therrydicule

Agurie Suzuki a décidé d'arrêter: Cela touche le fond d'une manière des plus étrange qui soit... Parce que l'équipe manque de temps pour faire un deal avec Weigl: Et j'ai bien peur que des poursuites suivent a cela... Honda a t'il fais de l'obstruction a Weigl: Si c'est le cas, ils y a un risque de poursuite... Surtout si Weigl était appuyé par un géant. Et, faites attention: Je dis pas que ça qu'à fais Honda est illégales, je dit juste qu'il y ais une change que certaine personne morale le prenne pas due a des pertes monétaire majeurs. Ils y a aussi le fais que la FIA ne peu pas ce permettre d'être trop longtemps à 20 voitures. Ont sait que David Richard, avec Prodrive et/ou Aston-Martin, risque fortement d'arriver en 2009, mais d'ici là... Agurie rajoute en disant, tout simplement: Bref, au lieu de 24 tel que voulue en début d'années, nous voilà à 20... Et on est même pas a la mie saisons.

Weigl et leur partenaires sont près a payer la dette de 100 millions de dollars sur 3 ans.

Super aguri toujours: Nick Fry a commenté les fais actuelle: D'ailleurs, cela commence a être étrange: Légalement, Honda a un contrat jusqu'à la fin de saison... Mais a Istanbul, les camion d'Agurie ont été interdis d'accès au circuit. Évidement, certains font un liens avec Honda rapidement due a une déclaration à la FOM : Super Aguri ne participera pas au prochain Grand Prix de Turquie,Honda ne lui fournira pas de moteur, ni aucune aide technique. C'est la déclaration tel quel a été rapporté: Va savoir s'il y a des clauses ou des trucs... Autre étrangeté: Weigl a eux un contrat avec une autres équipes de F1... Je sait, cela a l'air fou, mais c'est vrai Weigl AG a eux un contrat d'échange technologique avec Midland F1 dans les boîtes de vitesse... En cherchant, ils sont des spécialiste dans l'usinage et l'automobile -> Moi aussi j'ai des connaissances la dedans... Sont t'il gros Relatif, ils ont de belle machine de mesure, cela doit aller à pas loin du microns... Leur GROS clients: Audi, Volvo,Jaguar, Man, GM, BMW, Mercedes, Porsches, Volkswagen, Siemans et Zf... Maintenant, "FJW" a déclaré, alors qu'un journaliste lui demandé si sa compagnie était assez grosses pour "le long terme", qu'il était appuyé par un ou des partenaire financier qui aimerais aller sur du long terme... Mais il a pas dit qui Mais on peu dire qui c'est pas: BMW et Mercedes -> Ils y sont déjà GM: Ils ont des problèmes financier... Je crois pas qu'ils font y aller Siemans Il s'occupe déjà du temps... Ceux qui reste: Porsche/VW/Audi: Peut-être... Bon, en même temps, il y a quelque années ils ont dit non c'était trop cher... Alors Man: D'un côté, l'idée de voir une équipe "Man" en f1 est rigolote car ils font des camions, mais si tu fais un Camion t'est capable de faire une autos... Donc, pourquoi pas Ils ont les compétence... Et les camions pas cher. Zf: Ils font des transmissions eux... C'est pas impossible qui les appuie, mais c'est pas aussi gros qu'Audi. Plusieurs d'entre ces derniers: Peut-être, c'est pas impossible...Je peu dire tout suite que si c'est Man, ZF Friedrichshafen va suivre due à leur connivence. D'autre: Peut-être...

Je sait... C'est dur pour tous le monde: Mais commencé a faire ce genre de théorie ne le rapporteras pas et cela me choque, alors que les images en elle même m'attriste... Grosso modo, le type dit que Senna a été tiré et dit qu'il y a pas de témoins possible puisque Tumborello est dans un coins forestier... Et dis que le casque prouve cela: Mais, si on regarde bien: Sur le casque, c'est ovoïde et il es fini le casque.. Si on regarde la courbe, il y a des témoins: Sans parler que visser une voiture a 300 km/h est dur avec un appareil photo normal, alors avec un fusil... Quelque exemple: Il dis aussi que cela arrive pas des sortie de routes avec des pneus froid: Et dis que les coupable sont les Illuminati ... Et les Illuminati, ils sorte du protocole des sages de Zion... Bon, il a remplacé Juif par Nazi est dit que Mosley est un Nazi et un Illuminati et que Ferrari et Fiat sont des compagnie "Illumanate"... Une théorie du complot, inspiré par une falsification littéraire plagier et modifier: T'appelle cela comment

Au pire, tu place une limite d'argent par personne sur les scratch, du genre on paie pas plus que 5 scratch (Chiffre dit de même) mais tu augmente la chiffre pour 1 scratch... Et en plus, avec l'argent économiser, tu fais une bourse pour le "Roi des Scratch" c'est à dire celui qui en a fais le plus à la fin de l'année. Et voilà, on va avoir de l'action pour signer le plus grand nombre de scratch parmi le top 5 si la bourse est assez élevé, certains vont essayer d'en toucher 1 ou 2 pour ce faire voir à leur début...

Le mois de Mai on célebre une triste anniversaire en F1... Cela d'un des plus grand pilote de F1 moderne, un triple champions du monde, un type assez sympathique avec les Fans... L'homme au 41 victoires et au 65 pôle. Ayrton Senna da Silva. Certains on de drôle de théorie la dessus:

Max Mosley a engagé un détective privé pour trouvé l'informateur de cette vidéo:

Super Aguri: Après un 1er groupe qui n'a pas tenue c'est promesse, voici un second qui va prendre le relaie... Franz Josef Weigl, proprio de Weigl group, le groupe automobile allemand qui est sous la propriété de Franz Josef Weigl Je viens de dire 2 fois le même truc dans la même phrases ou c'est moi Bon, dans le fais, ce Franz a rencontré les dirigeants de Super Aguri et a placé une offre a cette équipe pour 2008, offre de 6,5 millions de livres sterling. Ce serais suffisant pour trouvez un plan a long terme - Ce qui peu allez a fermez l'équipe a la fin de saisons ou aller en GP2 ou restez en F1 avec des châssis plus cheap ou avoir un plan plus complexe est resté relativement compétitif en F1... Vous savez, si l'équipe ferme en fin de saisons et qu'il le dissent en milieu d'août, c'est pas si mal dans un sens: Les mécano, les ingénieur, les pilotes ou tout le monde vont avoir le temps de ce replacer ailleurs... Bon, c'est pas le même truc qu'en F1, et c'est pas aussi payant... Et c'est un peu "plate" pour nous, les fans, mais c'est pas la 1er du genre... Surtout que S.A. a été fais pour faire plaisir au fan a la basses: Les fans de Sato surtout.

Cela prend quand même un soutient financier... Edit: Mais trouvez le soutient financier, je le ferais...

Je pensais a augmentation du $ pour les scratch et les classes et non absence... Si c'est une hausse de la prime, c'est parfais... Si c'est une absence de prime, c'est vraiment nul.

Si tu savais combien de fois mes aïeux ont changer d'endroit Ou je dois trouvé un endroit dans la SCCA et leur amené un championnat de RallyCross a l'européenne .. Parce ce qu'on a comme rallycross ici, c'est un peu comme du Gymkhana/Slalom mais en version Rally, avec 2 secondes de pénalité par conne toucher... C'est donc pas très rapide, et il y a un peu n'importe quoi Ceci

Il va bien et de bonne humeur: Il a un léger mal de tête, et une raideur de la nuque. Bon, il a aussi une perte de mémoire: Il ne ce souvient pas de l'accident ni d'un moment après...

Depuis quand la FIA tien c'est lignes Le Kers est supposés arrivé dès l'an prochains... Mais certaines équipes voudrais que cela arrive en 2010. D'ailleurs, il y a eu réeunion la dessus... Et Flavio Briatore semble déçu... Il a déclaré. Peut-être parce que les autres équipes sont plus au moins près :ange: Ron Denis était du même avis sur le fais que ce système est cher en mettre en place, et que le retarder permettrais des économies...Certains on crue qu'il était a 2 doigt de perde sont sang froid... Il a lui aussi parler au journaliste Max Mosley essuies un autre "revers" sur La vidéo de N.O.W: Joël Boyer, le juge dans cette histoires, s'est déclaré incompétent, concluant qu'il appartenait à la Haute Cour de Justice de Londres. D'ailleurs, il y a un type qui n'est pas content des agissements de Max Mosley:Jackie Stewart. Il dis que Max Mosley est aller au delà du tolérable pour les entreprises soutenant la F1. Bon, Jackie Stewart et Max Mosley c'est une guerre entre eux, bon pas temps que cela mais c'est délicats... Preuve, Mosley avais dit que Stewart était un idiot certifié parce qu,il s'habille avec "des vêtement digne des music-hall des années 30"... Mais Mosley profite bien des exploit de Stewart dans les années 70, et du travail de ce Britannique sur la sécurité - À commencé par les puits et l'essence, la ceinture de sécurité obligatoire et les casques "full-face" Stewart dit que dans ces circonstances, il est difficile d'imaginer comment il (Mosley) pourrait rester en poste. Il y a d'ailleurs une réunion le 3 Juin sur un éventuelle remplacement de Mosley: Bon, même si John Young Stewart est pas une personnalité si plaisante (Les anglais préférais James Hunt ou Peterson), il est un des noms qui ressort souvent... Mais je crains qu'il ne veut pas du postes.

C'est quoi la retraite pour lui Faire 5 courses de Rallycross Européen...Donc, il pilote quand même assez souvent... Mais pourquoi il y a pas de série équivalente ici

Ça c'est le gouvernement... Ils dépensent 60 milliards d'euros sur l'éducation... Je crois qu'avec 60 Milliards, ils devrais avoir moyens d'en prendre un peu pour montrer de l'horticulture dans la cour de récréation: Tu prend 1 niveau (Par exemple, la seconde) et tu leur fais planter un arbre par chaque élève et dans quelque années... Ils vont devoir couper du bois dans les cour d'école. Les ronds points je suis pas contre, mais les doubles ronds points cependant... Ça c'est énervent, parce que, franchement...

Pas très dur, mais faut trouver l'espace: Planter 6 arbres par années. En moyenne, dans le monde, une autos fais la même émission de CO2 que 6 Arbres prend pour grandir... La questions est: Qui va le faire

L'amérique du Nord est composés, techniquement, de 5 pays: Si on enlève le Danemark avec le Groenland qui n'a pas de rallye automobile et a un terrains plus fais pour les Raids... Il reste le Mexique: Ils ont le WRC... Ils ont aussi la Carrera Panamericana: Une belle épreuve qui a tout pour être une classique... Et qui était là de 50 a 54, ce qui fais que Fangio la gagné sur Lancia... Mais la plus belle victoire est celle de Karl Kling avec Hans Klenk qui l'ont aussi gagné sur une Mercedes 300SL -> Pas d'erreurs... Il avais pris un oiseau à plus de 200 km ce qui avais brisés le pare brises, et c'était les premiers a ce servir de note de pilotage tel qu'on les connais aujourd'hui Exemple: Gauche 1 dans droite 5 puis ligne droite... L'épreuve a été "tué" en 1955, bon certains l'ont revécue quand même pendant un bout de temps mais comme "touriste" et certains ont finie par dire "Pourquoi pas " Donc, depuis 1988 elle est de retour... Et cela a donné un paquet de victoire au Français Pierre de Thoisy sur un proto "néo-rétro" Studebaker. Autrement, il y a t'il un championnat a proprement parler Oui ... Combien de course: 10. Attention, les noms sont en version "Mexicaine" et avec les dates: Je ne suis pas le championnat normalement...Mais c'est qu'il y a de beaux endroit la dedans: Abr 19 Rally de Irapuato, Irapuato May 03 Rally Ruta de Sol, Colima Jun 08 Rally 24 Horas, Valle de Bravo Jul 05 Rally Infiernillo, Uruapan Ago 02 Rally Montañas, Pachuca Ago 30 Rally Sierra Brava, Puebla Sep 20 Rally Patrio, Morelia Oct 11 Rally Media Noche, Cuernavaca Nov 05 Rally Sierra Juarez, Oaxaca Nov 29 Rally de Acapulco, Acapulco Le rallye au Mexique favorisent la participation: Tu prend par a une épreuve, tu as un points automatiquement... Même si tu termine avec 4 heures de retard avec une VW "Bug". Les voitures Bon, vous pensez quoi, au USA et au Canada on a beaucoup de Subaru et de Lancer donc au Mexique... Disont qu'il y a beaucoup de Lancer EVO IX mais il y a aussi des Renault Clio dont une RS Sport Des Peugeot aussi Il y a 6 206 dont une WRC qui a pris part a la 1er courses... Et il y a des Ford Ka: Vous avez le plateau au complet... 17 pilotes. Les classes sont les classes FIA, contrairement au USA et au Canada, mais bon... Les voitures sont souvent dans les classes suivante:N4 (6), A6 (5), N2 (4). Cela fais 15 voitures: Il reste une A7, celle d'Emilio Velazquez, la Renault Clio RS Sport et une A8, la WRC de Ricardo Triviño. Photo et vidéo:Cliquez ici si vous voullez , mais si vous voulez pas ne cliquez pas ici C'est tout Non... Il reste 3 championnat "Régional" que je veut parler... Edit: Quelqu'un me dit comment cela coutent à préparé une N1 Comme cela Joris irais cherché un titre de catégorie

Oui, cela fais peur: Mais c'est pas un crash a proprement parler

Oui, mais quand même...

Dite donc, les Renault sont de retour ou quoi La 2ième séance en ordre: Raikonen devant Piquet et Alonso, Nakajima qui vient faire les trouble fêtes prend la 4, Massa 5, Webber 6, Rosberg 7, Coulthard 8, Fishichella 9, Sutil 10, Hamilton 11, Kubica 12, Heidfeld 13, Trulli 14, Button 15, Kovalainen 16, Barrichello 17 , Vettel 18, Bourdais 19, Glock 20, Sato 21 et Davidson 22. Assez inhabituelle...

Bon, là je comprend...

Je suis pas du tout le foot, et encore moins le foot européen ( Je suis vraiment pas cela, et j'en entend rarement parler). Et j'ai entendue parle d'un club nommé Carquefou Selon ce que j'ai comprie c'est un club "amateur" qui ce serais rendue en série contre des "gros club"... Comment cela est possible

Parfais... C'est que, pense a un type qui arrive en national et qui veut ce faire remarqué, qui fais le premiers scratch mais brisent le moteur car il en a trop donné... Et il a pas grand choses: C'est pas très juste dans un sens.