Joris-sportauto-32

Je tenais a dire que se forum est étéroclyte a tous niveau du sport auto. Si une chose ou autres vous à blessé, saché que les modérateurs, le co-administrateur, et moi même , nous somme très regardant dans les contenus des messages, et vidéo... il se peut que des chose nous échappes, et dans ce cas demander par MP a un Modérateur de faire le nécessaires Joris

Tu va fort Scampi!!!! mais tu le connait beaucoup plus que moi...; mai là à dire qu'il est psychopate,, il y a un chemin quand même ............."non"?? de toute façon se topic est consacré a Ypres et pas F.D Bonne reconaisance , et surtout bon rallye ( j'ai lue sur échappement que la Sub Gr N N12 était quasi aussi rapide qu'une WRC SUB de 99.......tu a des échos la dessus ?? SportAuto-32

Mr Delecour je pense , Laurence ??

a l'entré de Lachamp Raphaêl fabuleux !!!!! C'est un des moulin qui me fait le plus vibrer en rallye ou en CC .un truc de fou ce 5 en ligne Audi (rien a voir avec le V12 TDI bi turbo d'endurance!!!!!!!!!!!!!) La 037 a un son de magnifique, aigu et métallique (mélange de turbo et de compressur si je ne me trompe!!!) J'ai pu les voir a l'époque ou les GRB était accepté en CC du CDF , et quelle plaisir, quand j'avais a 18 ans ...................

Pourquoi??? FR .D est désagréable......... Moi je l'ai rencontré, a l'époque 306 maxi , et il été "plutot" gentil (il n'avait peut etre pas le choix ) En revanche en Italie pour la sortie de la 206 ou presque , il me semblait désagréable................avec son vélo et l'histoires de reco avec celui çi Mais , bon , il a du caractète le FD.........

Chamot , avait cette vrai /fausse Maxi 5, mais je ne sais pas ce qu'il fait actuellement.............. En tout cas il savait bien la "mener" Un retour prochain j'espere..............

Il a pas fait dans la demi mesure!!!!!

Goshn, Dassas et Briatore, ne doivent pas être trop content tout de même, de ce début de saison... C'est un echec, pour les doubles Champion 2005-6 Hamilton, sera t'il champion, ou encore plus fou peut t-il rayer des ardoise un certain M.Shumacher... car il est jeune le Lewis

Le vrai San Remo

Si JD c'est lui Tu est l'Arriere petits fils de Sir Arthur Conan Doyle

J'ai dit ma liste non exaustive Bon.............. Laurence Bruyére et J.D

Chamberod avec sa TOJ quelle belle époque Je commence par la Côte, mais c'est pas exaustif évidemment Marcel Tarres Pour la Vitesse, Debias pour la longévité et l'humour,Daniel Boccard pour sa détermination et simplicité (et son pinard ) Chambérod pour le sens de la grosse attaque, Pignard pour l'attaque aussi, Huby pour les grosses Auto (je pourrait y mettre JL Almeras tres gentil avec sa surpuissant Porsche de 700 ch, mais bon c'est plus en gentleman driver qu'il a fini sur la côte), Anne Baverey, pour la pointe de vitesse, Bernard Etienne Grosbot et François Jakubowsky, pour leur belle joute en sierra, puis Escort Cosworth au début des années 90 . Henri Néel, pour la grosse attaque et j'en oubli plein, plein qui mon fait rêver gamin ou plus vieux, par exemple Yves Courage...Marc Sourd... J'aime Bien JL fritsch, et les frère Frantz aussi.... y'en tellement et la je parle seulment du CDF alors vous penser..... PS: Tarres a commencer sur une Mini 1000, comme quoi

J'en ai de trop , mais je vais faire une liste rallye, cote et circuit

Ahhhhhhhhhhhh oui Anne baverey aussi vite ou presque que Tarres sur Martini MK56 Primagaz identique en 1988-89-90 je crois

Merci, pour cette note de fraîcheur!!!!

Resultat des 29 à l'arrivée du MANS 2007 1 1 Audi Sport North America LMP1 WERNER M 369 7:05.632 3:27.739 Pit 35 2 8 Team Peugeot Total LMP1 BOURDAIS S 359 10 Laps 10:56.110 3:27.633 Pit 31 3 16 Pescarolo Sport LMP1 COLLARD E 357 12 Laps 7:11.789 3:33.886 Pit 34 4 18 Rollcentre Racing LMP1 BARBOSA J 347 22 Laps 7:14.055 3:37.633 Pit 36 5 009 Aston Martin Racing LMGT1 BRABHAM D 342 27 Laps 7:17.469 3:49.641 Pit 28 6 63 Corvette Racing LMGT1 FELLOWS R 342 6:08.031 7:48.992 3:50.929 Pit 28 7 008 AMR Larbre Comp. LMGT1 GOLLIN F 340 29 Laps 6:49.953 3:49.504 Pit 30 8 15 Charouz Racing LMP1 CHAROUZ J 337 32 Laps 6:26.109 3:32.945 Pit 34 9 007 Aston Martin Racing LMGT1 HERBERT J 337 1:46.406 7:42.969 3:48.969 Pit 32 10 54 Team Oreca LMGT1 BELLOC J-P 336 33 Laps 6:20.766 3:51.852 Pit 30 11 100 AMR BMS LMGT1 DAVIES J 336 1:26.391 5:55.313 3:52.281 Pit 30 12 72 Alphand Aventures LMGT1 ALPHAND L 326 43 Laps 6:25.961 3:55.445 Pit 27 13 17 Pescarolo Sport LMP1 PRIMAT H 324 45 Laps 7:01.422 3:35.406 Pit 31 14 67 Convers Menx Team LMGT1 VASILIEV A 321 48 Laps 6:37.688 4:01.593 Pit 27 15 76 Imsa Performance LMGT2 LONG P 319 50 Laps 6:38.227 4:05.109 Pit 27 16 55 Team Oreca LMGT1 AYARI S 318 51 Laps 7:04.204 3:51.148 Pit 31 17 59 Team Modena LMGT1 FITTIPALDI C 318 1:11.406 6:40.672 3:53.449 Pit 30 18 31 Binnie Motorsports LMP2 BUNCOMBE C 317 52 Laps 59:21.946 3:48.312 Pit 28 19 99 Risi Competizione LMGT2 JONSSON N 313 56 Laps 6:18.937 4:08.187 Pit 27 20 19 Chamberlain Synergy LMP1 EVANS G 309 60 Laps 7:41.610 3:42.471 Pit 31 21 93 Autorlando Sport LMGT2 SIMONSEN A 309 4:42.937 6:30.000 4:07.575 Pit 25 22 78 AF Corse LMGT2 AUCOTT B 307 62 Laps 7:01.578 4:12.281 Pit 25 23 82 Team LNT LMGT2 BELL R 307 2:00.547 6:18.938 4:11.082 Pit 24 24 73 Alphand Aventures LMGT1 BLANCHEMAIN J-L 305 64 Laps 7:15.594 3:57.250 Pit 31 25 14 Racing For Holland LMP1 LAMMERS J 305 6:25.500 7:17.508 3:33.836 Pit 30 26 12 Courage Competition LMP1 FREI A 304 65 Laps 6:28.680 3:34.469 Pit 25 27 33 Barazi Epsilon LMP2 KUROZAWA H 301 68 Laps 7:06.578 3:39.309 Pit 28 28 70 PSI Experience LMGT1 SMET D 288 81 Laps 7:29.422 3:54.398 Pit 33 29 006 AMR Larbre Comp. LMGT1 BORNHAUSER P 271 98 Laps 7:08.718 4:01.000 Pit 25

2007 - Les chiffres à retenir : dimanche 17 juin 2007 - 15h58 En accrochant une 7ème victoire à son palmarès, Audi et ses pilotes renforcent un palmarès déjà très étoffé. Audi : - 7ème victoire d’Audi aux 24 Heures du Mans (après 2000, 2001, 2002 , 2004, 2005 et 2006) - Six victoires de l’Audi avec le dossard #1 - Audi rejoint Jaguar au nombre des victoires - 2ème victoire de l’Audi R10 et d’un moteur Diesel - 30 voitures au départ, 23 à l’arrivée (76 % d’arrivée) Michelin : - 10ème victoire consécutive de Michelin - 16ème victoire absolue Franck Biela (42 ans) 5ème victoire en 8 participations (2000, 2001, 2002, 2006) Emanuele Pirro (45 ans) 5ème victoire en 10 participations (2000, 2001, 2002, 2006) Marco Werner (41 ans) 3ème victoire en 5 participations (2005 et 2006) Moyenne d’âge de l’équipe : 43 ans C’est la 9ème fois que le #1 s’impose C’est la 25ème fois qu’une marque allemande remporte les 24 Heures du Mans.

Montagne grand pilote au gros coeur, comme j'aime....

Information assez relaté depuis l'arrivé des AUDI R10 dans les magasines Français Mais merci de nous rafraichir la tête de Gasoil

Merci Mat, de ce p'tit tour, pour mieux faire connaître Yannick Vivens, aux autres membres, car s'il veut un appui, autant bien connaitre la personne(normal!!!) Il pourrait s'orienté chez les pétroliers moins connu (ou plus petit) que Total ou Elf, et qui donne des bon coup de main (ça été mon cas) -Huile LABO -Huile MOTUL -Huile ESSO -Huile IGOL -Huile YACCO Etc..........

Et ben Voilà!!!!!

Réunion Tuperware Il est vrai que ce topic a été délaissé......mais bon il y a + de 700 topic alors parfois on oublie l'un et l'autre.

Il serait bon d'expliquer qui est "Yannick Vivens" car en dehors du sud , il ne transcende pas la France...( Les pilotes assidus connaissent et d'autres pas du tout, et préfèrent monter "leur" caisse perso).Mettre au moins son site... Sait un tres bon, pilote, mais Du languedoc..... IL doit être connu de toute la France et autre.... car ici, c'est sportauto national et inter , et non "que" Rallye du sud!!! SportAuto-32

Je préfère être dans l'auto que faire des photos

19ème et 20ème HEURES DE COURSE dimanche 17 juin 2007 - 11h00 Vingt heures de course ont été disputées et l’Audi R10 #1 occupe toujours la première place au classement face aux deux Peugeot #7 et 8 ainsi que la Pescarolo #16. A quatre heures de l’arrivée, alors que le ciel s’assombrit de plus en plus, la liste des abandons fait état de 22 voitures hors jeu et en LM P2, ils ne sont plus que trois rescapés ! Les 250.000 spectateurs qui étaient présents hier auront intérêt à rester jusqu’au baisser du drapeau à damier tant il se pourrait bien que d’autres coups de théâtre surviennent…