Démon

Alors, il me reste l'arrière mais...il n'y a plus les picots, il était collé avec du double face puissant, autrement il est nickel et logo + fdp c'est offert.

Je dois avoir les 2 qui traînent, je regarde çà demain si j'y pense et te dis.

Magnifique ! Tu as du t'amuser pour le montage tdb ITR, pour ma part je pense mettre un compteur S2K.

C'est fait, clique sur ma signature et tu seras directement dirigé sur mon site perso. Le lien/bannière se trouve dans les partenaires en-haut à gauche !

C'est pas la même mais va falloir que je me note votre adresse. J'ai payé la mienne 280€ frais de douane (47€) compris mais comme dis la votre a 2 barres de plus, j'ai juste le X. PS: je peux mettre un lien de votre boutique en partenaire sur mon site perso si çà vous intéresse.

La Xbar viens effectivement des US. Pour les platines des sièges je ne saurais dire.

Il est fixé sur le pare-choc avec un boulon, uniquement là en déco, si tu t'en sert c'est bye bye la pare-choc lol. C'est un OKUYAMA Universel qui était sur ma FN2 avant. Pour la FN2 le pas ne correspondait pas, je l'ai retaillé.

Encore quelques pièces... Des tapis de sol EG: Des supports de sièges VEAPON-R dont j'attends l'envoi des US: Et des Bride rabattables de la CG du forum Honda Passion que je vais recevoir prochainement: Mais bon, titine n'est toujours pas de retour de chez LR Perf. donc il n'y a pas urgence sur la réception lol.

Alcyoneus, j'avais vu qu'il n'y avait pas e carto et omis de préciser que la mienne en plus des pièces en avait une (Hromtech). Rayme, + 1.

Tu voulais dire B16 plutôt non ? B18 y'a les AAC d' ITR déjà et 190 d'origine lol. La mienne avec admi limace + catback + décata + collecteur sur banc a sortie 172ch & 175Nm donc pour moi le résultat est cohérent.

Là il y a un sacré boulot, que ce soit en recherches comme en réalisation, respect !

Nouvelle pièce commandée : CROSS BAR GODSPEED Va falloir attendre pour le montage, de 1 elle passera en peinture (noire) et de 2 que l' EG soit de retour !

Si, les RRS allais très bien mais la terre est devenue trop basse pour moi lol. De plus je me voyais mal faire 2x900 bornes pour l'aller/retour via LR Perf. Je les ai remis pour le confort et franchement je pense les laisser.

Oui, en visuel c'est top mais niveau perfs je m'attendais à bien mieux, l'admission faite par mes soins sur-mesures ma donné de bien meilleurs résultats.

Là çà fait pas très longtemps que je l'ai dessus, niveau perfs c'est sensiblement pareil avec le No Name que j'avais avant dessus mais niveau finitions c'est bien mieux. J'en suis satisfait pour l'instant, reste à voir comment il vieillis...

Oui c'est bien elle, j'ai fait sa présentation à l'instant : http://www.eg-team.com/t3778-l-ex-demon-mobile Elle me manque, j'ai même demandé à la racheter à son nouveau proprio mais il veut pas.

Salut @ tous ! Je créer ce topic pour vous présenter celle qui a fait un petit bout de chemin avec moi avant ma petite EG6. Donc c'est une Civic Type R FN2 Héritage Navi mise en circulation Novembre 2008 N° 14644 « 250cv & 23mkg » 30000kms et la prépa n'a pas plus de 8000kms lors de sa vente en Janvier 2011. Modifications Moteur : Bloc K20Z Transformé en K20A (Suppression des Arbres d'Équilibrage) et Forgé Arbres à Cames Stage 2 + Ressorts et Coupelles Renforcés BRIAN CROWER Couvre Culasse SPOON Injecteurs RC Gros Débit 550cc Collecteur d'Échappement RH (Dé-Catalyse) TODA Catback avec Modification / Suppression du Silencieux Intermédiaire TODA Collecteur d'Admission RRC Joint Pare-Chaleur Collecteur d'Admission HONDATA Papillon 70mm SPOON Cale + Joints Pare-Chaleur Papillon P2R Admission Short Ram KN TYPHOON pour Civic SI 06+ avec Modifs Perso Durite d'Admission du CRV 2,4L i-Vtec Prise d'Air Direct au Pare-Choc Filtre de Reniflard PIPERCROSS Bouchon d'Huile Bleu MUGEN Chaussettes de Protection Réservoirs SPOON Huile Moteur Royal Purple 10W40 Reprogammation FlashPro HONDATA en carto MAF + MAP Transmission : Différentiel QUAIFE Embrayage Renforcé ACT Heavy Duty Disque Performance Huile de Boite de Vitesse Amsoil MTF Quick Shifter MUGEN Châssis / Freinage : Combinés Filetés BC Racing Gamme BR-RA Barres Anti-Rapprochement Supérieures Avant et Arrières OMP Kit Gros Freins Disques 330mm Étriers 6 Pistons TAROX Disques Arrières 260mm TAROX G88 Plaquettes de Freins Avant + Arrière FERODO DS2500 Kit Complet de Durites Type Aviation GOODRIDGE Liquide de Freins DOT 5.1 FERODO RACING Jantes TOMASON TN1 18 x 8,5 ET40 Pneus 225/40 R18 92Y BRIDGESTONE Potenza RE50A Équipement Intérieur : Manomètres de Température + Pression d'Huile AUTO GAUGE Manomètre de Ratio Air/Essence AEM Instrument de Mesures Gtech Pro RR Harnais de Sécurité 4 Points RRS Esthétique : Peinture Complète Fidji Blue Pearl (B529P) + Nighthawk Black Pearl (B92P) HONDA Déflecteurs de Vitres Fumés Foncé Trappe à Essence avec Inscription Civic et Modifiée HONDA Crochet de Traction Avant avec Modification du Filetage pour Adaptation OKUYAMA Éclairage d'Ambiance Intérieur Rouge Avant + Arrière Perso Stickers «Type R» de 3ème Feu Stop KM VINYL GRAPHICS Pommeau de Levier de Vitesse Carbone NRG INNOVATIONS Vitres Teintées GLASTINT : Carbone à l'Avant & Carbone Super à l'Arrière Divers Éclairages Intérieurs / Extérieurs Full LED Blanc Xenon Quelques photos : Reprog Carto MAF SP98 : Reprog Carto MAP SP98 :

Zaboon, c'est bien celle qui est passée dans autoworks N°4. titeuf.vtec, je trouve que le rouge va bien avec mon pseudo lol. PS: Depuis j'ai remis les Recaro d' ITR rouges, de nouvelles photos s'imposent lors de son retour. Je également vais vous faire la présentation de l' ex-Démon mobile qui me manque énormément (Civic Type R FN2).

Sympa de vous retrouver ici, Salut à David !

Reste 2 hatchback en blanc pour moi ?

Je vous post encore quelques photos...

Salut @ tous ! Voilà, je vous présente mon jouet : Civic 1,6L VTi 160ch de 1992 avec 240000kms (L'ex à DamienB45 pour ceux qui le connaissent) ! Les Modifs Esthétiques : * Peinture neuve Rouge Milano R81 * Rétroviseurs électriques Spoon Carbone * Becquet Spoon Carbone * Rajout de pare-choc arrière de Civic Type R EK9 * Bas de caisse de Civic EK (1996-2000) * Clignotants avants fumés * Plaque d'immatriculation avant au format US * Désiglage avant * Volant d' Integra Tupe R JDM * Pommeau de levier de vitesse d' Integra Type R * Soufflet de levier de vitesse de Civic Type R EK9 * Sièges baquets Recaro de Civic Type R EK9 * 1 Harnais Takata (conducteur) * Tissu de panneau de portes Rouge * Tapis de sol d' Integra Type R * Autoradio MP3 Alpine 9812RB * Haut parleurs avants/arrières Focal 2 voies séparées 120W 165A1 * Veilleuses Style US * AB Arrières Style US Les Modifs Performances : * Collecteur 4-1 Inox 2,5" * Décatalyseur réglable Inox 2,5" * Intermédiaire d' Intégra Type R * Silencieux Spoon * Embrayage Exedy Stage 1 * Volant moteur allégé JUN * Admission Limace Carbone Zenky Racing * Reprogrammation Hromtech (172ch & 175Nm) * Cache Culbuteur d' Integra Type R * Cache bougies Carbone* * Faisceau bougies rouge Vision 10,2mm * Tank cover Mugen gold * Combinés filetés Skunk2 Pro Street * Barre anti rapprochement avant supérieure Mugen * Jantes 16x7 ET45 Rota Circuit 10 Sport Bronze * Pneus Yokohama S.Drive 205/45/16 * Boulons de roues (avec antivol) en alu forgé rouges Zenky Racing * Disques Rainurés/Percés Avants/Arrières Brembo * Plaquettes de freins Avants/Arrières Spoon * Durites de freinbs Type Avia Goodridge * Liquide de freins Ferodo DOT 5.1 Depuis le véhicule n'a fait que 5000kms, faut dire qu'il ne sort que pour balades ou moments plaisir. Il y a également quelques modifications de faites pour ma part... Esthétiques : * Capot Carbone * Hayon Carbone * Feux Avants à Fond Noir * Répétiteurs Avants & Latéraux à Fond Noir * Feux Arrières Crystal * Volant Tulipé RRS + Klaxon Logo Honda * Vérins de Capot * Bavettes de Roues * Pommeau Carbone * Eclairage Plaque Arrière Moto * Logos H Rouges * Déflecteurs de Vitres * Glastint Carbone à l'Avant & Carbone Super à l'Arrière * Chaussettes PASSWORD JDM * Jantes OZ Superturismo GT Matt Black Red Lettering en 6,5 x 15 ET37 * Réalisation Plancher Plat en Remplacement de la Banquette Arrière * Crochet de Traction OKUYAMA Performances : * Camber Kit Avant & Arrière Buddy Club * Combinés Filetés BC Racing BR-RS * Collecteur 4-1 HRP * Catback HKS Hi-Power * Décata Réglable SRS * Baquets RRS Futura Rouges * Glissières Position Ultra Basse SEEKER * Harness Bar * Harnais 6 Points RRS (4 points montés) * Support Caméra Embarquée Voilà pour ce qui a déjà été fait, maintenant ce qui est en cours... Réfection du moteur avec quelques apports de pièces perfs : * Réalésage en Côte Réparation OS25 * Pistons + Segmentation Côte Réparation OS25 * Bielles BC PROD * Coussinets ACL TRI * Goujons de Culasse ARP * Joint de Culasse Renforcé COMETIC * Pochette Joints Moteur * Guides de Soupapes * Soupapes Diamètre Standard BRIAN CROWER * AAC Stage 2 BRIAN CROWER * Ressorts Renforcés + Coupelles Titane BRIAN CROWER * Kit Distribution * Collecteur Admission SKUNK2 Pro Series Black Edition * Papillon 68mm SKUNK2 Pro Series Black Edition * Full Rail Essence Composite SKUNK2 Black Edition * Manomètre de Pression Essence * Joints Thermiques Collecteur Admission + Papillon P2R * Boite de Vitesse S80 (ITR DC2) * Radiateur d'Huile 19 Rangées avec Relocalisation du Filtre MFACTORY * Manomètres de Pression/Température d'Huile + Température d'Eau ZENKY RACING * Huile Moteur CASTROL EDGE SPORT 10W60 * Huile Boite de Vitesse AMSOIL MTF * Boite à Air MUGEN Civic Type R EK9 * Durite Admission Silicone SAMCO Integra Type R DC2 * Trompette Carbone pour l'Arrivée d'Air Directe au Pare-Choc * Reprog Bi-Cartos SP98/E85 avec Switch Bon, je pense n'avoir rien oublié lol. La voiture est ce moment chez LR Performance pour ce travail. Voilà une petite photo actuelle : Je vous remercie de m'avoir lu et espère que l'on fera un bout de route ensembles.

Merci à tous 2 pour votre accueil !

Salut @ tous ! Certains d'entre vous me connaissent déjà pour m'avoir rencontré et d'autres par le biais du forum Civic Yume sur lequel je suis très actif en tant que modérateur et bientôt administrateur. Je suis également inscrit sur CTR Team, Honda Passion, Japan Car et quelques autres... Quelques-uns ont sûrement déjà fait un peu passage sur mon site internet perso détaillant mes belles et traitant d'autres autos Honda. Vous y trouverez également quelques tutoriels pour Civic 8G. Mais venons-en à moi : * Prénom : Christophe * Âge : 42ans * Situation de famille : vivant maritalement - 2 enfants * Véhicules Honda possédés : - Honda Accord 2,0L EX - Honda Legend Coupé 2,7L V6 - Civic 8G Type S 2,2L i-CTDi - Civic 8G Type R N° 14644 - Civic 1,5 LSi * Véhicule Honda actuel : Civic 1,6L VTi de 92 donc EG6 Voilà pour ce qui concerne ma présentation personnelle, Je vais de ce pas faire celle de mon EG6.