Démon
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Les pièces manquantes reçues^^ Collecteur Échappement 4-2-1 Sortie 2.5" Tegiwa (copie Toda V2)... Décat Réglable 2.5" Tegiwa... Bande Thermique Noire DEI + Bombe Silicone Hautes Températures Noire DEI + Colliers Inox Collecteur Échappement Tegiwa Le bandage du collecteur sera fait dans la semaine et le montage est prévu pour mi-mai suivi des reprogs SP98 & E85 par Piv le 1ier Juin. -
Montage d'une grosse partie du freinage... Freinage avant = étriers ITR DC2 + disques Black Diamond 12 rainures 282mm + plaquettes Ferodo DS2500 Avant... Pendant... Après... Freinage arrière = disques Black Diamond 12 rainures 242mm + plaquettes Ferodo DS2500 : Avant... Pendant... Après... Quelques photos bonus prises par un pote venu me filer un coup de pattes : Conclusions : Le freinage est bien plus mordant sans avoir trop insisté pour le moment, on va roder un peu tout ceci. L'étrier ITR DC2 passe tout juste, il ne reste que 5mm d'espace entre la jante et l'étrier. Il reste le MV/MC d'ITR DC2 à monter, nul doutes que çà changera encore plus la donne.
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Bon, j'ai enfin refait l'équilibrage des roues avant pour déplacer les plombs afin que les étriers ITR ne frottent pas. Je vais donc pouvoir monter tout mon setup freinage ITR dès qu'il y aura des jours meilleurs. L' eg6 n'ayant pas bougée de son garage depuis un certains, j'ai zappé le CT et il a maintenant 2 mois de retard.
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Admission Top Fuel = 204,09 € Expédition DHL = 94,14€ Douane = 27€
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Salut, Oui bien sûr mais il n'est pas donné : http://www.rhdjapan.com/zero-1000-power-chamber-type-2-super-red-air-intake-system-civic-type-r-cr-x-del-sol-55186 C'est le modèle pour ITR, idéalement pour accouplement boite à ITR sinon faut prendre le modèle pour Civic.
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Réception du freinage arrière ! Disques Black Diamond 12 Rainures & Plaquettes Ferodo DS2500... Va falloir que je me mette au travail car il y a pas mal de choses a monter là !
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Réception de la 2ième partie de ma nouvelle admission... Boite à Air Carbone ITR DC2 Mugen Style TEGIWA...
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Une partie de ma nouvelle admission est arrivée... ZERO-1000 Power Chamber ITR DC2 Je dis une partie car le filtre dégage et la chambre en carbone sera accouplée à une boite d'ITR Mugen Style de chez TEGIWA.
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Les news... Jantes oem ek4 pesées : 7,7kgs. Les OZ Superturismo en 6,5x15 pèsent 8,4kgs. J'ai également fait quelques relevés avec ma boite ek9 + pont court 4.928... Rapport 3 à 90km/h = 6200tr/min. Rapport 4 à 90km/h = 4500tr/min. Rapport 4 à 110km/h = 5700tr/min. Rapport 5 à 110km/h = 4100tr/min. Rapport 4 à 130km/h = 6700tr/min. Rapport 5 à 130km/h = 5000tr/min. Rapport 1-2 au rupteur à 8600tr/min ecu = 56km/h. Rapport 2-3 au rupteur à 8600tr/min ecu = 90km/h. Rapports 3>4, 4>5, 5> au rupteur à 8600tr/min ecu = non relevés.
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Des news par ici ? Nouvelles roulettes... (OEM EK4) Le projet... (sans le liseret rouge) Ce changement de jantes est surtout du au montage du freinage ITR. Le set up passe sur mes actuelles OZ mais les étriers frottent sur les plombs, il me faudrait les déplacer plus à l'intérieur, donc en mettre plus et cela ne me plait pas. Je vais donc avoir un peu de travail pour le remettre à neuf (sablage, ponçage au 300 à l'eau, apprêt, ponçage au 600 à l'eau, peinture, vernis).
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J'ai la même impression, c'est assez mort.
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Aujourd'hui, montage de la boite de Civic Type R EK9 en place de celle de l'ITR. 3/4 plus courtes et plont final plus court également (4.928 contre 4.785). Montage également des cardans Hasport Level 0. Quelques photos : nonovtec et Dju70 Concernant les impressions c'est pas pour maintenant vu le temps fort pluvieux en Alsace. Sur de fortes accélérations en 2 la caisse burne et se déporte mais je peux dire que l'on sent bien le changement, çà tire court, très court. Merci à Bruno (nonovtec), Julien (Dju70) et Mickaël (Migsoh) pour le déplacement depuis le 70 et le coup de pattes, de bons moments de délires passés !
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Tu as une S80 sur ton eg6 ? J'ai une S80 sur la mienne mais sans changement de 4/5,. Je verrais ce que donne celle de l'ek9 avec 4/5 bien plus courts et le pont en 4.928, je pense que çà va être violent.
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Ils sont vraiment très bien finis et ont l'air bien costauds. Pour l'instant je ne peux trop dire de plus, je les montes Samedi en 15 avec la boite ek9.
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Quelques photos des cardans renforcé HASPORT Level 0 : Reste à recevoir la boite de vitesse en réfection pour monter le tout !
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Les synchros carbone : La boite sera prête à la fin du mois ensuite c'est pose sur l'eg6...
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$318,85 USD (kit = $275,00 USD + expéditon USPS express mail = $43,85 USD). €252,57 EUR (Taux de change : 1 Euro = 1,26242 Dollars USD). Tu peux également choisir UPS pour l'expédition mais le tarif est doublé en comparaison avec USPS.
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Set synchros 1-5 carbone commandés chez Synchrotech. 5 minutes après le passage de la commande un mail arrive indiquant : colis expédié...n° de suivi... !
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Salut, Non, pas encore, j'ai même pas encore monté mon setup freinage car de gros soucis de santé dans la famille, le travaille s'accumule mais je vais m'y mettre dès que possible.
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Du nouveau ! Boite S4C de Civic Type R EK9 (LSD) avec pont MFactory 4.928... Le passage de la 1>2 craque dès fois donc elle va être ouverte pour changement de tous les synchros par des carbones neufs et plus s'il faut.
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MV/MC ITR 98 Sepcs reçu ! Voilà à la réception : Après une petite remise à neuf : La petite pièce en plus pour le montage sur l'eg6 (adaptateur M12x1 > M10): Je pense ne rien avoir oublié pour le montage...
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Baquet BUDDY CLUB monté ! Différence entre le baquet BUDDY CLUB et celui d' ITR... Avec le baquet ITR... Avec le baquet BUDDY CLUB...
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Il y a une nouvelle session reprog by Piv programmée normalement fin Octobre dans le sud, les infos sont sur le forum CTRteam http://forum.ctrteam.org/viewtopic.php?f=29&t=20422&start=640
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[Terminé] Set Barres Antiroulis Av/Ar OEM Civic 92-95 "EG6"
Démon a posté un sujet dans Pieces detachees
Salut @ tous, Je vends un set de barres antiroulis avant 22mm/arrière 15mm de Civic 92-95 "EG6" remises à neuf par mes soins. Attention: il n'y a que les barres, pas de biellettes ou autres. La remise à neuf a été effectué de la manière suivante : - Nettoyage par électrolyse. - Rinçage & ponçage. - Apprêt, Couleur & Vernis. Prix: 100€ hors fdp (non vendues séparément). Aucune réservation n'est prise sans acompte. -
Voilà la vidéo faite après reprog by Piv (ici en E85)...