therrydicule

Déjà le 10, cette affaire... Albert Park est dans une position classique pour les réglage... Cela ressemble à Silver Stone pour l'aéro - À quelque part entre un appuie lourd et moyens-. Des suspensions assez dur avec un compromit pour les vibreur et les bosses ,car il y a plus d'électronique cette années... Des freins pas nécessairement si sévère mais endurant car on freine six fois assez fortement. Des pneus idéalement tendre en début de week-end a un peu moins tendres car la piste devient propre ( Oui, circuit temporaire, la piste est sale et glissante car des petit gravillons sur la piste) et collante (Gomme de F1, cela colle). Ensemble moteur et transmission pour avoir de bonne relance surtout dans le 14, 15 et 16. Et finalement, 2 arrêt au puits bien placé lors de la course...

Oui, mais je trouve cela plus fonctionnelle ,dans certains cas, que de donné des heures de travaux communautaire et du tralala judiciaire...

Tassez vous

Honda reste modeste et vise modestement... Et ils ce demande ou ils sont exactement.

La formule atlantique va continuer... Avec une nouvelle structure organisationnelle indépendante.

Voilà la réponse: 1er Podium en WRC en Argentine pour l'Argentin Carlos Reutemann sur FIAT 131 Mirafiori avec comme coéquipier Perissuti en 1980 Et un second en 1985, en Argentine avec Fauchille sur 205 T16 E1 Cela lui donne donc au championnat du monde des rallye deux 66ième place au titre pour 2 troisième place... Sur 2 voitures qui n'ont rien à voir entre eux, avec 5 ans entre les 2 seul tentatives. Mais, il est vice-champion en 1981, 1 point en arrière de Piquet... À l'époque de la guerre "Jones vs Reutemann" chez Williams en F1.

"L'Indycar" à ouvert 13 projet dans le cadre de "car of the future", un challenge dirigé par Brian Barnhart -> L'ancien mécano qui changeais la roue arrière droite sur la voiture de Little Al (Al Unser Jr.) en 1992, c'était avant de devenir chef mécanicien en 1993... Le défi est de taille: Un châssis iconique pour une voiture qui remplie les standard de sécurité et qui peu bien fonctionné sur toute les pistes du calendrier actuelle (C'est à dire, un mélange d'Oval et de routier, permanent ou de ville). Dans ce travail, une parti est d'aller voir les véhicule du passés... Parmi les véhicule présenté depuis 6 semaine, des véhicule fonctionnent au bio-diesel, à l'hydrogène,turbine et a essence hybrid ont été présenté... Bon, on va peut-être ce servir de la DP01 a quelque part :ange:

Lewis Hammilton à un objectif en tête: Gagné le plus souvent possible... Heikki Kovalainen vois plus à court terme: Faire mieux que l'an dernier... Et possiblement être champion du monde. Faut dire que McLaren a bien travailler: La Mp4-23 a fais 14 275 km... Juste pour dire, je pense que certains ont même pas cela avec leur auto de routes... En comparaisons: BMW a fais 11 233 kilomètres pendant l'hiver... Les chiffres donné sont ceux des manufacturés Mais ceux qui travaille le plus, c'est chez Honda a encore fais tourné la RA108 2670 km de plus chez eux, le 7 mars... Wurst explique: Cela fais quelque jours que les autres ont terminé leur "programme hivernale" et prépare le 1er GP...

Hunt the Shunt (James Hunt) n'a jamais été vis-champion, mais champion tout court

Aller un dernier indice: En image cette fois si... C'est a Brand Hatch, sur Brabham... Et le "nom" (bon, en fais c'est un numéros(sans les 2 dernier chiffre)) de la photo n'est pas lié à la bonne années... Mais cela est lié à une participation au mans.

Mario Theissen commente les BMW avant le Gp de Melbourne:

Si au moins il apprend a faire quelque choses comme il le devrais P.s: La FFSA est quand même un belle organisme, mais c'est tellement lourd au niveau administratif que cela prend du temps avant de prendre des choix... Puis c'est les choix semble pas toujours dans la continuité de la même logique...

Ceci est une photo d'Adam Clarck... Qui porte une pancarte qui dit: J'ai été stupide. J'ai conduit à une vitesse supérieure de 100 miles à l'heure et je me suit fais prendre. Dieu Merci! J'aurais pue me tué ainsi que tué mes amis... Cette Adolescent de la Floride qui a été capté à 107 miles à l'heure dans une zone de 55... Soit 172 km/h dans une zone limité à 88 km/h->Désolé, c'est les chiffres très exact en métrique... Les shérif l'ont arrêter et ils était en colère, et sa mère aussi... D'ailleurs, sa mère,Heidi Wisniewski, à empêcher ce jeune de prendre son auto à l'avenir et l'a forcé a aller ce promener ainsi, tout les matins et après-midi, devant son école. Comme je l'ai dit, elle était en colère

... Dans les collèges des commissaires du GP d'Australie et de Belgique il y auras un dénommé Nicolas Deschaux: Il feras donc équipe avec Charlie Whiting, du starter permanent, d'un autre non australien qui n'est pas Français et de 2 commissaires nommés par les autorités sportives nationales du pays hôte. Il va peut-être apprendre quelque trucs...

C'est Vijay Mallya qui a dit ça... Il dit aussi un truc intéressent sur la production: Il doit faire référence à Toyota: Kingfisher c'est "sa compagnie"... Et était un commanditaire de Toyota...

Non, il est Argentin.

Disons que je veux aller, avec une équipe, en F1 sans faire le châssis. Alors, j'achète 5 châssis chez Panoz -Il y a des DP01 en vente présentement (Disons qu'elle sont légal en F1) et à 5 j'ai quelque voiture en cas d'accident... Et j'achète un moteur Lada (Avec le mouvement d'action, Renault a pris 25% de la société mère de Lada alors j'ai un Renault usagé rebadgé )... Et je signes 3 pilotes (2 pour les courses et 1 comme pilote d'essais). Ces pilotes devrait-il avoir le droit de prendre part aux courses seul Au championnat des pilotes Mon équipes devrais tel avoir le droit de participer au championnat constructeur

Grave La compagnie d'aviation en question offre un service de psychologie gratuit à tout les membre à bord...

Voilà le calendrier final pour 2008 March 29 (night) GAINSCO Auto Insurance Indy 300 Homestead-Miami Speedway 8:00 p.m. ESPN2 April 6 Honda Grand Prix of St. Petersburg Streets of St. Petersburg 2:30 p.m. ESPN April 19 Indy Japan 300 Twin Ring Motegi 12:00 p.m. ESPN April 20 Toyota Grand Prix of Long Beach Streets of Long Beach 5:00 p.m. ESPN2[4] April 27 RoadRunner Turbo Indy 300 Kansas Speedway 5:00 p.m. ESPN2 May 25 92nd Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway 12:00 p.m. ABC June 1 ABC Supply Company A.J. Foyt 225 The Milwaukee Mile 4:00 p.m. ABC June 7 (night) Bombardier Learjet 550 Texas Motor Speedway 10:00 p.m. ESPN2 June 22 Iowa Corn Indy 250 Iowa Speedway 1:00 p.m. ABC June 28 (night) SunTrust Indy Challenge Richmond International Raceway 8:00 p.m. ESPN2 July 6 Camping World Watkins Glen Grand Prix Watkins Glen International 3:30 p.m. ABC July 12 (night) Firestone Indy 200 Nashville Superspeedway 8:00 p.m. ESPN2 July 20 Honda 200 Mid-Ohio Sports Car Course 1:30 p.m. ABC July 26 Rexall Grand Prix of Edmonton Edmonton Street Circuit 3:00 p.m. ESPN August 9 (night) Meijer Indy 300 Kentucky Speedway 6:30 p.m. ESPN2 August 24 Motorola Indy 300 Infineon Raceway 5:30 p.m. ESPN2 August 31 Detroit Indy Grand Prix The Raceway on Belle Isle 3:30 p.m. ABC September 7 Peak Antifreeze Indy 300 Chicagoland Speedway 3:30 p.m. ABC Et hors championnat: October 26 Lexmark Indy 300 Surfers Paradise street circuit 11:00 p.m. ESPN2

Irl et Le cart fusionne. Voici le nouveau calendrier "fussioner" Tout les temps sont de l'heure de l'est, donc GMT-05. Scott Sharp veut prendre sa retraite, mais c'est sous justice car il a un contrat et qu'il veut faire du sport prototype au lieu d'Indycar... Et voici les équipes: Team Penske Dallara-Honda 3 Helio Castroneves Kodak/Mobil 1 6 Ryan Briscoe Kodak/Mobil 1 Marlboro commandite toujours, et ce seras la couleur de la voiture... Rahal Letterman Racing 17 Ryan Hunter-Reay Ethanol Promotion and Information Council Scott Sharp Andretti Green Racing 7 Danica Patrick Motorola/XM 11 Tony Kanaan 7-Eleven 26 Marco Andretti NYSE Euronext/Meijer 27 Hideki Mutoh Panasonic Target Chip Ganassi 9 Scott Dixon Target/Fujifilm/Polaroid 10 Dan Wheldon Target/Fujifilm/Polaroid Panther Racing 4 Victor Meira A.J. Foyt Racing 14 Darren Manning ABC Supply Company 41 Pablo Donoso ABC Supply Company (Champion de l'USAC,reste À confirmer) Vision Racing 2. A. J. Foyt IV "X" (Oui, bon, il a un contrat mais pas de commanditaire) 20 Ed Carpenter Hitachi Power Tools SAMAX Motorsport Pas de pilote, ni de commanditaire Roth Racing 24 Jay Howard 25 Marty Roth Pas de commanditaire Dreyer & Reinbold Racing 15 Buddy Rice Pas de commandite 23 Milka Duno Citgo Townsend Bell pour remplacé Duno qui fais un programmes partielle Luczo Dragon Racing Tomas Scheckter Pas de commanditaire et fais Kansas, Indianapolis et Infineon Pacific Coast Motorsports Alex Figge: Pas de numéros, pas de commandite. Autre: "PCM" aimerais mettre 2 voiture en piste... Conquest Racing: Franck Perera: Pas de numéros, pas de commandite Newman/Haas/Lanigan Racing Justin Wilson Graham Rahal Numéros non confirmé: Il veulent le 02 et le 06 Commanditaire McDonald, Havoline, Kmart À confirmer... Sarah Fisher Racing 67. Sarah Fisher... Indy 500 seulement KV Racing Oriol Servià Walker Racing Will Power Dale Coyne Racing Bruno Junqueira Minardi Team USA Robert Doornbos Dan Clarke et Nelson Philippe ce cherche une voiture. Schekter n'a pas fais son examen sur son état physique, alors que 70 autre pilote oui... Emerson Fittipaldi est assez en forme pour piloté la voiture de sécurité à Indy... Piste dans le futur sur le calendrier: Daytona International Speedway pourais être de retour depuis... L'AAA Biloxi, Estoril,Palm Springs, Denver, Rockingham, Phoenix, Ontario California, Dodger Stadium Et Barber Motorsports Park Était déjà dans la liste à rumeur... Mais due au contrat et à la fusion faut rajouter ceux là: Houston,Laguna Seca, Zolder, Jerez, Cleveland, Mont-Tremblant, Toronto,Portland, Assen,Surfers Paradise (Dans le championnat), Mexico City... Sans compter Sebring qui pourrais être intéresser car il font déjà des essais... Et Indy qui voudrais bien remplacer la F1 sur leur circuit routier, mais cela compte pas puisqu'ils ont déjà une courses :p Et peut-être le Lowe motorsport qui voudrais ravoir l'IRL car ils l'ont déjà eux. Et, bien sur, faut que les tête dirigeante fasse des choix car... Si on place toute les épreuve, ont a quoi 35 courses ou 36 courses: Dans un jeux vidéo, cela passerais toujours mais dans vrai vie en monoplace... Bon, Nascar a bien 36 course (35 dans le championnat), mais il y a des critique sur un tel calendrier

Bon, je le dit ou

Un autre trucs sympa: 241.428 mph de moyennes lors du tours le plus rapide... Edit: Je m'ennuie de ça, moi.

Revenons sur ce que j'ai dit à propos de l'échange possible qu'il avais été proposé en 2004: Autrement dit, Rosberg a fais fort à son arriver et continue ainsi... Bridgestone ne change rien, sauf pour Bahrein ou les gommes vont être plus dur que l'ans derniers ("dur" et "médium" au lieu de "médium" et "tendre") et a Monaco ou le super tendre seras modifier... Heikki Kovalainen est prêt et en grande forme, c'est ce qu'il dit, il dit aussi qu'il aime bien le circuit de Barcelone mais que l'équipe tourne trop souvent la bas lors des essais... Grosjean va faire sa place en F1 comme il est parti en GP2: Il a été le plus rapide au HTTT lors des essais

En effet.... Comme voiture executive, dur d'avoir mieux aussi ( C'est la C6 la vraie remplaçante, donc une basse de C6 avec une telle carrosserie et 2 4 cylindres de S2000...

Allez, un autre indice: Il a piloté dans les décennies 70 et 80.