aurait un hotel Ibis à coté de l'aéroport... Dis-moi si ca va ou sinon on cherche d'autres. P.s: ah oui juste les points bleus se sont les radars fixes...
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Donc au final le programme ca donne quoi ? Samedi A-M: Ace + ? + ? Dimanche: Renaud + a_bloc + ?
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Je sais plus si il y en a ici qui ont le même échappement que toi, sans avoir eu le CE ? Sinon je vois pas trop l'intérêt de faire un reset, car le CE va revenir... Mais bon comme ont dit ca peut pas faire de mal. La méthode et discussion sur le reset ici: http://frenchlancerevoclub.forumactif.com/viewtopic.forum?t=21 Sinon tu peux rouler...fait nous chauffer un peu tout ca... -
Moi mon CE est arrivé quand même plusieurs centaine de kils après avoir enlevé carréement le cata. C'est bizarre que toi c'est arrivé juste après l'avoir mis... Bon ben de toute facon pas grand chose à faire. Roules comme ca, et si le CE reste y'a plus qu'a mettre l'anti-CE pour l'enlever (dire que je l'ai depuis 1 an entres les mains et que je l'ai toujours pas monté...)
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Tu as quoi sur ta ligne? un cata sport?, plus de cata?
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As-tu au moins une petite bombe de dégrippant sous la main ? Ensuite, comme pour tout demontage mécanique il te faut d'autres outils sous la main, ou des barres, pour pouvoir allonger ta prise pour avoir plus de force, faire un plus grand levier si c'est trop serré ou si ca grippe...mais mets déjà un coup de dégrippant, ca aide... Parfois un petit chalumeau est bien pour chauffer et décoincerun peu tout ca. Enfin dés fois si tu as pas l'outillage adéquat tu te fais chier un moment sur des conneries, mais c'est comme ca la mécanique... -
Alors tu as tourné ? vidéos ? photos ? racontes quoi... -
bon restera plus qu'a nous mettre d'accord sur l'ordre... Vu le changement d'horaire j'aimerai faire comme ceci: - Départ de chez moi dimanche matin, je vous rejoins en milieu de matinée. J'espère que c'est bon pour vous...
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Quelle version d'evo avez-vous ?
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de frouchouse dans L'établi de l'Atelier
up... Allez le nouveaux on vote, je crois qu'il y a des evo9 maintenant... -
De toute facon il vaut mieux que sam soit souple parce que sinon la pub va être vite faite sur le MLR...
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Si ca craint trop au niveau timing moi ca me pose aucuns problème pour repousser à un autre moment. Quitte à ce qu'il vienne en semaine question avion ou dispo je suis près à poser un jour en semaine de congé pour que l'on travaille pas à la bougie. D'ici qu'il se saoûle à la bière samedi soir et dimanche on est tous couchés sous les voitures et qu'on doit appeller seymaz pour finir le boulôt...
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Ben disons que si bientôt lorsqu'un mecano purge les freins il faut que l'on devine qu'il a pas remis de liquide ca va bientôt devenir hors des compétences du forum... -
Sauf erreur captain nous as déjà dit que y'avait un garage de dispo chez lui pour être à l'abri... a captain de nous reconfirmer ? Bon sinon j'espère que son heure de départ c'est pas dimanche à 10H du mat ? J'espère qu'ils ont des Livres sterling à la banque...
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bah oui un peut mieux mais quelle merde elle s'accroche et en plus ca recaille !!!! ah là là vivement les grosse chaleur Faut venir avec un masque à la remap ??? -
Est-ce que t'on niveau de liquide de frein dans le bocal c'est modifié depuis la purge ? Si non change de mecano effectivement... (ou c'est peut-être pas des durites aviation, mais des durites gonflables... )
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J'ai pas les specs par coeur. Les RS4.2 tiennent 650°C. J'ai pas le coeff de friction en tête mais comme le disait notre futur hébergeur pour le remap, ce sont 2 bonnes plaquettes éprouvées. Elles n'ont pas de différence fondamentale donc à toi de faire le choix pour d'autres critères (prix ?), ou si tu as déjà essayé une des 2 marques, essayes l'autre, dans les 2 cas tu ne prends pas de risques.
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Oui mais le rodage des plaquettes et en rapport avec le mordant du freinage, pas avec la mollesse de la pédale. N'étant pas à ta place c'est difficile de juger l'éxagération de la mollesse ou pas, mais il semble que c'est trop pour toi... Avec des plaquettes de daube tu peux avoir cette sensation tellement la plaquette est peu rigide. En l'occurence c'est pas ton cas puisque que tu as des bonnes plaquettes. Qu'a-t'il fait avec le liquide ? il a complètement purgé AV & AR ? il en a mis un autre. Il a fait ca manuellement ou avec machine sous pression ?
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Est-ce qu'il y a un intérêt de changer les bougies pour un indice supérieur AVANT le remap ? Ou de toute facon cela ne change rien si je le fais après ?
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C'est quoi tes pagid bleue ?, des RS4-2 ?
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SORTIE CLUB "1er ANNIVERSAIRE"4 & 5 juin 2006
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de Ralliart91-lancerevoclub dans Sorties 2006
ouais... pouvais parler de moi à Lurcy tiens!... j'étais sûr que tu allais sauter sur l'occasion J-Y... Bon en juin on rigolera à plusieurs au moins... -
Ouais...surtout avec la pluie annoncée... Skal...tu as que les A048 sur l'exige
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Moi non plus. J'ai déjà été un coup avec eux. J'ai trouvé le prix / organisation / session pas terrible par rapport à d'autres... C'est dommage que tu viennes pas en même temps que nous avec le WCS...
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Il y a toute une floppée d'hotels dans une zone industrielle à 500 mètres d'une sortie d'autoroute (Formule 1, hôtel 1er classe...). J'ai plus le nom exact en tête mais en cherchant un peu tu devrais trouver facilement. Ensuite d'ici tu mets moins de 30min pour aller au circuit (en plus les stations d'essence sont sur le chemin... ) Au fait pourquoi tu viens pas avec l'evo