Joris-sportauto-32

Il y a la Lancia S4 qui est bouré de ses 600ch, mais la Porsche qui passe avant est pas doté d'un 6 cymindre au son??? il lui on greffé le V10 de la GT ou quoi, vu le son hyper aigu ??? Si une personne connait...merci!!

Superbe, vidéo Jordan!!!! La Cosworth les F430 Ferrari et 550 maranalo, les porsche, et viper (ou dodge), les M3 E46 "sauce " allemande en V8!!, les Alfa 155 V6 su DTM et les 155 4 cylindres turbo sortit d'un labo!!! Dingue Encore!!!!! PS: en revanche il faut metrre ça sur le topic spécial côte Tu disait que tu n'aimais pas la côte??? avec ça , tu devrait chancher d'avis

Mais bon , pas de foin pour ça!!!!

ça peut etre ça, mais aussi, et je pense , a un équipage un peu inconscient

Vous pouvez peut etre faire un déplacement chez Calou???? si cela n'est pas trop loin et le temps mais c'est con

CLASSEMENT Après MONT VENTOUX Pour le CDF Attention!!!!!!! avec un décompte par demi-saison 1. L. Régal 189 2. C. Frantz 167 3. S. Petit 161 4. E. Pernot 152 5. C. Malateste 137 6. F. Frantz 135

ESCHDORF (LUXEMBOURG) A l'étranger aussi, il fait forte impression... Avec pas moins de 9 F3000, la course de côte d’Eschdorf accueillait un magnifique plateau et de nombreux pilotes français avaient fait le déplacement au Luxembourg. Une concurrence rude à laquelle Lio a su faire face, puisqu’il s’adjuge la victoire et le nouveau record de la piste. Les essais : Malgré un violent orage, qui contraint l’organisation à repousser le départ de la première manche d’une heure, les pilotes s’élancent pour la première montée chronométrée. La route étant très humide, les chronos restent en marge mais Lio signe le meilleur temps devant Eric Berguerand. Dans la seconde ascension, Lionel s’approche progressivement du record, toujours suivi par E. Berguerand et F. Frantz. Lors de la 3ème montée, ce dernier, pourtant en retrait jusque là, s’empare du meilleur temps absolu de cette première journée, en 50’’46, à quelques dixièmes de Lio. Avec des chronos très proches des 50’’, les deux hommes entrevoient alors la possibilité d’aller chercher le record détenu par le Champion de France depuis 2006 : 49’’99. La course : Dès la première ascension, Lionel vient à bout du record qu’il détient depuis l’an dernier. Avec un très bon 49’90, il devient le nouveau recordman de l’épreuve. Derrière lui, Fabien Frantz reste dans ses temps des essais, alors que le 3ème pilote français, Alban Thomas, doit lutter avec une voiture difficile à maîtriser. L’apparition de quelques gouttes de pluie au départ des premières monoplaces empêche les pilotes d’améliorer leurs chronos dans la deuxième manche. Tout de même à l’attaque, Lionel et F. Frantz signent des chronos semblables, en 50’’83 pour le premier contre 50’’84 pour le second. Suite au retard accumulé et à une sortie de route, ayant souillé le revêtement d’huile sur une bonne longueur du parcours, l’organisation d’Eschdorf décide d’annuler la dernière montée de course du dimanche. Un nouveau record en poche, Lio ressort victorieux de cette épreuve luxembourgeoise. Une grande satisfaction pour le Champion de France, compte tenu du plateau de choix présent à cette course. Classement : 1er Lionel Régal 49’’90 2ème Fabien Frantz 50’’77 3ème Eric Berguerand 51’’74 En raison du changement de date de la course de côte de La Broque Schirmeck, Lionel participera à la 6ème épreuve du Championnat d’Europe de la Montagne, à Trier en Allemagne. La lutte pour la première marche du podium s’annonce être passionnante, en présence de l’espagnol Ander Vilarino et de nombreux pilotes européens.

Ohhh c'est sur que c'est un bon whisky bon rétablissement Pasc..... Calou58

Je ne connaissais pas jérome, mais un fois de plus, la passion du rallye a été "cruelle", avec un pilote de talent et joie de vivre sa passion. Je suis très triste, comme tout le monde. Condoléance, à sa famille, ses copains...et tous les spectateurs qui on pu vivrent ses passages sur son A112 Au nom du forum SportAuto-32, respect et condoléance. Joris Sportauto-32

Superbe, Jbmaruc21, c'est un grand plaisir de te voir sur mon Forum, et de faire apprécié au 240 membres et des centaines d'invitées de faires aprécié ton boulot Merci!!! Joris

Oui je connais, il est tres bien...

Avec leurs phares ça leurs donnent du charme.... Regardez la trajectoire de JMC et Salanon avec leurs 307 WRC, c'est du Copier/Coller ...dingue et normal

Gros accident pour Kubica Le pilote polonais de BMW Sauber, Robert Kubica, a été victime d'un énorme accident lors du GP du Canada. La course est neutralisée.

Pour le retour de Nicolas Latil, c'est pas mal ....il fait 4 au scratch avec la C2 S1600 Pour Richard Autran c'est bien , apres tant de déboires

J'aurais été la bas on aurait pu s'amuser avec sa 106 . Un p'tit décrassage du cable......

Sympa Mat !!!! Et tres belle 106, tu a du Joui* Beau cadeau de la part du proprio

J'ai trouvé l'explication, en faites ce n'est pas une illusion optique mais une reflevtion de la lumiere http://fr.wikipedia.org/wiki/Mirage Merci, sera moins bête se soir

La d'accord, mais la corse est quand même loin de la côte Et ton truc de mirage ...explique!!!

voit pas ou alors une p'tite bande légerement plus haut sur l'horizon

Mais elle sera "terrible" en coupé et en 3 portes, avec un moteur de 200ch!!!

Voici quelque passage ( la terre tremble sous les pied quand il passe ) http://video.google.fr/videoplay?docid=-9196902669699369799&q=tracteur+pulling http://video.google.fr/videoplay?docid=1428221959561087414&q=tracteur+pulling http://video.google.fr/videoplay?docid=2595252313927885522&q=tracteur+pulling Les petites version de 800 a 1000 ch et sa fume http://video.google.fr/videoplay?docid=-7419119572992105633&q=tracteur+pulling

J'ai vu plusieurs course de ça en France et Championnat d'europe (Aizenay) et c'est tres impressionnant surtout la technique des moteurs est passionnantes. Les petites version, avec l'obligation de garder l'ensemble mobile moteur d'origine passe de 150 ch a 1000 ch avec des turbo soufflant 7 ou 8bars, un truc fou. Par contre ça casse souvent. Pour les version libre ou 4 tonnes, les Turbine d'hélico, ou d'avion sont légion....de même que les V8 compréssé par Poigné de 6 ou 8!!!! font des monstres de 8000 ch et + Et aussi des moteur a étoile 16 cylindres repris des avions de la guerre 39-45 de 1500 a 2000 ch pour une cylindré de 70 litres!!!!...... magnifique

Elle resemble beaucoup a la 207, mais bon c'est un peu normal, c'est une Peugeot, avec leur entité et design tres reconnaissable et plutôt bien réussi Le coupé 308 sera de toute beauté.......

Il a gagné le Vosge Victoire au CDF 2007 Salanon--->Lyon Charbo JMC----->Alsace Vosges Henry---> le Limousin On peut pas faire mieux, de plus a auto identiques..... C'est vraiment bien

Je vois bien la Formule Nippon de Régal devant.....